像是场不期而遇的邂逅，原定的假期出行车辆，并非这台传祺GS4智行科技版，但当听到有台传祺GS4可以用来假期出行时，我想不出任何拒绝的理由，对于一场双人的自驾游而言，这台有颜值、有空间，还舒适的紧凑型SUV再合适不过，而我所说的这三个词，就是我对这台车最浅显、直白的理解——它是台出色的家用车。
就像我们对“葬爱”风格的摒弃那般，条幅式前脸在当下汽车审美的世界里，也已经成了时代的眼泪，它正在被摒弃，传祺GS4就是缩影，推陈出新以后，它换装最新的传祺家族凌云翼3.0设计理念，中网内部由旧款的条幅式更换为点阵式造型，由此带来的改变是显而易见的，它的视觉运动明显要强于旧款车型。
就我个人而言，我痴迷于这种原生的运动表达，它所带来的视觉冲击比后天改得的要协调得多了，自然卷和锡纸烫的区别，我想就不用我赘述了吧？在我看来，传祺GS4所呈现给我们的，正是国人喜闻乐见的东方收敛美学，但收敛不代表没有——那些力度与气势都藏在线条的起承转合里，此起彼伏、弯曲笔直，在静态须臾之间造就惊涛骇浪，皆是蓄与放之间的运筹帷幄，我钟情这种恰到好处。
这种对尺度的精密把控在座舱之内亦有体现，在我看来设计师很好拿捏了融合流行元素和保留自身特色的尺度，其独特的“联屏”就是很好的例子，高亮镀铬饰条的加入，让传祺GS4的座舱设计不至于落入俗套，烂大街的“联屏”设计我想不止是我感到厌倦吧？