翼放EV 最新摘要

翼放EV轻卡在延续五十铃轻卡皮实耐用特点同时，紧跟时代潮流，一改五十铃多年不变的内饰风格，增加多项舒适性配置，让司机们能享受到更加全面的驾乘体验。在功能配置上，翼放EV标配液晶仪表盘、多功能方向盘、后视镜加热等等一应俱全，同时还可以选装中控的10寸彩色液晶屏、定速巡航等多种舒适性配置。值得一提的是，液晶仪表盘的设计完全 查看详情>>

江西五十铃翼放EV的整车车身长度为5995mm，整车轴距为3360mm，整备质量为3065kg，额定载重最高可以达到1380kg。这款翼放EV纯电动轻卡可选货箱长度有4200mm、4170mm、4140mm、4080mm，宽度可选2100mm，高度有2100mm、1840mm两种选择，货箱容积最大是18.3立方米，司机 查看详情>>

翼放EV采用的是4×2的后轮驱动形式，前后悬架都是钢板弹簧。翼放EV采用了无传动轴的电机、驻车制动与后桥高度集成的电驱动后桥方案，这样设计的优势在于集成化动力总成利于整车布置，可以提升整体传动效率5%。并且相对于电机+传动轴+驱动桥传统方案，中央电机驱动方案重量降低74kg。翼放EV的电驱桥还采用了两级减速设计，减速比 查看详情>>

体验官推荐奖 查看详情>>

良好的视野是安全驾驶的保证，翼放EV的风挡玻璃非常宽大，驾驶室A柱倾角优化到18°，前方下视野达到22°，使之达到270°无盲区驾驶视野，驾驶更安全，司机驾驶起来也更加轻松。 查看详情>>

配置满满，诚意十足，江西五十铃翼放EV不仅迎合了中国市场用户的需求，更把最新的五十铃技术带到中国，随着卡车用户群体不断的年轻化，高性能、高品质的轻卡越来越受到市场欢迎，所以我们除了在江西五十铃翼放EV身上看到了出色的运载力、不错的动力、轻量化设计以外，还看到了“以人为本”丰富安全的配置和人性化设计，这才是消费者真正愿意 查看详情>>

提到轻卡，五十铃绝对是无法绕开的一个企业，五十铃的产品在用户当中有着非常不错的口碑，江西五十铃翼放系列就是一款原汁原味的五十铃产品，其纯电动版本实力一定不容小觑。NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛将于11月5-8日在四川南骏汽车试验场举行，江西五十铃旗下翼放EV已确认参赛，与同组其他对手一较高下。 查看详情>>

另外，该车采用集成化高效电驱后桥，即电机、驻车制动与后桥高度集成，不需要传动轴，整车布置空间增大，提升整体传动效率5%。相对于同级别其他车型采用的电机+传动轴+驱动桥传统方案，中央电机驱动方案的重量更轻，可以实现降重74kg。该车的电驱桥采用两级减速，减速比大，续航里程相比同级别车型更优越。整车装配工艺相对直驱更简单， 查看详情>>

该车设计了斜面向上的车窗下沿，可带来较低的驾驶视野，保障行车时侧面的安全。从驾驶室侧面可以看出来整体驾驶室向后凸出，在不影响货箱尺寸的同时，扩充了驾驶室内部空间，尤其是给座椅靠背角度调节留出了更大的空间。 查看详情>>

翼放EV采用的是4×2的后轮驱动形式，前后悬架都是钢板弹簧。翼放EV采用了无传动轴的电机、驻车制动与后桥高度集成的电驱动后桥方案，这样设计的优势在于集成化动力总成利于整车布置，可以提升整体传动效率5%。并且相对于电机+传动轴+驱动桥传统方案，中央电机驱动方案重量降低74kg。翼放EV的电驱桥还采用了两级减速设计，减速比 查看详情>>

江西五十铃翼放EV的外观是参考了五十铃ELF的设计风格，整个车头方正硬朗。翼放EV整车都采用了白色喷漆涂装，看上去既简洁又时尚，并且是在向经典致敬，这也是五十铃最新一代ELF轻卡的经典设计。江西五十铃翼放EV搭载笼式高安全驾驶室，框架高强钢使用比例高达25%，并且经过二次加宽，最大宽度达到2050mm，极大提升碰撞性能 查看详情>>

