哈弗H5 最新摘要

空间、配置、动力都要达到顶级水平，缺一不可；高端燃油车对应的发动机一定是具备高性能的大排量、多缸数的内燃机，至少需要是V6，高标准则应当是V8/V12/W12的水平。以凯迪拉克凯雷德为参考，其搭载的发动机是6.2L V8机型！虽然该发动机没有采用动力更强的涡轮增压方案，但是此类汽车用户要的就是加速更加线性、动力输出足够 查看详情>>

可是北美市场的主流车市场用户和高端车市场用户偏爱的车辆存在极大差异！后者偏爱大排量越野车和皮卡车，而前者偏爱的是小排量的日系或韩系轿车与SUV——两类车之间存在巨大的排量鸿沟，几乎没有过渡之选。 查看详情>>

空间、配置、动力都要达到顶级水平，缺一不可；高端燃油车对应的发动机一定是具备高性能的大排量、多缸数的内燃机，至少需要是V6，高标准则应当是V8/V12/W12的水平。以凯迪拉克凯雷德为参考，其搭载的发动机是6.2L V8机型！虽然该发动机没有采用动力更强的涡轮增压方案，但是此类汽车用户要的就是加速更加线性、动力输出足够 查看详情>>

它和理想L9一样大，越野性能毋庸置疑；却比坦克300定价更合理，后者从17.98万涨至24.98万，靠的是情绪价值。而哈弗H5起售价仅为12.78万，全系非承载车身、后桥差速锁、带大梁，不靠灯语炫技，它生来就能干活。 查看详情>>

哈弗H5，这台“被长城遗忘”的机器，可能才是贾跃亭该引入北美市场的真正钥匙，它不是概念，它是现成的利润模型。配置简单更容易嫁接智能化方案，非承载式车身可塑性强，成本低、利润高，美国人也更喜欢这种“够大够野”的车。 查看详情>>

得益于3140mm的轴距，第二排拥有前后975mm的巨大的乘坐空间，并且靠背可以实现27°/31°两挡调节，提升乘坐舒适性。同时，第二排座椅采用座垫前翻、靠背放倒设计，在实现与行李厢盖板持平的同时，能够为行李厢拓展出1965mm的纵深以及2116L的巨大空间，可以随时变身为拥有两米大床的旅行床车。当然，在第二排座椅展开 查看详情>>

哈弗H5车身长宽高分别为5190、1905和1864mm，轴距达到3140mm，从车身长度和轴距方面基本达到了美式全尺寸SUV的标准，而在宽度和高度方面也要堪比中大型SUV。相信，如此大尺寸的硬派SUV是每一位越野穿越、户外露营爱好者以及专项作业用户们所梦寐以求的，然而，这一车型长期被价格昂贵的进口车型所垄断，多数消费 查看详情>>

自动四驱领创版 汽油和自动四驱领英版 汽油和自动四驱领航版汽油怎么选？ 查看详情>>

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三款车的配置差别还是很大的，入门款2.0T自动四驱领创版 汽油的配置可以说是丐版，不建议购买；而2.0T自动四驱领英版 汽油的配置比前者多一点，但配置也不算多。 查看详情>>

兄弟们看过来！现在网上那些网红越野车动不动就卖三四十万，搞得好像不花大钱就玩不了越野似的。今天我就来给大家扒一扒市面上真正硬核的越野车，最贵的不到20万，照样能带你穿越无人区！这些车可不是样子货，都是实打实的非承载式车身+机械四驱，比某些城市SUV改个外观就敢叫"越野版"的强太多了！ 查看详情>>

首先要说的就是最近爆火的BJ40！这车现在进化得连亲妈都不认识了，老款那个粗糙内饰直接升级成新势力风格。最夸张的是副驾驶居然配了块娱乐屏，座椅用的还是NAPPA真皮，这配置放在以前想都不敢想。动力方面更狠，增程版直接干到548马力，5.5秒破百比很多跑车还快！关键人家真能越野，9000N·m的轮端扭矩，沙漠里冲坡跟玩似 查看详情>>

哈弗H5这车特别有意思，看着像个拉货的皮卡，实际越野能力一点不含糊。5米2的车长自带2米纯平后备箱，搬家拉货一把好手。重点是柴油版2.0T能爆出410N·m扭矩，配合分时四驱+后桥差速锁，泥地里拖个房车轻轻松松。最良心的是标配8AT变速箱，再也不用担心手动挡堵车踩离合踩到腿抽筋。15万左右的价格，既能当工具车又能玩越野 查看详情>>

首先产品已经是标准的大型SUV，就算横向去对比一些所谓的美式全尺寸SUV，现在的哈弗H5也不落下风，因为这款车追根溯源的话其实就是皮卡平台打造，所以车身总长度甚至接近5.2米，宽度做到了1.9米以上，而且轴距3140mm，这样的轮廓尺寸按理说完全有条件提供三排座椅，但是哈弗H5偏偏就是采用了5座的布局，这样整体实用性看 查看详情>>

既然已经把一口价拉低到了12万多的水平，那也就别奢求这款车的动力系统很强了，汽油版本2.0T发动机自身输出224马力，而柴油版本2.0T发动机输出只有166马力，这样的动力性能表现用在大型SUV身上是有点勉强一些，不过作为工具车使用的话也不算太弱，至少有非承载式车身结构以及四驱系统，通过性还是有保障的，当然大身材也会带 查看详情>>

内饰看起来给人的感觉也和外观一样，确实存在不少相对传统粗糙的东西，比如整个中控台面以及门板内侧还是存在大量的硬塑料面板，但至少这款车在10多万的水平里已经给到了相对主流的屏幕配置，包括悬浮样式的数字液晶仪表，以及尺寸并不算太小的中控车机屏幕，而且多功能方向盘以及电子档杆都采用了坦克300那种同款设计。 查看详情>>

2025款哈弗H5的动力与越野性能不俗，给到全系四驱+分时系统，具体为新款取消两驱版本，全系标配分时四驱系统，4L模式下扭矩放大2.48倍，配合机械差速锁与600mm涉水深度，轻松应对泥泞、碎石等复杂路况；提供2.0T汽油/柴油双动力，汽油版最大功率160kW，适合城市通勤；柴油版400N·m峰值扭矩，低扭强劲，兼顾载 查看详情>>

2025款哈弗H5自3月上市以来，凭借“非承载车身+全尺寸空间+全地形四驱”三大核心卖点，精准覆盖家用、商用、越野场景需求。首先外观与空间方面，全尺寸设计，气场不输百万豪车。 2025款哈弗H5车长接近5.2米，轴距3140毫米，与凯雷德、红杉等同属全尺寸阵营，但价格仅为1/5。新车二排座椅放倒后可形成2米纵深纯平空间 查看详情>>

2025款哈弗H5自3月上市以来，凭借“非承载车身+全尺寸空间+全地形四驱”三大核心卖点，精准覆盖家用、商用、越野场景需求。首先外观与空间方面，全尺寸设计，气场不输百万豪车。 2025款哈弗H5车长接近5.2米，轴距3140毫米，与凯雷德、红杉等同属全尺寸阵营，但价格仅为1/5。新车二排座椅放倒后可形成2米纵深纯平空间 查看详情>>

发动机还是那两款，2.0T汽油的，最大净功率160千瓦，扭矩380牛·米；还有个2.0T柴油的，最大净功率120千瓦，扭矩400牛·米。 查看详情>>