为了提高行驶性能，悬架还进行了调整。在前轮和后轮上增加了铝合金稳定器和挺杆，以空气悬架为基础的AMG控制+（AMG RIDE CONTROL+）悬架开发出了兼具柔软的乘坐感和强大的车身支撑力。在时速120公里以上的速度下，还可以将地面高降低10毫米。
还搭载了电机工作的主动滚动稳定（active roll stabilization）功能。不仅可以保持水平状态，防止车辆在转弯处偏向一侧，提高乘坐感。该系统以48V为基础，每秒可响应500次，性能优于普通液压系统。
还搭载了后轮转向系统，转向角度最高2.5度。在时速低于100公里的速度下，它将与前轮反向移动，在以上速度下，它将朝着同一方向移动。
通过雷达和摄像头，再加上雷达的组合，可以有条件地自动驾驶Level 3。虽然限速为每小时60公里，但除了调整车距和保持车距，在各种不同的环境下，司机都可以读书或休息。为了收集各种信息，还同时使用超声波传感器或湿度计等多种附加传感器。