这台最入门的AMG GT 50车型搭载了一台3.0T直列六缸的涡轮增压发动机配上48V轻混系统。最大马力367匹，最大扭矩500牛·米，配上9速手自一体变速箱，百公里加速成绩能达到5秒。驾驶着一台“最舒适的AMG”上路，这家伙绝对会给你来个措手不及。它还是挺硬核的，跟你想象的完全不同。
在正常模式下行驶，它的动力感受没有账面数据漂亮，你很难感知到它应有的动力储备，然后开始怀疑它的AMG身份。但这并不妨碍你在城市中快速穿梭，只是不如预期的那么震撼，但是它2吨多的体重，这可和S级是一个体量的。
当驾驶模式切换到最强的S+模式后，这台6缸发动机能给你体感上的满足，油门响应也变得足够迅速，它算得上是一台让人想开的快车了。相比它的动力，底盘的运动特性显然是过剩了，每个驾驶模式的悬挂硬度都比你想象的要硬一个度，这非常意外！虽然它跑起来称不上灵动，而且“大车”的感觉很明显，但是确实能让你比较容易就体验到畅爽感，AMG的味道很足。尽管它的马力“只有”367匹，但毕竟还是一台AMG，大油门出弯后还是能感受到车尾的摆动，不过这个度把握得很好，比较容易控制。而且在重刹时，悬架的支撑非常到位，车身姿态很稳健。