捷途旅行者 变速箱最新摘要

那么，在这7款车型中，哪款配置车型最值得购买呢？小编比较推荐2025款 2.0TD DCT XWD穿越和2025款 2.0TD 自动 XWD征服，前者配备7速双离合变速箱，后者配备8速自动变速箱，配置方面两个版本保持一致。 查看详情>>

最后在动力方面，捷途旅行者星月女神采用了2.0T的四缸涡轮增压引擎，但是在变速箱方面却采用了7DCT变速箱，其中发动机可以为车辆带来187kW的最大输出功率，390N·m的最大输出扭矩，在性能输出上，该车与现款车型倒是保持了一致，就账面数据而言，还是比较强悍的。此外，该车还配备了前置四驱系统，再加上全套L2级辅助驾驶功 查看详情>>

四驱系统均为适时四驱，带中央差速器锁止以及后桥差速锁、涉水感应系统。悬架采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架结构，并且前后副车架还采用了全框式设计，增加了刚度以及抗冲击能力。如果想去浪的话选AT变速箱版本，在高强度或者环境严苛的的情况下，AT变速箱更为靠谱。 查看详情>>

第二个原因，我认为和变速箱有关，捷途旅行者搭载的7速双离合变速箱，虽然在换挡效率、动力分配上不如坦克300的9AT变速箱，但节能省油也是双离合变速箱的一大特征。 查看详情>>

哈弗大狗则是搭载了2.0T发动机+9挡双离合变速箱的组合，最大功率238马力，最大扭矩385牛·米，也是加注92号汽油，底盘为前麦弗逊后多连杆组合。在此基础上，大狗还配备了四驱系统，具有后桥限滑差速锁、蠕行模式，中央差速器带有锁止功能。 查看详情>>

当然，在动力方面还是有所差距的，捷途旅行者目前有1.5T两驱版和2.0T四驱版（其中有7DCT与8AT两种不同的变速箱组合），未来还将会推出C-DM插电式混动车型，动力组合可选择的较多。 查看详情>>

可能很多消费者认为该这款捷途旅行者银龙之翼既然拥有浓浓的越野风格，大概率采用的AT变速箱。其实并不是，依然搭载的2.0T鲲鹏动力系统，匹配的七挡湿式双离合变速箱，相对而言，变速箱性能还是比较弱的。但好在匹配了电子四驱以及限滑差速锁，这种设计足以应付一般程度的轻度越野。 查看详情>>

在动力配置上，捷途旅行者提供了1.5T和2.0T两款动力版，1.5T车型最大功率为135kW，峰值扭矩为290N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。2.0T版本最大功率为187kW，峰值扭矩为390N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱与8速手自一体变速箱，并搭载适时四驱系统。根据官方信息，为了满足更多消费者的需 查看详情>>

捷途旅行者搭载1.5T和2.0T两种排量的涡轮增压发动机，前者最大马力184匹，最大扭矩290牛·米，匹配一台七速双离合变速箱；后者最大马力254匹，最大扭矩390牛·米，传动部分有七速双离合变速箱和8AT变速箱两种，且2.0T车型均搭载一套适时四驱系统，采用多片离合器的中央差速器结构，具备轻度越野的能力。燃油经济性方 查看详情>>

捷途旅行者搭载了鲲鹏动力组合，包括2.0TGDI发动机和麦格纳7DCT变速器，顶配车型上搭载8AT变速箱，参数上绝不输一众合资品牌2.0T发动机。其最大功率为187kW，最大扭矩为390N·m，堪称国产最强2.0T发动机，同时具有更低的油耗和更强的动力。不过试驾车型是7DCT车型，变速箱的部分还是暴露得比较明显，特别是 查看详情>>

最后看看动力和越野配置，提供1.5T和2.0T两款四缸发动机，最大功率分别是184马力、254马力，峰值扭矩290牛·米、390牛·米，顶配车款匹配8速自动变速箱，其余车型均匹配7速湿式双离合变速箱，中高配车型开始配备适时四驱和沙地岩石等驾驶模式。从账面数据来看，越野性能ok，走非铺装路面、爬山、涉水，只要不是特别惨烈 查看详情>>

近日，奇瑞又为捷途旅行者增加了新的车型，新车型名为四驱征服版，售价为17.49万元，和顶配版本一致，新增车型也是用了8AT变速箱，而除了新车型和此前的顶配版，捷途旅行者的其余版本都是匹配的双离合变速箱。 查看详情>>

日前，捷途旅行者推出了8AT四驱征服版，售价为17.49万元。在原有的捷途旅行者车系中，也就只有顶配版本配备了8AT变速箱，新版本的加入，让想要选择8AT变速箱的消费者有了更优惠的选择。 查看详情>>

答答点评：捷途旅行者是今年硬派轻越野的力作，虽然是承载式车身结构，但一体式的激光拼焊钢笼式结构车身却拥有31000 Nm/deg的抗扭刚度，在保证舒适度的前提下，应付轻度越野也绰绰有余。AT变速箱的结构复杂、成本高，但比双离合变速箱拥有更好的平顺性以及更稳定的品质，之前车系中只有一款搭载8AT变速箱的车型，但18.49 查看详情>>

而且在“理工男”的执念之下，奇瑞汽车始终不渝地坚持技术创新，在发动机和变速箱这两个核心技术研发上，领先于国内自主品牌汽车企业。奇瑞是第一个引入平台概念的自主车企，也是第一个在自主品牌里面开始正向研发并对标主流合资汽车品牌的汽车企业。 查看详情>>

然而，它的预售价格在14.09万元至18.09万元之间，对于一些潜在消费者来说，有些高昂。与哈弗狗品类相比，捷途旅行者在核心部件变速箱上存在一定差距。哈弗二代大狗搭载的9DCT变速箱比捷途旅行者的7DCT变速箱更为强大，动力输出更加平稳，燃油经济性更佳，降低了日常用车成本。 查看详情>>

动力方面，捷途旅行者先期上市的燃油版车型将搭载1.5T和2.0T发动机，1.5T发动机最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛·米，传动系统均匹配7挡湿式双离合变速箱；2.0T发动机最大功率187千瓦，最大扭矩390牛·米，传动系统均匹配7挡湿式双离合变速箱或8挡自动变速箱。另外，2.0T四驱版车型将搭载博格华纳智能四驱系 查看详情>>

近日，捷途旅行者刚刚上市，有1.5T和2.0T两种选择，主要匹配的是7速湿式双离合变速箱，而顶配版更是配备了8AT变速箱。并且，2.0T车型都配备了适时四驱系统。 查看详情>>

当然我觉得旅行者的用户大部分时间是不会刻意去越野，日常中一些户外露营场景可能要碰到这些的路况，所以也不用过于纠结双离合变速箱,毕竟7速双离合变速箱的加速、换挡响应的速度是不错的。 查看详情>>

动力方面，此次捷途旅行者只带来了1.5T和2.0T两种动力车型，未来还将推出插混动力车型。现有车型中，1.5T版本的最大功率我135千瓦，峰值扭矩我290牛·米，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱；2.0T版本的最大功率187千瓦，最大扭矩390牛·米，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱或8挡自动变速箱。 查看详情>>