回顾东风本田辉煌的过去，之所以拥有不错的口碑和销量，跟可靠的品质、较低的油耗有着直接的关系。然而，随着国产汽车品牌的崛起，再来看东风本田，你就会发现，不只是发动机、变速箱和底盘这三大件，在舒适配置、智能科技配置以及智能驾驶安全方面，包括东风本田在内的很多合资品牌都渐渐的OUT了。
譬如，被东风本田引以为傲的最新的Honda CONNECT 3.0系统，与国产的智能车机系统相比，差距还是非常明显的。而在运动感的营造上，思域也早已被诸如UNI-V、影豹等国产车超越。加之，近几年东风本田的产品迭代也比较缓慢，只是进行简单的内饰、外观调整，在关键的动力系统方面依然没有任何进步。所以，在面对更加激烈的市场竞争时，东风本田愈发吃力，没有什么优势可言。
当然，销量的下滑除了产品竞争力的下降，往往也跟产品品质的下降有关系。相比之前，东风本田的品控似乎不再那么令人放心。
日前，东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回2021年1月6日至2022年11月24日期间生产的部分汽油版INSPIRE系列汽车，共计31020辆。召回原因是，因汽车事件数据记录系统（EDR）设定原因，未记录用来检测驾驶员是否踩下制动踏板的数据，导致EDR记录报告不完整。