IONIQ 5 N 性能最新摘要
- IONIQ 5 N性能_速度在赛场之外,现代汽车N品牌首款量产高性能电动车IONIQ5N的中国版车型将在6月正式开启预售,IONIQ5N的引入,无疑为中国高性能市场注入了新的活力,推进高性能电动化车型向着更为广阔、多元的未来迈进 查看详情>>
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- IONIQ 5 N性能_扰流板_驾驶模式N品牌将优秀的汽车运动经验与现代汽车的电动化技术融合,打造了高性能电动概念车RN22e,然后基于对RN22e的不断探索和钻研,IONIQ5N中国版得以诞生。它不仅完美传承了N品牌三大核心高性能DNA,更在电动化时代带来了极致的驾驶乐趣。 查看详情>>
- IONIQ 5 N速度_性能_动力极端的地形和天气,最能考验赛车性能与车手技术。株洲国际赛车场赛道全长3.77公里,赛道中共有14个速度与半径各异的弯角设计,不仅挑战车手的娴熟驾控,也极其考验赛车的极致性能表现。除此之外,赛道的高度落差达25.98米,设计最高时速为272.25km/h,大横坡、大纵坡、大高差的极端地形是这条赛道的独有特点。比赛期间,虽遇大雨倾盆,湿滑的路面增加了驾驶难度,但ElantraNTCR赛车恰恰凭借着现代汽车N品牌独有的核心高性能DNA——CornerRascal(弯道顽童)和RacetrackCapability(赛道性能)优势,完美征服了这座高规格赛车场地。湿滑路面上ElantraNTCR的每一次入弯出弯,都生动诠释了其来自赛道的纯正基因。 查看详情>>
- IONIQ 5 N性能_动力极端的地形和天气,最能考验赛车性能与车手技术。株洲国际赛车场赛道全长3.77公里,赛道中共有14个速度与半径各异的弯角设计,不仅挑战车手的娴熟驾控,也极其考验赛车的极致性能表现。除此之外,赛道的高度落差达25.98米,设计最高时速为272.25km/h,大横坡、大纵坡、大高差的极端地形是这条赛道的独有特点。比赛期间,虽遇大雨倾盆,湿滑的路面增加了驾驶难度,但ElantraNTCR赛车恰恰凭借着现代汽车N品牌独有的核心高性能DNA——CornerRascal(弯道顽童)和RacetrackCapability(赛道性能)优势,完美征服了这座高规格赛车场地。湿滑路面上ElantraNTCR的每一次入弯出弯,都生动诠释了其来自赛道的纯正基因。 查看详情>>
- IONIQ 5 N速度_性能_动力极端的地形和天气,最能考验赛车性能与车手技术。株洲国际赛车场赛道全长3.77公里,赛道中共有14个速度与半径各异的弯角设计,不仅挑战车手的娴熟驾控,也极其考验赛车的极致性能表现。除此之外,赛道的高度落差达25.98米,设计最高时速为272.25km/h,大横坡、大纵坡、大高差的极端地形是这条赛道的独有特点。比赛期间,虽遇大雨倾盆,湿滑的路面增加了驾驶难度,但ElantraNTCR赛车恰恰凭借着现代汽车N品牌独有的核心高性能DNA——CornerRascal(弯道顽童)和RacetrackCapability(赛道性能)优势,完美征服了这座高规格赛车场地。湿滑路面上ElantraNTCR的每一次入弯出弯,都生动诠释了其来自赛道的纯正基因。 查看详情>>
- IONIQ 5 N性能-随着N品牌首款量产高性能电动车IONIQ5N中国版车型的惊艳亮相,现代汽车N品牌在华的高性能电动化战略正式开启了崭新的篇章。IONIQ5N的引入,无疑为中国高性能市场注入了新的活力,推进高性能电动化车型向着更为广阔、多元的未来迈进 查看详情>>
- IONIQ 5 N性能_前保险杠_扭矩IONIQ5N不仅继承了IONIQ5的精髓,更在性能和设计上进行了全面升级。其基于纯电动汽车专用平台E-GMP打造,搭载了多项高性能电动汽车专用技术,如800V平台、四轮驱动系统等,为驾驶者提供了极致的驾驶体验。 查看详情>>
- IONIQ 5 N性能_发动机_充电这款新车型还拥有可调节的前后扭矩分配功能,提供11个级别供选择,并配备了专门用于优化漂移性能的功能。同时,作为现代汽车旗下N品牌的首款高性能电动量产车,IONIQ5N装备了高级的热管理系统和有效的散热设施,使其能够在举世闻名且极具挑战性的纽博格林赛道上连续进行两圈的激烈驾驶而无需担忧车辆冷却问题。 查看详情>>
- IONIQ 5 N内部空间_配置_性能内饰中也是满满的赛车元素,首先映入眼帘的是嵌有品牌徽标的运动型方向盘,不仅配备了专为性能调校的按钮,还设置了可自定义的驾驶模式,尤为引人注目的是「GrinBoost」瞬间加速功能的加入,一键即可激发隐藏的性能潜力,让人血脉喷张,仿佛置身赛道。 查看详情>>
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