后悬架部分，采用的是异形多连杆的结构，同样的，后悬架的连杆也应用了铝合金材质，从整体的用料来讲，不得不说这款车还是很厚道的，铝合金材质在悬架结构中的占比超过了50%，不仅仅可以有效降低车身自重，降低簧下质量，同时对于操控、燃油经济性的提升也有着很大的帮助。
【导购指南】
◆超混双电机四驱豪华版
官方指导价：18.99万元
推荐指数：★★★★
奇骏超混双电机四驱豪华版是超混电驱奇骏的入门版车型，同样是拥有具有强大的产品力和出色的动力性能。以下是该车型的主要特点和配置：
1.动力性能：豪华版车型采用了前后双电机的第二代e-POWER混动系统，前电机功率/扭矩为150kW/330N·m，后电机功率/扭矩为100kW/195N·m。这在同级混动车型中非常出众，使得奇骏超混电驱具有卓越的驾驶感受，平顺、安静、迅捷，并且无充电焦虑。
2. e-4ORCE电四驱系统：入门版车型标配了e-4ORCE雪狐电四驱系统，实现了100%电控的四驱控制技术。它可以根据路面情况即时分配电动扭矩，并提供灵活的控制，使得奇骏超混电驱在加速和转弯性能方面媲美轿跑。此外，车辆还配备了多种驾驶模式，包括自动、经济、运动、雪地和越野，以应对不同的驾驶需求和路况。
3. 智能化配置：奇骏超混电驱豪华版采用了丰富的智能化配置。它搭载了增强版ProPILOT超智驾L2级智能驾驶辅助系统，能够提供全速域保持和自动转向等功能，有效缓解驾驶疲劳。车辆还配备了全新Nissan Connect超智联2.0+系统，提供多达56项交互功能，包括AR导航、车载在线服务、远程实时监测、语音控制以及智能远程控制等。
4. 安全配置：奇骏超混电驱豪华版配备了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包括ICC智能自适应巡航、IFCW超视距碰撞预警、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、RAB后预碰撞智能刹车等12项智能科技，提供全面的安全保护。
5. 其他配置：该车型还配备了前后双驻车雷达、360度全景影像、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、内置行车记录仪、主动降噪、自动空调、主驾座椅电动调节、后排杯架、自适应远近光灯等基本配置，可以满足一家人的出行需求。
以上是奇骏超混双电机四驱豪华版的主要特点和配置，它作为入门版车型在产品力上依然扎实，具备高配车型的能力。无论是动力性能、智能化配置还是安全性能，都能够满足家用SUV的需求。
◆超混双电机四驱至尊版
官方指导价：19.99万元
推荐指数：★★★★★
奇骏超混双电机四驱至尊版车型相比豪华版车型，额外投资1万元能够带来以下方面的提升：
1.外观升级：至尊版车型采用了19英寸切削式轮毂，相比豪华版更显大气和美观。
2.实用性增强：至尊版车型装备了智能感应式全电动尾门，通过脚部感应即可自动开启，方便行李放置。此外，车顶行李架也提供更大的车内载物空间。
3.舒适性升级：至尊版车型增加了前排手机无线充电功能，副驾驶座椅电动调节和前排座椅加热功能，提升了驾乘舒适性。同时配备了单色车内环境氛围灯和后排独立空调，进一步完善了乘坐体验。
4.内饰科技升级：至尊版车型采用了12.3英寸全液晶仪表盘和10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示，与12.3英寸6核极速高清中控屏形成全尺寸超大三屏联动，提供更先进的科技感受。
需要注意的是，至尊版车型的配置升级可能会稍微提高综合油耗，约为6.36L/100km。然而，即便如此，它的油耗仍然处于同级别车型的领先水平。
总的来说，超混双电机四驱奇骏至尊版在外观、实用性、舒适性和内饰科技方面都有所提升，为消费者提供更豪华、更舒适的用车体验。通过1万元的差价投资，可以享受到更多的配置和升级，满足更高的个性化需求。如果预算比较紧张的话，豪华版也是一个不错的选择。抛开浮华，反而能更好地体验双电机四驱的行驶质感和强劲性能。纯粹专注于驾控，也更符合超混电驱奇骏的硬核本质。目前，东风日产为超混电驱奇骏提供10年/20万公里锂电池超长质保以及8年/12万公里电机、逆变器质保，想要下单的朋友不用犹豫，绝对省心放心。
精选配套装饰
另外为了满足不同用户的用户需求，日产超混电驱提供了多达11项的内外选装配套装饰，其中包含价值1806元的流光V型格栅，价值231元的门把手镀铬装饰贴，价值400元的飞翼灯，提供白色、蓝色、红色等选装；侧脚踏板的选装价格为1660元，同时还能升级流光侧脚踏版，价格为1980元，其中流光迎宾踏板的价格为795元，后视镜迎宾光毯的价格为679元，流媒体后视镜的选装价格为2360元，另外专属徽标的选装价格为382元，全包围行李垫和全包围地毯的价格均为396元。