宝马iX1 巡航最新摘要

值得一提的是，宝马iX1的动能回收也是高度人性化的。即便把动能回收放到强挡，拖拽感也不会突然袭来，而是线性的增加。同时，在进入高速稳定的巡航阶段，它的双电机会自动切换至前驱模式，保证更长的续航。 查看详情>>

在此之余，宝马iX1也修炼出了一套新的专属“配料”，它的自适应动能回收做得倒是挺聪明的，车辆可根据路况和导航信息，自动调整能量回收的力度。在高速巡航状态下，松开电门，几乎没有任何拖拽感，就如同“空挡滑行”的状态一样；遇见前方慢车时，它会自动调节能力回收的强度，起到制动的效果。可见新时代下的宝马并非仅有“驾控”二字，在这 查看详情>>