当一个设计师也开始对流行元素感到厌倦,并试图做些改变,这对我们消费者而言,无疑是利好的,消费者苦审美疲劳久矣,甚至于,为了给我们带来更强的视觉冲击,改款后的传祺GS4换装了水晶材质的电子挡把,对一款主打家用市场的SUV而言,这无疑是锦上添花。
攒足好感度的,不只是传祺GS4的静态,还有它的动态表现,1.5T GDI发动机(最大功率169马力,峰值扭矩265牛·米)+爱信6AT的动力配置,这套组合的成熟度毋庸置疑,因为在传祺GS5之上,就已得到验证,而它给我的最大惊艳便是,尽管发动机排量小,但它实质的动力表现并不拖泥带水,反而常常表现得游刃有余。
轻快,这是传祺GS4动态表现给人的第一印象,但我所想强调的“轻快”并不意在表达它很有速度感,恰恰相反,它并不属于爆发型的选手,节奏把控和耐力坚持才是它擅长的领域,作为一款主打家用市场的SUV而言,这也算得上是不忘初心了,毕竟不拖沓、有后劲才是它们的本职工作。对我来说,这种轻快是深得人心的,当我稳住油门行驶提速时,GS4给了我种轻舟已过万重山的利索感,贪婪地想:要是能追上假期离去的脚步就好了,但这显然是想多了……