斯巴鲁Hybrid 最新摘要

斯巴鲁全新的Strong Hybrid来自丰田 THS油电系统，以代号FB25的2.5升水平对置引擎，在引擎内部针对进气系统、凸轮轴等经过改造来适应全新油电技术，该动力比过去的e-BOXER相比，效率提升20%，油箱容积从原本48L扩充至63L，原厂表示一箱油可突破1000公里的长续航力。 查看详情>>

为了达到更好的效率，原厂另针对Strong Hybrid推出全新开发的变速箱，品牌表示全新世代油电相比过去，引擎、变速箱、电动马达整合往车头方向集中，让后轴有更好的位置安装差速器、AWD四驱技术。 查看详情>>

为了达到更好的效率，原厂另针对Strong Hybrid推出全新开发的变速箱，品牌表示全新世代油电相比过去，引擎、变速箱、电动马达整合往车头方向集中，让后轴有更好的位置安装差速器、AWD四驱技术。 查看详情>>

此外，系统采用全新的变速驱动轴，将两个马达 ( 一个用于驱动，一个用于发电 ) 和一个前差速器和一个电子控制联轴器组合在一起，代号 MC2 的驱动马达拥有最大 119.6 匹马力和 270牛.米扭矩；斯巴鲁提到绝大多数的行驶状态下是以马达为主，而引擎的驱动会适时来介入辅助，弥补马达驱动较弱的地方，同时发电马达能的电力供 查看详情>>

在 5 月底时，日本 3 大汽车品牌丰田、马自达与斯巴鲁宣布展开合作，其也是来开发新世代的混合动力引擎，并且先前就多次合作过的丰田与斯巴鲁，双方亦将开发的油电动力，而该动力也将运在森林人与 Crossstrek 旭豹身上；而在今 ( 10/17 ) 斯巴鲁也带来和丰田所共同打造、取名为「Strong Hybrid」的 查看详情>>

另外更大油箱也强化整体的燃油效率，其容量来到 63 公升，而和原本的轻度混合动力 AWD 车型相比，原厂表示大容量油箱和燃油效率提高了 20%，使得加满油能实现超过 1,000 公里的行驶里程，斯巴鲁强调这是品牌历史上最长的续航里程，并且能透过 EV 驾驶模式下，创造行驶时的静肃性。 查看详情>>

电动制动系统（EBS）采用线控制动技术，智能地平衡来自电动机的制动扭矩与传统液压系统制动扭矩，这使得系统比传统制动系统更轻、更紧凑。它能够自动调节后制动电路的比例，帮助司机平衡液压制动扭矩和电动再生扭矩之间的制动力。 查看详情>>

混合动力汽车在耐力赛中的成功证明了其潜力，也为混合动力技术在其他赛车项目中的更广泛应用铺平了道路。 查看详情>>

混合动力车结合了内燃机和电动机，提供了功率和效率的独特组合。在赛车运动中，混合动力车越来越受欢迎，因为它们在提供传统发动机的高性能的同时，还拥有电动动力的环保优势。 查看详情>>

Toyota、Mazda和Subaru三家公司均表示，除共享资源外，将继续开发各自的“代表性”动力系统，包括Subaru的水平对卧引擎、Toyota的直列四缸引擎，和Mazda的转子引擎。这一方面展现了日本三大厂在技术路线上的差异，另一方面也彰显了其对自身技术优势的信心。 查看详情>>

Toyota、Mazda和Subaru三家公司均表示，除共享资源外，将继续开发各自的“代表性”动力系统，包括Subaru的水平对卧引擎、Toyota的直列四缸引擎，和Mazda的转子引擎。这一方面展现了日本三大厂在技术路线上的差异，另一方面也彰显了其对自身技术优势的信心。 查看详情>>

Subaru则展示了一款采用新一代混合动力系统的Crossstrek伪装原型车。该车搭载了Subaru的水平对卧引擎和电动马达。 查看详情>>

至于 Hybrid 混合动力车款方面，先前斯巴鲁曾预告，将于 2025 年带来搭载丰田集团 Hybrid 动力系统的第 6 代大改款森林人，不同于过去斯巴鲁麾下的 e-Boxer 动力，将采用源自丰田的电动马达及电池技术 ; 至于跨界SUV Crossstrek，在 2022 年改朝换代时，便在日本等市场带来 2.0 查看详情>>

延续过去品牌合作的渊源，斯巴鲁与丰田最早于 2021 年带来品牌首款纯电SUV Solterra，外媒揭露，斯巴鲁近日透露接下来的产品阵容规划，预计将与丰田共同开发更多 Hybrid 混合动力车款，以及一系列电动车，最快 2026 年推出 3 款全新纯电 SUV，并为部分市场带来搭载混合动力的全新森林人及 Crosss 查看详情>>

据斯巴鲁先前公布的纯电世代产品布局计划，品牌将加速自家 BEV 车款发展脚步，预计 2028 年前推出 4 款全新 BEV，并切会透过斯巴鲁本身资源开发打造 ; 至 2030 年，目标将由 Solterra 领衔，以电动车产品拿下品牌 40%的销售占比，未来新世代电能化新车将于日本群马矢岛工厂、群马大泉工厂等制造，并供 查看详情>>

中国电动汽车制造商已经结成联盟，比亚迪也是联盟成员，众厂商准备抱团开发固态电池。一旦固态电池商业化，电动汽车业将会迎来革命。许多人认为固态电池是电池演进的下一站，因为固态电池更轻、存储能量更多、充电速度更快、更安全、寿命更长。 查看详情>>

报告称，2023年至2028年全球电动汽车、混动汽车销量年复合增长率将会达到16.1%，2028年年销量达到5390万辆。 查看详情>>

在大增长浪潮中，谁掌握先进的电池技术，谁就能分得更大蛋糕。当用户采购电动汽车时，续航里程是最重要的考量因素。如果比亚迪汽车能够续航600英里（约965公里），特斯拉汽车只有400英里（约644公里），大多购车者就会选择比亚迪。如果电动汽车的续航里程超过汽油车、柴油车一箱油的行驶里程，会有更多购者拥抱电动汽车。 查看详情>>

首先从外观方面来看，全新小改款丰田Corolla车型在前脸上依旧采用了与现款车型相同的斧头式头灯灯组造型，不过内部配备LED日行灯光源经过重新调整，整体感觉依旧十分犀利；除此之外，新车在保险杠的部分有了升级，让整张前脸多了一些棱角，从而提升了前脸几分运动的味道。值得一提的是，全新小改款丰田Corolla GR Spor 查看详情>>

进到车内，全新小改款丰田Corolla车型同样沿用了现款车型的整体内饰架构，不过在配置方面进行了升级；新车在中控台上搭载的一块10.5英寸的多媒体触控屏，并且内置了丰田汽车最新版本的车机系统，重新整合功能与UI界面，同时还加入车载语音助理功能，进一步提升了人机交互的体验。 查看详情>>