东风天龙 最新摘要

东风汽车新技术应用硕果累累，并已构建起以自主乘用车、商用车、零部件、金融&服务、东风日产&东风本田为体系的“4+2”业务布局，以实现自主新能源“跃迁”、自主研发“跃动”、商用车“跃升”、零部件“跃创”。多举措并行，多条线并重，推动新时期事业再上新台阶。 查看详情>>

“中国红”超高清转播车多次为海内外重大事件提供转播信号，更是国家文化实力的象征。作为民族汽车品牌的代表，东风汽车此次交接给央视总台的转播车牵引车头名为东风天龙GX牵引车头。它在为“中国红”超高清转播车提供服务保障的同时，也将展现出强大的自主研发精神，凸显中国汽车工业的突破与进步。 查看详情>>

品牌的起势，少不了各项关键技术的落地支撑。东风汽车现已实现新能源核心“三电”、车规级芯片、轮毂电机、固态电池等关键技术和资源自主掌控，新增授权发明专利连续两年位居行业第一；并已构建起面向新能源时代的三大电动化平台利器：东风量子架构、M TECH电动越野架构和DSMA节能架构；以及拥有自主研发的马赫动力、龙擎动力、东风氢 查看详情>>

东风汽车集团有限公司党委常委、总会计师冯长军进行致辞。东风公司是中物联汽车物流分会创立的发起单位之一，主要产品覆盖豪华、高档、中档和经济型各区隔，业务涵盖全系列商用车、乘用车、军车、新能源汽车、关键汽车总成和零部件、汽车装备、出行服务、汽车金融等。冯长军表示，东风公司将持续以新时代中国特色社会主义思想为指引，坚持高质量 查看详情>>

东风汽车集团有限公司党委常委、总会计师冯长军进行致辞。东风公司是中物联汽车物流分会创立的发起单位之一，主要产品覆盖豪华、高档、中档和经济型各区隔，业务涵盖全系列商用车、乘用车、军车、新能源汽车、关键汽车总成和零部件、汽车装备、出行服务、汽车金融等。冯长军表示，东风公司将持续以新时代中国特色社会主义思想为指引，坚持高质量 查看详情>>

东风物流集团股份有限公司副总经理张秋文进行“东风物流数字化转型之路”主题演讲。提出：汽车物流行业的技术变革正在改变汽车物流行业的运作方式，数字化成为当前汽车物流行业发展的关键驱动力，是市场竞争的新引擎。面对行业发展新态势，东风物流正推动从以经验为主的传统管理模式，转型到以数据驱动的新型管理模式。从管理数字化、业务数字化 查看详情>>

除此之外，东风天龙KX王者版发动机上搭载的是东康14L发动机，最大马力600匹，最大扭矩2750牛米，马力和扭矩都达到了行业顶尖一档。动力响应快，起步加速时间、超车加速时间优于同类车型5%，高速爬坡时间优于9%，竞争优势明显。实车道路百公里油耗也比市场上同级车型低2L左右，按照年运营20万公里计算，一年可节省2.4万元 查看详情>>

除此之外，东风天龙KX王者版发动机上搭载的是东康14L发动机，最大马力600匹，最大扭矩2750牛米，马力和扭矩都达到了行业顶尖一档。动力响应快，起步加速时间、超车加速时间优于同类车型5%，高速爬坡时间优于9%，竞争优势明显。实车道路百公里油耗也比市场上同级车型低2L左右，按照年运营20万公里计算，一年可节省2.4万元 查看详情>>

发动机的制动功率高达612马力，媲美液力缓速器，制动性能相当强悍，自带I-brake高效缸内制动系统，可保障下坡恒速、高效、可靠，即便是雨雪天气湿滑路况，也十分有安全感。 查看详情>>

在降低油耗成本上，东风天龙KX王者版将省油落到了细微处，应用多种先进节油技术，油耗相比竞品更低。整车采用多项轻量化技术，卓越的轻量化设计让东风天龙KX王者版比竞品更轻，减少油耗的同时还能拉更多的货物，实现增收妥妥的。此外，产品搭载AMT变速箱，换挡频次减少了25%，动力中断更少，传动效率更高，有效减少燃油浪费，在提高驾 查看详情>>

应严格按规定保养垃圾车，使各装置、各系统处于良好的技术状态，充分发挥其效能，降低油耗、节省开支，最大限度地延长垃圾车的使用寿命。 查看详情>>

发动机康明斯245马力排放标准国五变速箱八档轴距4350+1300mm轮胎规格11.00R20钢丝胎滚轮材质铸铁或锻钢操控方式电控+手动操作位置驾驶室+车侧 查看详情>>

发动机康明斯245马力排放标准国五变速箱八档轴距4350+1300mm轮胎规格11.00R20钢丝胎滚轮材质铸铁或锻钢操控方式电控+手动操作位置驾驶室+车侧 查看详情>>

东风天龙16方勾臂式垃圾车，得益于4350+1300mm的超长轴距，标配可配合16方垃圾箱使用，外形尺寸为8380×2500×3160mm，勾臂采用高强度优质锰钢，副车架采用16号低合金槽钢、20号方管与8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成，翻转架与活动勾臂垃圾车动作设计合理可靠，实现拉箱、锁紧、放箱和自卸操作 查看详情>>

得益于极致轻量化设计，发动机自重1050公斤，比同级别产品轻150-200公斤。搭配低摩擦动力缸、高效增压进气系统、高效配气凸轮轴、高热效率碗型活塞以及小压阻双节温器等多项节油技术，大幅提高节油性能，较竞品节油5%-12%，可靠性再度进阶，B10寿命高达200万公里，换油里程可达到15万公里，减少保养次数，实现多跑多挣 查看详情>>

从乍见到久处，东风天龙KX王者版600马力牵引车以实力服人，此次荣获2023年度值得用户信赖节油运输牵引车奖实至名归！ 查看详情>>

我是东风天龙的车主，我是在安徽东茂4S店购买的车辆，1年新车换几台发动机都是坏的后桥也换了变速箱坏了，然后说给免费修了，这1年车去服务站除了这些大修都修了有10次以上了，但是到目前为止还是没有给我修理好，我现在都累了，希望你们可以退1赔3。东风天龙质量问题实在是太差了，以后我绝对不会再购买了，我这就是前车之鉴，希望广大 查看详情>>

东风大马力家族首席品鉴官何逢斌在活动中分享了他对东风天龙KX旗舰王者版的驾驶体验，并且特别提到了：“全新造型设计的驾驶室稳重大气，伊思灵高端司机座椅能减轻长期驾驶疲劳，冬天驾驶更温暖舒适。" 查看详情>>

2022年12月25日，东风天龙KX旗舰王者版660马力牵引车隆重上市，瞄定干线物流、冷链运输、快递快运等三大主流行业，澎湃动力全面焕新升级，以经济高效和可靠品质为货运行业注入强大活力，为运输人实现高效运输提供了优秀解决方案。 查看详情>>

东风天龙16方勾臂式垃圾车，得益于4350+1300mm的超长轴距，标配可配合16方垃圾箱使用，外形尺寸为8380×2500×3160mm，勾臂采用高强度优质锰钢，副车架采用16号低合金槽钢、20号方管与8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成，翻转架与活动勾臂垃圾车动作设计合理可靠，实现拉箱、锁紧、放箱和自卸操作 查看详情>>