翼放EV轻卡在延续五十铃轻卡皮实耐用特点同时，紧跟时代潮流，一改五十铃多年不变的内饰风格，增加多项舒适性配置，让司机们能享受到更加全面的驾乘体验。在功能配置上，翼放EV标配液晶仪表盘、多功能方向盘、后视镜加热等等一应俱全，同时还可以选装中控的10寸彩色液晶屏、定速巡航等多种舒适性配置。值得一提的是，液晶仪表盘的设计完全 查看详情>>

翼放EV采用的是4×2的后轮驱动形式，前后悬架都是钢板弹簧。翼放EV采用了无传动轴的电机、驻车制动与后桥高度集成的电驱动后桥方案，这样设计的优势在于集成化动力总成利于整车布置，可以提升整体传动效率5%。并且相对于电机+传动轴+驱动桥传统方案，中央电机驱动方案重量降低74kg。翼放EV的电驱桥还采用了两级减速设计，减速比 查看详情>>

翼放EV采用的是4×2的后轮驱动形式，前后悬架都是钢板弹簧。翼放EV采用了无传动轴的电机、驻车制动与后桥高度集成的电驱动后桥方案，这样设计的优势在于集成化动力总成利于整车布置，可以提升整体传动效率5%。并且相对于电机+传动轴+驱动桥传统方案，中央电机驱动方案重量降低74kg。翼放EV的电驱桥还采用了两级减速设计，减速比 查看详情>>

江西五十铃翼放EV的外观是参考了五十铃ELF的设计风格，整个车头方正硬朗。翼放EV整车都采用了白色喷漆涂装，看上去既简洁又时尚，并且是在向经典致敬，这也是五十铃最新一代ELF轻卡的经典设计。江西五十铃翼放EV搭载笼式高安全驾驶室，框架高强钢使用比例高达25%，并且经过二次加宽，最大宽度达到2050mm，极大提升碰撞性能 查看详情>>

翼放EV轻卡选用的是宁德时代最新的高能量密度磷酸铁锂电池，提供81.14kWh和106.95kWh两种电池版本，等速续航里程分别达到365km和480km。还采用了BMS电池智能管理系统，通过电池液冷技术，提升电池冷却效率，保证电池的安全性。并且标配直流快充，在常温25℃的情况下，快速充满电仅仅需要60分钟。 查看详情>>

江西五十铃翼放EV重量轻、体积大，能够满足市场上对轻卡货箱多载货的需求。另外该车配备倒车雷达，在停车和靠台作业时更加安全。 查看详情>>

翼放EV采用的是4×2的后轮驱动形式，前后悬架都是钢板弹簧。翼放EV采用了无传动轴的电机、驻车制动与后桥高度集成的电驱动后桥方案，这样设计的优势在于集成化动力总成利于整车布置，可以提升整体传动效率5%。并且相对于电机+传动轴+驱动桥传统方案，中央电机驱动方案重量降低74kg。翼放EV的电驱桥还采用了两级减速设计，减速比 查看详情>>

翼放EV采用的是4×2的后轮驱动形式，前后悬架都是钢板弹簧。翼放EV采用了无传动轴的电机、驻车制动与后桥高度集成的电驱动后桥方案，这样设计的优势在于集成化动力总成利于整车布置，可以提升整体传动效率5%。并且相对于电机+传动轴+驱动桥传统方案，中央电机驱动方案重量降低74kg。翼放EV的电驱桥还采用了两级减速设计，减速比 查看详情>>

翼放EV轻卡在延续五十铃轻卡皮实耐用特点同时，紧跟时代潮流，一改五十铃多年不变的内饰风格，增加多项舒适性配置，让司机们能享受到更加全面的驾乘体验。在功能配置上，翼放EV标配液晶仪表盘、多功能方向盘、后视镜加热等等一应俱全，同时还可以选装中控的10寸彩色液晶屏、定速巡航等多种舒适性配置。值得一提的是，液晶仪表盘的设计完全 查看详情>>