Cupra Born 最新摘要

Born的成功在于它填补了ID.3所缺乏的“驾驶乐趣”。改款后，它将继续以更运动的设计、更灵敏的操控和GTI般的驾驶体验吸引年轻消费者。 查看详情>>

动力方面，维持高性能优势，续航或再提升。目前，Born提供多种动力组合。入门版：204马力（58kWh电池，续航420km）；e-Boost版：231马力（58kWh或77kWh电池，最长续航546km）；VZ高性能版：322马力（79kWh电池，0-100km/h仅5.7秒，续航570km）。改款后，Cupra可能会 查看详情>>

动力方面，维持高性能优势，续航或再提升。目前，Born提供多种动力组合。入门版：204马力（58kWh电池，续航420km）；e-Boost版：231马力（58kWh或77kWh电池，最长续航546km）；VZ高性能版：322马力（79kWh电池，0-100km/h仅5.7秒，续航570km）。改款后，Cupra可能会 查看详情>>

大众集团对于两厢纯电动车型格外下功夫，Cupra Born VZ毕竟是性能版，定价上大概率是要高于上汽大众ID.3，如果预算充足您会考虑它吗？ 查看详情>>

外观方面Cupra Born VZ的辨识度还是比较醒目的，表现出不错的运动感，但是在国内的消费者眼中，希望运动版本不仅仅是标志、名称的改变，更具特色的外观特征、暴力的性能才更容易让消费者买单。 查看详情>>

内饰：运动氛围浓厚 查看详情>>

国内的新势力品牌已经“卷”到一个新维度，不少车企在2023年已开始国外市场的布局，传统合资企业也丝毫不敢怠慢。近日，西班牙汽车西雅特发布Cupra Born系列的高性能版官图——Cupra Born VZ。官图一经发出，不少网友都说Cupra Born VZ是大众ID.3的姊妹车型。这倒也不稀奇，因为西雅特是属于大众集 查看详情>>

内饰方面，最抢眼就是一体式运动风格座椅，中间印有品牌标志，将性能氛围拉爆。车内还有随处可见的古铜色装饰，提升质感。中控区域的屏幕升级为12.9英寸，同时还提供高保真10扬声器音响系统选装。 查看详情>>

车身侧面与ID.3 有相似之处，Cupra Born VZ配备专属的20英寸轮毂，硬朗的腰线从车身划过，宽大的C柱穿插黑色饰板，打造出悬浮式车顶。车尾采用与时俱进的贯穿式尾灯，内嵌品牌logo元素的灯带，后备厢门右下角还带有专属的“VZ”标志。 查看详情>>

在等来更高性能的ID.3之前，这款Cupra Bron VZ可以说是不错的开胃菜，后轮驱动加上不错的动力性能，乐趣是有所保证的。当然早些时候发布的ID.X性能更强悍，搭载双电机后将有更稳定的加速表现，不过似乎激情方面不及这款VZ。 查看详情>>

侧面则使用了更大尺寸的轮毂，20英寸的符合轮毂造型漂亮，同时又拥有类似低滚阻轮毂的效果，搭配车身线条视觉冲击力还是足够的。 查看详情>>

侧面则使用了更大尺寸的轮毂，20英寸的符合轮毂造型漂亮，同时又拥有类似低滚阻轮毂的效果，搭配车身线条视觉冲击力还是足够的。 查看详情>>

新车侧面造型较为紧凑，略微上扬的车侧腰线从前翼子板处贯穿延伸至车尾，结合20英寸低风阻造型轮圈运动感十足。另外，全新Cupra Born VZ还对细节部位进行熏黑处理，进一步提升其时尚感。车尾部分，该车采用时下流行的贯穿式尾灯组，并且还在后包围处加入扰流设计，不仅提升车辆的辨识度，也能增强其空气动力学表现。 查看详情>>

动力方面，全新Cupra Born VZ搭载一台最大功率240千瓦，最大扭矩545牛·米的后置输出电机，零百加速时间为5.7秒。与此同时，新车配备DCC自适应悬架系统和全新升级的防倾杆，并对转向及制动系统进行重新调校。续航方面，该车匹配79千瓦时电池组，纯电续航里程达570公里，还支持170千瓦快充功能，可在30分钟内 查看详情>>

全新Cupra Born VZ官图公布。新车采用了极具视觉冲击力的外观设计语言，前脸凌厉的筋线设计结合造型锐利的LED前灯组战斗气息十足。动力方面，该车搭载一台最大功率240千瓦的后置输出电机，零百加速时间为5.7秒，纯电续航里程可达570公里。 查看详情>>

动力方面，新车搭载322马力单电机，相较于现款Cupra Born顶配车型提升95马力，最大扭矩为545N·m。新车采用后轮驱动，匹配单速变速箱，0-100km/h加速仅需5.7秒，最高车速为200km/h，电池容量为79kWh，纯电续航里程为570km。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。（图：来源moto 查看详情>>

内饰方面，整体设计比较简约，方向盘为三幅式方向盘，中控台为阶梯式中控台，并且配备了配备12.9英寸中控屏，此外还配备小尺寸液晶仪表盘。在中控屏下方还设置了放手机位置，座椅带有Cupra LOGO的运动风格座椅。 查看详情>>

内饰方面，整体设计比较简约，方向盘为三幅式方向盘，中控台为阶梯式中控台，并且配备了配备12.9英寸中控屏，此外还配备小尺寸液晶仪表盘。在中控屏下方还设置了放手机位置，座椅带有Cupra LOGO的运动风格座椅。 查看详情>>

大众集团旗下的西班牙性能品牌 Cupra，近日以旗下纯电中型掀背 Born 为基础，亮相性能版 Born VZ，VZ 是西班牙语「veloz」的缩写，寓意为「快速」，外观与内饰换上专属识别，底盘结构、悬挂及动力性能迎来强化，电池容量提升至 79 kWh，最大马力达 322 匹 (240 kW)，原厂称续航可达 570 查看详情>>

Cupra 指出在续航里程方面，Born VZ 约可以达到 570 公里 (335 英里) 的水平，现行市售 Born (77 kWh 电池版本) 在 WLTP 规范下，续航约可达到 492 公里至 550 公里，Born VZ 的实际续航表现，有待测试单位后续公布 ; 充电效能部分，Born VZ 在 DC 快充功率 查看详情>>