所以唐DM作为车身尺寸达到4870*1950*1725，轴距2820mm的“准C级·中大型”SUV，其操控极限已经可以有超过75km/h的麋鹿测试成绩。很多B/C级合资与进口SUV的相同测试成绩仅仅为60km/h左右，三擎版指导价低至26.68~28.68万的唐DM还有什么可以挑剔吗？
【Bermbo·布雷博】刹车系统级别很高，后市场销售的很多刹车分泵贴纸就是这一品牌。由于高性能布雷博制动卡钳的成本很难控制，所以很多追求高制动性能的用户会花大价钱自行改装，然而匹配又很难于集成制动控制系统达到理想标准。
唐DM原车使用了博世IPB等级的控制系统，同时使用了高性能布雷博卡钳，这台车即使有2.4吨的整备质量也不用担心制动力不足了——100-0的制动距离低至【36米】，同级竞品普遍在40~45米区间，领先优势似乎是非常大的。
