熊猫 快充最新摘要

先来看动力系统，一般来说这种低价格的新车往往动力非常弱，续航能力也不足，但这款吉利熊猫的纯电续航里程达到了210km，属于这个价位的中游水准，并且全系都支持快充。 查看详情>>

两款新车均搭载17.03kW·h的磷酸铁锂电池组，续航里程升级至210km。快慢一体充电口支持同级领先的22kW直流快充和3.3kW交流慢充，可支持商用快充桩、商用慢充桩、家用充电桩、随车充电枪等多场景补能方式。 查看详情>>

除此之外，新车在动力续航方面，虽然继续搭载磷酸铁锂电池组和永磁同步电机，但新车的纯电续航里程提升了10km，来到了210km，且具备直流快充的功能。 查看详情>>

熊猫mini龙腾版CLTC续航200km，日常通勤一周完全够用。支持22kW直流快充，常温25℃用商用快充桩，仅需半小时即可从30%充到80%，从5%充到100%仅需68分钟。还支持家用充电桩、便携式充电枪等多种充电方式，补能方便快捷，有效解决续航焦虑。 查看详情>>

在动力方面，2025款吉利熊猫卡丁采用了后置后驱布局，搭载了一台最大功率为30千瓦的高效永磁同步电机。这样的配置让它拥有了最高100公里/小时的车速。而在CLTC工况下，它的续航里程更是升级至210公里，即使连续一周高强度通勤也不在话下。此外，新车还支持快慢一体充电口，支持同级领先的22kW直流快充和3.3kW交流慢充 查看详情>>

动力方面，吉利熊猫2025款卡丁和骑士采用17.03kW・h的磷酸铁锂电池组，续航里程由此达到210km。快慢一体充电口支持22kW直流快充和3.3kW交流慢充，可支持商用快充桩、商用慢充桩、家庭充电桩、随车充电枪等多场景补能方式。车型搭载30kW高效永磁同步电机，峰值扭矩可达110N・m。此外，吉利熊猫2025款还采 查看详情>>

还有就是，新车搭载17.03kW·h的磷酸铁锂电池组，续航里程提升到了210km。快慢一体充电口支持22kW直流快充和3.3kW交流慢充，可支持商用快充桩、商用慢充桩、家庭充电桩、随车充电枪等多场景补能方式。动力上，新车搭载了30kW高效永磁同步电机，峰值扭矩有110N·m。 查看详情>>

熊猫骑士是行业首款5万级快慢充一体的纯电越野微车，同样支持22kW直流真快充和3.3kW交流慢充，充电更灵活。 查看详情>>

熊猫mini龙腾版CLTC续航200km，日常通勤一周完全够用。支持22kW直流快充，常温25℃用商用快充桩，仅需半小时即可从30%充到80%，从5%充到100%仅需68分钟。还支持家用充电桩、便携式充电枪等多种充电方式，补能方便快捷，有效解决续航焦虑。 查看详情>>

在配置方面，熊猫mini小黄鸭限定版的续航达200km（CLTC工况），配备了22kW直流快充功能、倒车影像、8英寸萌宇宙中控屏，并搭载无线手机互联系统，可实现手机与车机轻松互联。用户通过手机APP远程控制功能，可实现远程寻车、车况查询、剩余行驶里程查询、远程开关空调和远程解锁后备箱等。熊猫mini小黄鸭限定版在满足用 查看详情>>

在配置方面，熊猫mini小黄鸭限定版的续航达200km（CLTC工况），配备了22kW直流快充功能、倒车影像、8英寸中控屏，并搭载无线手机互联系统。用户通过手机APP远程控制功能，可实现远程寻车、车况查询、剩余行驶里程查询、远程开关空调和远程解锁后备箱等。 查看详情>>

新车采用的单电机驱动，CLTC工况下纯电续航里程达到了200km。值得一提的是，新车拥有快充与慢充两种充电方式，和宏光MINI EV一样随车搭载了车载充电枪（赠送），这个充电枪的功率比较慢，只能用来应急，我们也尝试过，使用充电桩充满几乎要达到15个小时，所以尽量选择公共充电桩进行快充。 查看详情>>

5、支持快充。 查看详情>>

熊猫卡丁采用后置后驱的驱动方式，搭载的是一台最大功率30千瓦、最大扭矩110牛·米的电动机，拥有Normal和Sport两种驾驶模式，三级可调能量回收功能，在CLTC工况下的续航里程为200公里。另外，熊猫卡丁还配备了22千瓦的直流真快充与3.3千瓦的交流慢充，在快充模式下，30分钟就能从30%充至80%，在微型电动车 查看详情>>

吉利熊猫卡丁的电动机功率为30千瓦，扭矩为110牛顿·米。此车有两种驾驶模式可选，分别为普通和运动模式，并且具备三级可调节的能量回收功能。在充电方面，该车搭载了22千瓦的直流快充功能和3.3千瓦的交流慢充功能，能够在30分钟内将电池充电从30%提升至80%的电量。 查看详情>>

和家族其他纯电续航200km的车型一样，熊猫卡丁也搭载最大功率30kW的后置电机，最高时速100km/h。配备容量为17.03kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航200km，支持快充，半小时能将电量从30%充至80%，慢充需要4.5小时充满。充电口在车头前大灯之间。 查看详情>>

熊猫卡丁的电机布局是与卡丁车同款的后置后驱，采用前麦弗逊独立悬挂+后多连杆非独立悬挂，电机功率为30千瓦，电机扭矩为110牛·米，具备三挡可调能量回收，有Normal、Sport 两种驾驶模式，最高车速可达100公里/小时，纯电续航里程为200公里。配备倒车雷达+倒车影像、坡道辅助等功能。搭载22千瓦直流快充和3.3千 查看详情>>

动力方面，新车配备了最大功率为30千瓦的驱动电机，峰值扭矩110牛米，并采用后驱布局，支持驾驶模式以及动能回收力度调节。同时，新车的CLTC续航里程为200公里，并支持3.3千瓦的交流慢充和22千瓦的直流快充，官方数据30%-80%电量充电时间为30分钟。 查看详情>>

吉利熊猫卡丁搭载了一台后置单电机，最大功率30kW，峰值扭矩110Nm，最高车速100km/h，匹配容量17.03kWh的电池组，CLTC工况续航里程可达200km，支持22kW直流快充和3.3kW交流慢充。同时新车还拥有Normal和Sport两种驾驶模式，三级可调能量回收功能。 查看详情>>

动力方面，吉利熊猫卡丁采用后置后驱形式，驱动电机最大功率30千瓦，峰值扭矩110牛·米，配套17.03千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程200公里，并支持22千瓦直流快充补能。 查看详情>>