远程星享V 销量最新摘要

五菱扬光的成功，首先俩不开上汽通用五菱在五菱宏光时代打下的经销商网络和用户基础，不局限于一二线城市的平台货运，也盯上了二三四线城市那数量庞大的个体用户群体，自带光环的五菱品牌，加上全国遍布的经销商网络，让五菱扬光迅速打开市场。据电车资源数据，2024年至7月，五菱扬光合计销量20830辆，销往全国30个省份的317座城 查看详情>>

7月份，远程新能源商用车以2194辆的销量保持月榜首位，市场份额达到27.33%，继续在新能源轻卡市场领跑，远程还创造了自己今年以来的最高月销量；福田以817辆的销量升至月榜次席，月度份额达到10.18%，上升了1位（福田6月份列月榜第3位），福田也创造了自己今年以来的最高月销量；宇通以实销709辆列月榜第3位，月度份 查看详情>>

一季度往往是全年销量关键之所在。往年受年末屯车，销量前置影响大，一季度销量在全年算是低开状态。而伴随着2023年年末的不再翘尾，新能源物流车的销售体系也转向正常发展。整体来看，2024年一季度的销量算得上是一次好的开门红。 查看详情>>

比较值得关注的是东莞2023年的销量增长趋势明显，同比去年排名情况，2023年排名上升6名，是2023年成长最快的城市，销量最好的是中面，畅销车型为远程星享V6E，占比超50%，其次是微面，以瑞驰EC35这款经典车型为主，仅一款车型就占据东莞微面市场的50% 销量。 查看详情>>

作为一家“诞生”于疫情期间的企业，恒泰运短短几年就跑出了最亮眼的成绩，创造了属于自己的“传奇”。从2020年开始，恒泰运每年的销量都保持着稳定增长，连年实现翻一番的涨势，2023年前11月销量达到了9000辆，预计全年将达到1万辆左右。沈建顺告诉电车资源，恒泰运已经连续多年蝉联远程新能源商用车体系销冠。 查看详情>>

电车资源数据显示，远程星享V销往全国178座城市，其中深圳是销量最高的城市，其次是广州和佛山，整体销量相对均衡，并未出现单一城市销量奇高的情况。热销配置方面，远程星享V主要销售配置为宁德时代41.86kWh和国轩高科38.7kWh版本。 查看详情>>

据电车资源统计，2022年中面市场共有16家企业的中面车型有销量，累计总销量为59099辆。当年形成了以远程新能源商用车、东风汽车、上汽大通三足鼎立的局面。 而到了2023年，中面有销量的企业增加至24家，企业格局也开始发生变化。远程新能源商用车地位稳定，而第二三名则全部易主，依次被开瑞新能源、长安跨域拿下，有销量的中 查看详情>>

2023年1-4月，我国新能源物流车累计销量约为5.23万辆，210余款车型有销量，其中有14款车型销量破1000辆，55款车型销量破百辆。远程星享V累计销量率先突破万辆。 查看详情>>

据电车资源数据显示，2023年7月，我国新能源物流车销量为24319辆，同比增长36.6%，超200款新能源物流车有销量。2023年1-7月，我国新能源物流车总销量超11.6万辆，280余款车型有销量，其中有2款车型销量破万辆，24款车型销量破千辆。 查看详情>>

其中上半年销量第一的远程商用车销量最好的车型为远程星享V6E，销量达16105辆，占比67.96%。该款车型自22年3月上市以来，就受到市场用户喜爱，上市即爆款，成为今年上半年的销量之王也是理所应当。 查看详情>>

2023年1-6月，我国新能源物流车累计销量超9.18万辆，近260款车型有销量，其中有20款车型销量破千辆，78款车型销量破百辆。 查看详情>>

具体来看，远程星智H销量最高，销量为357辆，市场占比为38.2%。主销深圳、郑州等地。第二名是福田智蓝轻卡，销量为190辆，市占为20.3%，其中北京销量最高。第三名是解放J6F，销量为141辆，市占比15.1%，主要销往成都、郑州、重庆等地。 查看详情>>