摩卡 最新摘要

在智能配置方面，摩卡Hi4性能版也展现出了十足的诚意。它配备了丰富的智能驾驶辅助系统，像ACC自适应巡航、LKA车道保持、FCW前碰撞预警等功能一应俱全，这些功能在实际驾驶中非常实用，能够有效减轻驾驶疲劳，提升行车安全性。 查看详情>>

最近，我有幸试驾了魏牌全新摩卡Hi4性能版，作为一款融合了先进混动技术与四驱系统的SUV，它在驾驶体验、性能表现和日常实用性等方面都给我留下了深刻的印象。 查看详情>>

这套系统还具备多种驱动模式，在纯电模式下，车辆行驶静谧，动力输出线性，完全没有发动机的噪音和震动，日常城市通勤使用纯电模式，不仅环保，还能节省不少费用；智能混动模式下，系统会根据路况和驾驶需求，智能地在纯电、发动机直驱和混动模式之间切换，在保证动力的同时，也兼顾了燃油经济性。在试驾过程中，我留意到模式切换时几乎没有顿挫 查看详情>>

在车尾方面，新车造型厚重饱满，并配备了贯穿式尾灯，并且尾灯两端采用相同的造型与头灯呼应，整体流畅自然。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4881*1960*1690mm，轴距2915mm。 查看详情>>

动力方面，新车将继续搭载包含1.5T发动机在内的插混系统，长续航版车型匹配34kWh电池包，CLTC工况下纯电续航215km；超长续航版车型匹配39.67kWh电池包，CLTC工况下纯电续航245km。此外，车辆的WLTC综合续航超过1100km，馈电油耗为5.55L/100km。 查看详情>>

而智能驾驶方面，新车将首搭高速NOH+城市NOH智慧领航辅助驾驶系统。高速NOH智能驾驶辅助可实现智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护等六大核心场景；城市NOH智能驾驶辅助可实现智能导航跟随、城市路口通行、城市智能变道、车辆加塞避让等八大核心场景。 查看详情>>

动力方面，魏牌摩卡Hi4支持四轮驱动，搭载由1.5T发动机与电机组成的插电式混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率125千瓦，峰值扭矩245牛·米；前电机最大功率80千瓦，峰值扭矩170牛·米；后电机最大功率150千瓦，峰值扭矩350牛·米；整套系统综合功率达到350千瓦，综合扭矩760牛·米，WLTC工况最低荷电状 查看详情>>

动力方面，魏牌摩卡Hi4支持四轮驱动，搭载由1.5T发动机与电机组成的插电式混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率125千瓦，峰值扭矩245牛·米；前电机最大功率80千瓦，峰值扭矩170牛·米；后电机最大功率150千瓦，峰值扭矩350牛·米；整套系统综合功率达到350千瓦，综合扭矩760牛·米，WLTC工况最低荷电状 查看详情>>

动力方面，魏牌摩卡Hi4支持四轮驱动，搭载由1.5T发动机与电机组成的插电式混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率125千瓦，峰值扭矩245牛·米；前电机最大功率80千瓦，峰值扭矩170牛·米；后电机最大功率150千瓦，峰值扭矩350牛·米；整套系统综合功率达到350千瓦，综合扭矩760牛·米，WLTC工况最低荷电状 查看详情>>

新摩卡Hi4 0-100公里/小时加速时间为4.7秒，最大爬坡角度为70%。车辆WLTC百公里馈电油耗5.95升，百公里综合油耗0.8升，百公里电耗20.1千瓦时。新摩卡Hi4 CLTC纯电续航里程达到200公里，使用快充可在26分钟将电量30%充至80%。新车还提供最大3.3千瓦对外放电功能， 查看详情>>

新摩卡Hi4搭载的宁德时代电池包采用多重电池安全防护，电池包均配备了IP67级防水长时间浸泡和双重防护技术，通过浸水、温度冲击、跌落、针刺、火烧、热失控等安全测试验证。此外，新车搭载了包括AEB紧急制动、FCW前碰撞预警在内的30余项主动配置。 查看详情>>

新摩卡Hi4车长4881毫米，车宽1960毫米，车高1690毫米，轴距2915毫米。前排座椅最大可放倒约153°，后排靠背两挡可调，最大可调节至约100°。一些重要配置包括全景天窗、Nappa真皮座椅、流媒体内后视镜、50瓦无线充电，隐私玻璃、全车7大安全气囊等。 查看详情>>

新车搭载了由1.5T发动机、前后桥电机、四挡变速箱以及电控系统组成的长城Hi4性能版四挡电四驱系统，其中1.5T发动机最大功率125kW，前后电机功率分别为80和150kW，系统综合功率达到了350kW，综合扭矩760Nm，0-100km/h加速时间为4.7秒。电池采用了宁德时代的35.04kWh三元锂电池组，CLTC 查看详情>>

车内同样延续了家族化设计。中控台搭载了9.2英寸全液晶仪表、HUD抬头显示以及14.6英寸悬浮式中控屏，中控屏幕下方还有一块9英寸的空调面板控制屏，内部集成了全新一代Coffee OS 2系统。 查看详情>>

新车搭载了由1.5T发动机、前后桥电机、四挡变速箱以及电控系统组成的长城Hi4性能版四挡电四驱系统，其中1.5T发动机最大功率125kW，前后电机功率分别为80和150kW，系统综合功率达到了350kW，综合扭矩760Nm，0-100km/h加速时间为4.7秒。电池采用了宁德时代的35.04kWh三元锂电池组，CLTC 查看详情>>

魏牌摩卡Hi4是中型SUV，车身尺寸为4881*1960*1690毫米，轴距2915毫米，尺寸还是比较大的；不过这台车只有五座版可选，有六座或七座车刚需就要看一看其他车了。新款摩卡的悬架系统没有变化，依旧是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，同级新能源汽车多采用前双叉臂式独立悬架，摩卡的前悬架标准不算高。 查看详情>>

老款魏牌摩卡PHEV近半年来的月销量均为三位数，四月份的销量是229辆，新款的销量表现会如何还需要通过五月和六月来验证，如果未来一个半月里的销量能突破四位数则有可能逆袭，反之则不会有改观。 查看详情>>

算上置换补贴最低可优惠1.5万元，最高可优惠3.5万元，至于老旧车辆置换补贴需要报废国三排放标准与更低标准的燃油车，或2018年4月30日（含当日）之前注册的新能源乘用车，如果有符合标准的车辆则可以进一步的加大优惠幅度。 查看详情>>

新摩卡Hi4的白车身基于中欧双五星安全标准设计，其高强钢占比80.41%（包含防撞梁），热成型钢最高强度达2000Mpa，有效提高车身刚性，并配备了7个安全气囊。新车搭载的宁德时代三元锂电池包采用多重电池安全防护，保证电池在各种极端环境下的稳定性与安全性。 查看详情>>

首先，新车搭载的Hi4性能版采用四挡电四驱电混技术，通过P2+P4双电机分布式布置，实现了串并联四驱的电混架构，并在前桥电机内部集成了四挡混动专用变速箱，使发动机直驱近全速域的工况覆盖，满足用户全场景的驾驶需求。 查看详情>>