宝马3系(进口) 内饰最新摘要
- 宝马3系(进口)前脸_内饰_发动机通过此前的谍照可以看到,新款宝马3系会采用由iX开启的曲面双联屏设计,虽然谍照仅揭露出一点细节,但是目前基本能确定的是,未来该车可能会拥有与宝马i4相近的内饰设计,不仅具有更强的科技感,人机交互便利性也会得以升级。 查看详情>>
- 宝马3系(进口)前脸_内饰_发动机通过此前的谍照可以看到,新款宝马3系会采用由iX开启的曲面双联屏设计,虽然谍照仅揭露出一点细节,但是目前基本能确定的是,未来该车可能会拥有与宝马i4相近的内饰设计,不仅具有更强的科技感,人机交互便利性也会得以升级。 查看详情>>
- 宝马3系(进口)前脸_内饰_发动机通过此前的谍照可以看到,新款宝马3系会采用由iX开启的曲面双联屏设计,虽然谍照仅揭露出一点细节,但是目前基本能确定的是,未来该车可能会拥有与宝马i4相近的内饰设计,不仅具有更强的科技感,人机交互便利性也会得以升级。 查看详情>>
- 宝马3系(进口)内饰_停车_配置3系上标配的Sensatec红色内饰,酷似高一个级别宝马5系的Dakota火山红真皮内饰,而中控面板下底座依旧维持黑色设计,并未采用大家之前认为的黑红撞色中控设计,而细心的朋友肯定也注意到了,2021款3系顶配依旧采用灰色顶棚设计,仍未采用潜在车主心心念念的黑色顶棚,也算是一个小小的遗憾吧。 查看详情>>
- 宝马3系(进口)格栅_内饰_上市新车最大的看点当属内饰的曝光,从拍到的透过车窗看进去的画面显示,新车将搭载当下最流行的双联屏设计。事实上,和奔驰C相比,现在宝马3系的内饰科技感确实感觉低了一个档次,而新车升级双联屏后它的竞争力也将随之增加。 查看详情>>
- 宝马3系(进口)内饰_后视镜_马力纯电版3系内饰很大概率会和纯电i4的大体相同,而燃油版...去掉方向盘和档把上的蓝色饰条、系统UI换一下就差不多了,同时会配备全新的iD8系统,不知道各位对这套设计是何看法?我是看到iX的实车操控界面之后,甚至还有点喜欢,哈哈哈~ 查看详情>>
- 宝马3系(进口)保险杠_内饰_发动机内饰方面,M340i采用第8代iDrive信息娱乐系统和电动i4和iX的曲面显示屏。在i4上,14.9英寸中控大屏和12.3英寸全数字仪表构成的大尺寸双联屏,其中控屏采用扁平化UI设计,主页支持导航、电话、个人助理等分区域显示。 查看详情>>
- 宝马3系(进口)内饰_动力_传动系统从古至今,宝马的车厢内部设计始终以驾驶者为中心,中控、屏幕均围绕驾驶员布置,宝马希望以“驾驶之悦”打动车主本人,以至于在之前几年,宝马一直被吐槽内饰设计千年不变,现在换了新一代的设计语言之后,即便增强了豪华感科技感,但以驾驶者为中心的理念依旧存在,之前大家都说宝马是工程师造车一点也不假,一切遵循实用主义,到处满满的理科感。 查看详情>>
- 宝马3系(进口)内饰_后门_改装关于本代G30的宝马3系,人们对它褒贬不一。但我一直认为,追求操控并非一定要达到极致,而是精准的掌控一台车,面对山路十八弯,跋山涉水欣赏风景之时,让你身心愉悦。而这代3系无论是从外观、内饰、到操控与舒适,都深得我心。 查看详情>>
- 宝马3系(进口)轴距_内饰_发动机内饰终于营造出了前一代车型,一直缺少的豪华感与科技感,而且12.3英寸的全液晶数字仪表,估计在没有人吐槽那丑陋的BMW内饰了,中控部分整体向驾驶员一侧倾斜,10.25的中控屏支持触控,而且操作起来很流畅。 查看详情>>
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