就安全性而言，为了提升轮胎在湿地的操控性，保障车主在湿滑路面的驾驶安全。佳通Synergy E1采用了黄金分割导角设计，结合复合切向深沟槽边缘设计和四条流行性宽大主沟设计，能够快速排出路面积水,提高花纹和地面实际接触面积,有效提升抓地力。不仅如此，胎面采用的高聚合橡胶配方，可提升湿地的地面贴合系数，使得湿地制动距离更短，过弯更精准。这样的设计可以为我们的雨天出行增添一份安全保障，也让家里人更放心。
佳通Synergy E1在3次雨后湿地的60-0km/h制动测试中，最短刹车距离52.36米，平均成绩为53.89米，而原车轮胎的最短刹车距离为61.93米，平均成绩为64.52米。佳通Synergy E1的湿地刹车距离要比原车缩短10米左右，差距甚大，可见轮胎的湿地性能不可马虎，尤其是胎面磨损严重的轮胎。
在随后的50km/h均速绕桩体验中，由于亚洲狮主打家用舒适的产品定位，原厂的底盘调教偏软，换上佳通Synergy E1后，过弯极限获得明显提高，透过弯中优秀的抓地力，以及韧性胎壁提供更强的支撑性，操控反应也是高水平，指向性也相当不错。