车头设计上，奥迪e-tron完成了对进气格栅的封闭打造，在边框结构调整为八边形的情况下，其只保留了少量横向通道来完成进气冷却，其余中网面积均被密集横幅与宽距纵幅覆盖起来。保险杠上方也提供了三区气孔，两端类三角导流槽会通过扁平金属条完成横向贯穿连接。
大灯设计上，日行灯在大灯上围呈L型布局，矩阵式LED大灯会完成比较规整的布局，转向灯则将提供相对独立的突出区域。此外，除了实现自适应远近光技术外，大灯还支持雨雾模式照明，并带有清洗装置。
侧面车身设计上，奥迪e-tron的车身尺寸为4901/1935/1640mm，并拥有2928mm的轴距，整车线条比较干练，分段式线条前后均出自灯组边缘，而中央腰线则连接了车门把手与前翼子板徽章。侧身包围中提供了独立侧裙，并加入了分层扰流结构与防刮蹭处置。
车尾设计上，D柱的掀背倾斜度比较大，后风挡顶端有较大延展的扰流板，而保险杠中有复杂的多层次处置，除了杠灯、运动护板以及装饰条幅外，还嵌入了与类似中网的覆盖结构。
尾灯设计上，贯穿式尾灯全部采用红色外灯罩，两端带有轻度的垂体形状处置，并在转向中提供了流水照明功能，中央光带的照明通光量与照射范围是比较大的。
内饰设计
车舱设计方面，中控台带有整体式片状，并实际布局了主体三屏结构，其中，仪表盘与触控屏均弱化了边框，而后者与空调触控屏则为嵌入式。另外，中控台的功能区为不对称处置，左端与中央出风将围绕仪表盘形成贯穿，右侧出风口则会与副驾驶装饰实现融合。门板上的控制按键均为硬塑，换挡机构与方向盘则采用烤漆按键+金属防蹭包边处置，而带缝线的皮革软包则集中与各扶手于方向盘上。