事实上,有关INSPIRE的产品问题并不少。翻看第三方投诉网站就可以发现,涉及发动机的问题包括异响、机油增多、抖动、机油乳化等,另外专项系统方向盘不正、悬挂系统吃胎偏磨问题,以及车身附件生锈、共振、异响等投诉也很多。
当然,不只是关INSPIRE,其它产品的用车投诉也不少。而就在最近的4月份,就有艾力绅发动机异响、本田CRV新能源电路故障、本田URV转向系统抖动、车身共振、思域安全带故障、车身异响、XR-V发动机异响、哥瑞发动机无法启动、异响等问题。
有一说一,看到东风本田被投诉的这些问题,小编多少还是有些震惊。看来,以品质可靠稳定著称的东风本田,开始变了!
中肯的说,东风本田销量的下滑,除了跟产品品质下降有关,也跟其不思进取有着莫大的关系。都知道,2022年称得上是中国新能源汽车市场的真正崛起之年,不只是造车新势力呈现出更加蓬勃向上的发展态势,诸多传统燃油车企也在不断加码新能源产品。
与之相悖的是,东风本田在新能源产品方面的布局依然落后,主销新能源产品只有e:NS1、CRV e-PHEV两款车型,且销量极差。更重要的是,这两款车从外形上,和燃油版本的缤智、CRV并没有太大区别。说白了,依然是油改电的套路。就这,如何与比亚迪等国产新能源汽车品牌竞争呢?