值得一提的是，不同于起步价超过40万的奥迪A6L、奔驰E级、还有宝马5系，比亚迪汉的起步价才20多万，极氪001的起步价也才30万出头，而且，这两款车型还是国产车，由此可见，中大型轿车市场对应的群体并不小，他们也不局限于奔驰宝马奥迪车型。不过，并非所有的中大型轿车都能被认可，大众推出的辉昂，说是对标奥迪A6L、奔驰E级、还有宝马5系，终端起步价还降至20多万，却还是被忽视了。那么，为啥比亚迪汉、极氪001这样的国产车能成功，大众辉昂卖不动呢？
从大众辉昂已知的产品信息中，可以肯定的是，该车的产品力并没有什么问题，比如尺寸方面，该车的三围为5074/1893/1489（1463）mm，轴距为3009mm，要知道极氪001的三围为4970/1999/1560（1548）mm，轴距为30005mm，宝马5系的三围为5106/1868/1500mm，轴距为3105mm，通过对比便能发现大众辉昂的车内空间还是比较宽裕，加上座椅为真皮材质，全车座椅提供电动调节、加热、按摩、通风，后排还有小桌板等配置，提高了实际乘坐舒适性与便捷性。
不仅如此，大众辉昂还标配了2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为224马力，宝马5系也配备了2.0T发动机，不过，匹配的是8AT变速箱，最大功率为184马力、245马力和252马力，相比较之下，也能发现大众辉昂性能优势虽然不算明显，却也能带来不错的乘坐舒适性。