极狐 阿尔法T5 最新摘要

为切实回馈用户，极狐用户可免除首年数据年费及开发费，充电服务费享98折优惠；开迈斯更奉上行业领先的便捷体验：扫码即充、无感支付、道闸免停，极狐APP可实时查询场站信息并完成全流程操作。当开迈斯深耕的215座城市网络，与极狐近百家优质合作伙伴资源叠加，品牌间的“充电孤岛”被彻底打通。对用户来说，补能从此不再是旅程的负担， 查看详情>>

“双向开放、资源共享”是这场合作的核心驱动力。对极狐车主来说，最硬的福利就是能一键解锁开迈斯在全国215座城市精心布局的“5公里饱和覆盖”黄金充电圈，其拥有1631座超充站，13132个充电终端，在这些高价值区域，极狐车主可便捷享用开迈斯占比高达90%的120kW及以上大功率超充桩，以及480kW大功率智能充电设备，充 查看详情>>

“双向开放、资源共享”是这场合作的核心驱动力。对极狐车主来说，最硬的福利就是能一键解锁开迈斯在全国215座城市精心布局的“5公里饱和覆盖”黄金充电圈，其拥有1631座超充站，13132个充电终端，在这些高价值区域，极狐车主可便捷享用开迈斯占比高达90%的120kW及以上大功率超充桩，以及480kW大功率智能充电设备，充 查看详情>>

HUD盲区显示 & 全景影像：HUD（抬头显示）以前觉得鸡肋，现在？真离不开了！ 车速、导航箭头、限速标志直接怼在挡风玻璃上，眼睛根本不用往下瞟，盯着路就行，尤其跑陌生路段或者高速，省心太多了。但最让我拍大腿叫好的是那个盲区显示！打左转灯，左边后视镜看不到的盲区画面，“唰”就给你显示在左边仪表盘位置，打右转灯右边画面就 查看详情>>

全景影像就更不用说了，清晰度够用。最常用的是窄路会车和倒车入库。特别是去一些老破小的小区，路窄得两边都是车，打开全景影像，四个轮子的位置清清楚楚，离马路牙子还有多远，屏幕上明明白白，配合雷达的“滴滴”声，慢慢挪，从来没刮过轮毂。倒车入库更是轻松，看着屏幕，一把轮就进去了，省时省力。 查看详情>>

去年9月初，在极狐汽车首次月销破万时，寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋在《吴迎秋：极狐值得更多的掌声》一文中曾做出过判断：北汽极狐、北汽新能源即将进入新的发展阶段，应该给北汽极狐多一点的掌声。如今来看，这一判断并不为过。一段时间以来，极狐不仅守住了“月销万辆”的节点，更有了进一步向上突破的迹象。最明显的就是销量的累计增 查看详情>>

据悉，在今年第三季度，极狐将带着一款全新车型T1，正式进入A0级市场。这款新车拥有2750mm的大轴距，空间体验媲美A级车，主打“空间大一圈，更快乐”的定位，意在重新定义“小车应该被认真对待”的市场价值。同时，在外观设计上，T1将以前卫、运动、凌厉、科技的风格打破传统A0级“软萌”印象。而随着接下来T5等车型中期改款的 查看详情>>

以6月交付数据为例，极狐有两款主力车型表现稳健：新阿尔法T5交付4183辆，跻身12-15万级最受欢迎纯电SUV前十；新阿尔法S5交付3298辆，位列同价位纯电轿车前六。这两款车，正是目前极狐家族中最亮眼的“双子星”。虽然只是10多万级的家用车型，却拥有高端车才有的“底子”：宁德时代提供的高性能电池、麦格纳制造体系出身 查看详情>>

极狐今日的稳健增长并非平地惊雷，自2024年8月首次实现月交付破万这一里程碑后，便进入了一个相对稳定的上升通道。2024年极狐达成8.1万的销量，同比增长169.9%，今年上半年累计销量超过5.5万辆。这背后，极狐日益精进的产品实力，更离不开北汽集团这个“娘家”的坚定托举。 查看详情>>

