奥迪RS Q e-tron 最新摘要

电池安全问题一直都是很多纯电动车主最为关心的问题之一，奥迪Q4 e-tron与新能源行业普遍的由供应商提供电池组不同，奥迪不惜成本打造先进的电池生产车间，以自产、自研的方式为奥迪Q4 e-tron打造领先行业的高品质电池。 查看详情>>

我想你们肯定会问了，奥迪砸了这么多钱去参加达喀尔，究竟是为了什么呢？其实就是为了在赛道去论证更多的技术，下放到民用车上。值得一提的是，现在奥迪的电车仍旧秉承着奥迪家族的赛车运动基因。奥迪 Q4 e-tron诞生于MEB纯电动平台，最大的亮点就是出色的底盘调教带来的驾控乐趣，搭配顶级的quattro电动四驱系统、渐进式转 查看详情>>

作为达喀尔拉力赛历史上首个以电驱动形式完赛并夺冠的拉力赛车，奥迪RS Q e-tron可谓是满身的奥迪黑科技，来自FE赛车的电驱单元，前后轴各一个；、源自DTM赛车的高能效TFSI 发动机和第三个电机单元（MGU），每个部件都配备有专门的冷却系统，全车共有6个冷却系统。 查看详情>>

并且根据前两届赛事收获的宝贵经验，奥迪研发团队针对RS Q e-tron E2赛车进行了全方位升级，通过对底盘内弹簧、减震器和减震橡胶的改进，工程师们改善了部分负荷的分布状况，以实现对车身底盘的最佳控制，这对于车辆总体性能的提升非常重要。第二处改进是座椅填充泡沫，它们有助于在更长时段内分散车手和领航员所受的压力，从而降 查看详情>>

并且根据前两届赛事收获的宝贵经验，奥迪研发团队针对RS Q e-tron E2赛车进行了全方位升级，通过对底盘内弹簧、减震器和减震橡胶的改进，工程师们改善了部分负荷的分布状况，以实现对车身底盘的最佳控制，这对于车辆总体性能的提升非常重要。第二处改进是座椅填充泡沫，它们有助于在更长时段内分散车手和领航员所受的压力，从而降 查看详情>>

并且根据前两届赛事收获的宝贵经验，奥迪研发团队针对RS Q e-tron E2赛车进行了全方位升级，通过对底盘内弹簧、减震器和减震橡胶的改进，工程师们改善了部分负荷的分布状况，以实现对车身底盘的最佳控制，这对于车辆总体性能的提升非常重要。第二处改进是座椅填充泡沫，它们有助于在更长时段内分散车手和领航员所受的压力，从而降 查看详情>>

奥迪RS Q e-tron的驱动系统，包含了前后轴分别搭载的电机单元（MGU）、高压电池、能量转换器、TFSI发动机和第三个电机单元（MGU），每个部件都有专门的冷却系统，加上中冷器和座舱内的空调系统，全车一共有6个冷却系统。 查看详情>>

电动车大家最关心的一点是，如何精准测量电池剩余能量。Q4 e-tron可基于安时积分算法，双重冗余进行校准，同时通过多年电动方程式、混动赛事经验，和百万公里实测，自研了动态续航算法，让车辆可以感知当下路况和环境温度、学习近300公里的驾驶习惯、考量车载电器能耗等多方面元素，最终实时计算出精准的续航里程。 查看详情>>

而quattro电动四驱系统可以在30ms内实现前后桥扭矩分布，增强动态表现和低附着路面的安全性。结合前后桥能量回收系统转化的作用力在数毫秒内产生制动力，减少晕车概率。 查看详情>>

在量产之前，奥迪特别针对电池包进行了197项电池实验。此外，还有多项极限实验，包括EMAST振动、带温度冲击的浸水、热扩散、外部火烧、低温短路、滑车试验等。 查看详情>>

奥迪RS Q e-tron可以理解为“增程式动力车”，前后轴搭载了驱动电机，电池在车身底部，并且做了非常严苛的底盘保护，另有TFSI发动机和一台发电机，组成能量供给系统。 查看详情>>

这款车的转向系统是渐进式的，可以这么理解：在高速场景下转向手感比较直接，在弯道场景下指向性更加精准，在低速泊车场景下操作会更加从容灵动。 查看详情>>

说了这么多达喀尔拉力赛，RS Q e-tron赛车也确实厉害，但对奥迪的用户来说有什么意义呢？奥迪一直以来就是一个擅长经过赛事科技赋能于量产车型的品牌，所以参加赛事似乎不仅是为了名次，更是为了让自家的顶尖技术能够禁得起考验，并且将这项技术下放到民用量产车上，让自家的量产车也具备更好的性能表现，过去如此，现在亦是如此。 查看详情>>

不仅如此，奥迪RS Q e-tron还针对2024赛季的全新规则与路况进行了升级。电机最大功率提升至286千瓦，包括引擎盖、制动卡钳甚至驾驶员搁脚板等诸多零件也进行了轻量化改进。为了减轻车手驾驶负担，工程师也优化了隔音装置，并强化了驾驶舱密封性。这一系列的改进让奥迪RS Q e-tron更安全、更可靠、更舒适也更轻盈， 查看详情>>

奥迪RS Q e-tron在达喀尔拉力赛中创造历史，首次以电驱赛车身份参赛并取得冠军。这款赛车的设计集成了电动驱动系统、高压电池和能量转换器，凭借其出色的性能和可靠性，奥迪再次在世界上最艰难的赛事中展示了技术上的领先地位。 查看详情>>

奥迪通过这些赛事经历，将赛车的高级技术进一步应用于量产车型，持续提升消费者的豪华出行体验，如在奥迪Q4 e-tron上，赋于quattro电动四驱系统、渐进式转向系统、以及工程师精细的调校。高性能三元锂电池、精确的SOC（车辆的剩余能量）测量以及赛规级标准的安全测试，让驾驶者体验奥迪驾驶乐趣时，没有安全顾虑。 查看详情>>

奥迪RS Q e-tron具备高级冷却系统和创新的电动quattro四驱系统，确保了即使在极端的沙漠环境下也能保持稳定的表现。此外，赛车的能量管理系统进行了优化，包括间歇式的空调系统运行和精准的电能控制，有效提高了能源利用效率。 查看详情>>

5月17日，乐高集团宣布，将于2024年5月17日至5月21日，在杭州乐高®品牌旗舰店所在的湖滨路步行街举办“乐高「积」速玩乐赛车场”快闪活动。本次活动旨在为消费者带来前所未有的沉浸式乐高玩乐体验，同时鼓励参与者在玩乐中团结协作，体验F1赛车车队的团队精神和赛车文化的独特魅力。 查看详情>>

5月17日，乐高集团宣布，将于2024年5月17日至5月21日，在杭州乐高®品牌旗舰店所在的湖滨路步行街举办“乐高「积」速玩乐赛车场”快闪活动。本次活动旨在为消费者带来前所未有的沉浸式乐高玩乐体验，同时鼓励参与者在玩乐中团结协作，体验F1赛车车队的团队精神和赛车文化的独特魅力。 查看详情>>

高能进站：挑战用最快速度将赛车模型正确复原，体验提升进站维修速度的快感。 查看详情>>