马自达CX-90 最新摘要

后来视频博主各种研究下发现，其实 CX-90 是可以用发动机给电池充电的，但是需要手动按钮才行。不仅如此，CX-90 的能量管理逻辑也有问题，经常是不管什么工况都先把电量用尽，之后发动机才会介入。 查看详情>>

离谱点 2：作为一台插电混动车型，发动机给电池充电应该是基本操作吧，结果视频博主买车时，销售告诉他，这台车发动机不能给电池充电。简直是离谱妈妈给离谱开门，离谱到家了。 查看详情>>

离谱点 1：CX-90 这台车的车机屏幕是配备了触摸屏的，但是车辆本身的系统不支持触屏，只能使用旋钮和按键进行控制。 查看详情>>

其实马自达也算是到处的合资品牌的困难所在，在1月份国内的销量排行榜上合资车销量比较好的基本上都是一些非常廉价的车型，比如速腾轩逸朗逸，这些车的经销商报价已经跌到了7万以内，也只有奥迪A6L这么一款中大型豪华轿车能够有接近2万的月销量。所以即便CX90进入到国内那么即便是在合资这边也没有给他留下多少空间，马自达或许要真的 查看详情>>

第2个就是它的动力系统，它提供3.3T的直列6缸发动机，动力表现比国内这些2.0T的车型要强上很多，而且还有2.5升的插混车型，也是一个比较适合国内的动力方案。其次就是马自达不管是什么样的车型，一般来说都会有相对不错的驾驶乐趣。CX90其实也不例外，从它的内饰就能够看出来它的屏幕面积是很克制的，尽管是一辆家用车，但是在 查看详情>>

所以以合资车型的角度来看，它的最合适价格应该是在35万左右。这就意味着如果真的要定这个价格，那么必须得采用国产的方式，这对马自达来说绝对是一笔大的投入，如果销量表现好，那么投入是值得，如果销量表现不好绝对是一笔赔本的买卖。前面说了3.3T的直列6缸发动机引进到国内概率不大，即便引进恐怕价格也不会太低。 查看详情>>

公开数据显示，2024年，售价25万+的高档SUV销量榜单上，特斯拉、问界和理想三大新势力牢牢占据前三名，将BBA的中型SUV甩在身后。而且，中大型SUV销量榜被理想和问界“包场”。曾经的一代神车——汉兰达，仅排在榜单的第12位，销量只有问界M7的四成。CX-90的直接竞争对手探险者难觅踪影。 查看详情>>

马自达CX-90基于纵置后驱平台开发，定位中大型SUV，整车尺寸达到了5100mmX1971mmX1732mm，轴距达到了3119mm，车长和轴距甚至超过了华晨宝马X5 L，成了不折不扣的马自达旗舰。 查看详情>>

马自达CX-90基于纵置后驱平台开发，定位中大型SUV，整车尺寸达到了5100mmX1971mmX1732mm，轴距达到了3119mm，车长和轴距甚至超过了华晨宝马X5 L，成了不折不扣的马自达旗舰。 查看详情>>

缺点嘛，可能就是品牌影响力相对一些豪华品牌稍弱。还有就是虽然空间大了，但如果空间利用率能再提高一些就更好了。 查看详情>>

车身侧面呢，在马自达家族风格基础上，有点下坠的车顶，大倾斜角度的D柱，突出的尾箱，大量镀铬条一个不少。大尺寸轮毂时尚感满满。 查看详情>>

后排空间因为车身尺寸提升表现更出色。第二排双独立座椅还有独立吧台，实用性大增，可调选项也丰富。第三排空间也不错，实用性突出。 查看详情>>

侧面视觉，马自达CX-90整体造型非常魁梧，确实很有家族旗舰的气势。由于车辆采用了纵置后驱平台打造，所以车头非常长，并占据车身整体相当大的比例，而且采用短前悬的设计，后驱车的姿态十分明显。 查看详情>>

在外观方面，马自达CX-90融入了最新的“魂动”家族式前脸设计，以至于新中置后驱平台的CX-60、70、80以及即将引入国内的CX-90前脸十分相似，这几款车的区别仅限于前包围、下方包围的设计细节。当然不会像理想6789那样傻傻分不清。 查看详情>>

马自达CX-90车尾设计比较简洁，没有夸张的溜背尾门，也没有时下热门的贯穿式尾灯，甚至连排气管也进行了“隐藏”，似乎要营造不一样的高端运动感。此外，勺子形的尾灯与前大灯相呼应，这个灯组造型很宝马有木有？ 查看详情>>

动力方面，新款马自达CX-90继续提供3.3L直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统以及2.5L四缸自然吸气发动机+电动机组成的插电混动系统。其中，3.3T直列六缸发动机提供高低两种功率，低功率版发动机最大功率为209kW，峰值扭矩为450Nm；高功率版发动机最大功率为254kW，峰值扭矩为500Nm。2.5L插电混动 查看详情>>

动力方面，新款马自达CX-90继续提供3.3L直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统以及2.5L四缸自然吸气发动机+电动机组成的插电混动系统。其中，3.3T直列六缸发动机提供高低两种功率，低功率版发动机最大功率为209kW，峰值扭矩为450Nm；高功率版发动机最大功率为254kW，峰值扭矩为500Nm。2.5L插电混动 查看详情>>

动力方面，新款马自达CX-90继续提供3.3L直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统以及2.5L四缸自然吸气发动机+电动机组成的插电混动系统。其中，3.3T直列六缸发动机提供高低两种功率，低功率版发动机最大功率为209kW，峰值扭矩为450Nm；高功率版发动机最大功率为254kW，峰值扭矩为500Nm。2.5L插电混动 查看详情>>

日前，马自达官方对外发布了2025款马自达CX-90的官图。根据公布的消息来看，新车目前已经在海外市场正式发布，其售价约合人民币27.4-36万元。同时，作为年度改款车型，新车主要针对尺寸、功能配置进行了较大的调整。参考海外版车型的数据，CX-90的轴距甚至要比理想L9还要长，足以为消费者提供更为宽敞的乘坐空间。 查看详情>>

价格方面，目前马自达CX-90在北美的售价约合人民币27.3万元和36万元。未来，随着新车在国内上市，其售价也会发生较大的变化。毕竟，当前国内汽车市场已经呈现出愈发“内卷”的趋势。关于新车的更多消息？我们也将持续跟进，欢迎大家下方留言讨论。 查看详情>>