途安 动力最新摘要
- 途安升级_动力在动力性能方面,途安1.4T升级后的表现也是相当出色的。起步时油门响应非常灵敏,涡轮提前介入,动力输出迅猛有力,换挡更加积极,急加速时甚至还能感受到强烈的推背感,让人仿佛驾驶着一台动力更强大的2.0T车型。这样的驾驶体验无疑会让车主们爱不释手,享受到驾驶乐趣的同时也提升了行车安全性和通过性。 查看详情>>
- 途安动力_油耗_保值由于这款MPV有6座和7座版本这两种区别,所以在座位数量这方面更能够满足众多人的用车需求,在动力方面全部都是1.4T的动力匹配7DCT,这一点做的也算是比较让人满意的。毕竟这一种车型在长宽高尺寸方面肯定要比普通的汽车尺寸更长一些,所以在动力方面只有这样的发动机才能够有着充沛的动力,这款车子长宽高尺寸分别为4527mm,1829mm和1659mm,还有版本为1682mm的高度。 查看详情>>
- 途安动力_前脸_空间首先,途安的动力表现绝对是一大亮点。1.4T的EA211涡轮增压发动机,别看只有150马力,实际驾驶起来可是动力十足。一脚油门下去,那种随踩随有的感觉简直让人欲罢不能。而这还得归功于它那7速干式双离合变速箱,动力传递直接,损耗小,让你的驾驶体验更上一层楼。而且,2021款拓界版百公里综合油耗在7L左右,对于一台6座或7座的MPV来说,这个油耗真的很亲民。 查看详情>>
- 途安内饰_车窗防夹手功能_动力成熟动力总成可靠又省心:全系车型均搭载了型号为EA211-DJS的1.4T涡轮增压发动机,以及7挡干式双离合变速箱。最大马力分别为150Ps、最大功率为110kW、最大扭矩为250N·m,官方0-100km/h加速时间为9.3秒、这样的动力和加速时间对于一款家用车来讲也是够用了,最重要的是,它省油也非常稳定NEDC综合油耗为6.3L/100km。 查看详情>>
- 途安小改_动力_导航而最令人振奋的莫过于新款途安在动力系统上的升级。此次换装的1.5T涡轮增压发动机,为车辆带来了更加强劲的动力输出。相比之前的动力组合,这一1.5T发动机在保持高效燃油经济性的同时,更加注重驾驶乐趣的提升。加之大众一贯稳健可靠的底盘调校,新款途安在操控性能上也将有一定的提升,为用户带来更为舒适和安心的驾驶体验。 查看详情>>
- 途安动力_安全配置_自适应巡航途安L内饰布局比较简洁,并没有采用大量软性材质进行包裹,在细节上也没有太多豪华感,不过中控屏幕上的UI设计还是比较有亮点的,并且采用了最新的触摸人机交互系统,操作起来非常流畅。动力方面:途安L全系搭载了一台1.2T涡轮增压发动机+电机组成的混合动力系统。传动部分匹配的是7速双离合变速箱。此外,途安L还提供了不同的驾驶模式选择和四驱系统等设置。 查看详情>>
- 途安空间_车窗_动力平心而论,我喜欢的就是动力和操纵性,最后我买了一辆途安L280TSI(7个座位),而大众给途安L配备了1.4L的四汽油机,这款车的动力并不算太强,但整体来说,却非常的轻松。大众途安L采用7档的双离合器,没有任何齿轮转换时的突发性,驾驶非常顺畅。这辆车的方向盘很适合他,而且很容易掌握。挂挡和离合器的配合很好,感觉很好,没有减速,在高速上也不会感觉到任何的重量。 查看详情>>
- 途安外观_座椅_动力现在已经很适应,动力非常足。动力够用,比以前我的1.5的强多了。加速后期爆发力挺强,换挡很平顺。不过后程加速还可以,高速时地超车也很轻松,最高开到过150。油耗可以说很省油。很满意。平均油耗6.9,简直无话可说,加的95号油,算下来5左右。符合预期。 查看详情>>
- 途安前脸_动力_配置途安全系采用1.4TEA211涡轮增压发动机搭配DQ200干式7速双离合变速箱,拥有110千瓦,150马力,250Nm峰值扭矩,百公里加速9.3秒,综合优惠6~8升。途安普通版1.515吨重,拓界版增加60公斤,搭配这套动力组合,相对家庭使用来说,除了起步稍显肉一点外,动力刚够用,油耗表现令人满意。 查看详情>>
- 途安空间_动力_泊车动力的话开起来也是完全没有任何问题的,这款车是1.3t的发动机,一百六十多匹马力,加上咱们的有一个48V的电机加持,动力的话也能做到大概也就是八秒多的成绩吧,我感觉还是挺不错的,这款车动力够用,然后最最主要的是这款车是特别的省油啊,因为有48V的加持油耗能够做到大概也在7个左右,目前我开的是8点多,因为新车嘛,而且刚开始开还没有完全的熟悉。等我能做到人车合一的时候,我感觉这个油耗应该能到七升以内。 查看详情>>
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