北京的盛夏热浪灼人，而极狐汽车的销量曲线，也与这节节攀升的气温呼应，呈现火热景象。刚刚发布的数据显示，极狐汽车6月交付量继续破万，达到10,352辆，同比增长65.13%。其中，三大主力车型中，新阿尔法T5交付4183辆，跻身12-15万级最受欢迎纯电SUV前十；新阿尔法S5交付3298辆，位列同价位纯电轿车前六；考拉 查看详情>>

新阿尔法T5和新阿尔法S5，是极狐的双子星，也分别是当前纯电中型SUV和轿车市场的实力派，凭借多项硬核技术脱颖而出。800V高压超充平台是其王牌，两款车充电15分钟，分别可以补能500km和525km，全系家族最大续航可以达到708公里，极大缓解里程焦虑。在安全维度，其采用高强度钢铝混合车身，车身扭转刚度高达47119 查看详情>>

到了在渠道层面，极狐构建起覆盖450家经销商的服务网络，并通过“用户共生计划”将渠道转化为生态枢纽。杭州某体验中心推出的“电池健康检测+亲子烘焙”服务，将售后服务转化为生活方式体验；北京商圈门店的“智驾体验营”，让潜在用户在专业教练指导下，实际体验自动泊车在狭窄车位的精准表现。这种“销售即服务”的场景融合，让渠道网络从 查看详情>>

5月销量的爆发，本质是北汽极狐体系化能力的集中释放。在技术维度，极狐跳出了“堆料内卷”，通过“范式革命”重构竞争规则。例如，装置“宁王之王”的宁德时代5C神行超充电池，其充电效率快到1秒充接近1公里，15分钟即可补能525公里，即便在普通快充桩，也比2C、3C车型快一个数量级。 查看详情>>

在国企纯电新能源品牌销量统计榜单中，罗列了如今国企纯电阵营的单月数据。从燃油车时代的“合资掌握话语权”、到新能源转型期的“新势力新头部”，最后到如今自主品牌高端化突围战。相比民企的“单点突破”，国企凭借资金实力、供应链整合能力及政策协同优势，正在技术深度、产品广度、服务温度三维度构建护城河，未来或将成为定义行业标准的核 查看详情>>

去年年底，新阿尔法T5在广州车展上市，带来了15分钟补能500公里的5C超充，以及全系增配座椅通风，全新升级12扬声器专业音响等“新鲜感”，以“标杆之上再造标杆”的“听劝式”升级，为新T5提供持续热销的底气。 查看详情>>

今年4月，阿尔法新6系焕新升级，把20万内唯一3激光雷达+华为ADS3.3、800V超充、大容量三元锂电池、全球量产车第一的车身抗扭刚度等配置直接拉满，让用户无需在智能和安全上纠结。 查看详情>>

同样，S5还带来了爆款进化的五大升级。最大亮点是新增神行版车型，搭载被称为“宁王之王”的宁德时代5C神行超充电池，快到1秒充接近1公里，15分钟即可补能525公里，即便在普通快充桩，也比2C、3C车型快一个数量级。同时还增配久坐不累的前排腰托按摩系统、HUD盲区影像功能等，让舒适安全表现再上新台阶。 查看详情>>

北京车主最头疼的续航问题，极狐给出切实方案。新阿尔法S5搭载800V平台+5C超充电池，实现708km续航（CLTC标准），15分钟可补充525km电量。实测显示其冬季-20℃环境续航保持率83%，并且接入北京90%超充站，充电兼容性优异，而且百公里电耗13.2kWh，优于同级15kWh的平均水平。 查看详情>>

电池安全领域，极狐将电芯单体缺陷率控制在十亿分之一，达到行业平均水平的千分之一。更关键的是保持“零自燃”记录，这源于与宁德时代共建的缺陷电芯追溯系统，每块电池都有独立溯源档案。 查看详情>>

极狐产品线针对不同家庭场景，打造差异化解决方案：阿尔法T5以空间见长，轴距2765mm，后排座椅放倒后形成1.8米纯平空间，婴儿车+行李箱轻松容纳；阿尔法S5兼顾性能，四驱版3.7秒破百，同时配备儿童遗忘监测系统；而考拉S专注便利性，电动侧滑门+37处储物空间，解决带娃出行的物品收纳难题。 查看详情>>