SIENTA 最新摘要

动力配置的话，新款丰田Sienta没有太大的变化，依旧是1.5L汽油发动机和1.5L混合动力系统，匹配CVT变速箱。其中1.5L汽油发动机最大功率81kW，最大扭矩136N·m。1.5L混合动力系统综合功率85kW。 查看详情>>

第二排座椅可以前后滑动，方便调节腿部空间，靠背角度也可以调节。第三排座椅空间一般，更适合短途乘坐，成年人长时间乘坐舒适性比较差。后备厢空间在第三排座椅打开的情况下比较有限，放倒第三排座椅后，空间还是比较可观的，家用足够了。 查看详情>>

但是需要注意的是，这个功能需要订阅T-Connect和TOYOTA账户，还要额外付费开通数字钥匙服务，操作起来有些繁琐。混合动力车型新增了外接电源功能，可以为电器供电，露营的时候会比较实用。 查看详情>>

关于空间机能的表现，这向来是Sienta车系的最大卖点。大改款Sienta依然提供双排五座与三排七人座配置，且受利于TNGA GA-B平台，让大改款Sienta能在维持车身尺寸不变的情况之下，较前代车型增加20mm内部高度以及80mm前后排距离，提供更加宽裕的乘坐空间。同时也在车内多处设有小型置物空间，进一步丰富使用机 查看详情>>

受利于TNGA平台的高刚性环形车体结构与重新调整优化的悬挂系统，提高了让大改款Sienta的乘坐舒适性和出色的操控稳定性。 查看详情>>

在动力方面，大改款Sienta提供1.5升三缸自然进气与1.5升Hybrid油电混合动力两种选择，其中，前者提供120匹/145N·m的动力输出，搭配上Direct Shift-CVT无级变速箱，平均油耗可达到5.5L/100km。 查看详情>>

而与日规Yaris Hybrid相同的1.5升Hybrid油电混合动力系统，则拥有117匹综效马力输出与3.5L/100km的平均油耗。此外，大改款Sienta也以此为基础追加后轴电动马达，首度提供E-Four四驱车型选择。 查看详情>>

下包围部分采用了大嘴式进气口设计，进气口中间配备有粗壮的黑色饰板，饰板上方采用了横幅式结构进行装饰，下方则采用了网格状结构进行装饰，有着比较强的层次感；两侧还加入了镀铬条进行点缀，进一步增强了力量感表现；前唇部分配备有贯穿式的饰条，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。 查看详情>>

外观方面，全新SIENTA在前脸换装了分体式熏黑进气格栅，大灯组的造型比老款更圆润，大灯组被一条黑色饰条连接，整个前脸的设计非常可爱。新车在车身两侧装配了双侧滑门，车门底部加入了黑色饰板，轮毂的造型与众不同。车尾采用隐藏式排气布局，可大角度开启的尾门实用性极强。新车的长宽高分别为4300×1695×1670mm，轴距2 查看详情>>

TNGA-B底盘平台在刚性、NVH降噪工程、行驶和操控性方面皆获得了改进，并结合新悬吊设定。新底盘平台也搭载了最新的Toyota Safety Sense ADAS主动式安全防护系统(全车系标配)与Toyota Teammate先进驾驶辅助系统。包含ACC主动车距控制巡航、LTA车道循迹辅助系统、PCS 碰撞预警系统、 查看详情>>

动力方面，全新SIENTA基于丰田TNGA-B平台打造，动力上搭载由1.5L自吸发动机+电动机组成的混动系统，传动系统匹配Direct Shift CVT变速箱，部分车型还提供E-Four四驱系统。 查看详情>>

新车的车内设计一切都以实用性为主要目标，中控台两侧的空调出风口下方配备了两个杯架，副驾前方还有一个开放式储物格用来放置手机或抽纸。档杆区域与中控台相连，因此前排座椅之间和前后排座椅之间的空间全面打通，这种设计在日式家用MPV中较为常见，主要是为了方便车内乘客在停车状态下来回移动。前排座椅扶手处还配备了挂钩用来悬挂各种“ 查看详情>>

在此同时，也通过设于前后轮拱及车门下方的防刮塑料饰板突显自身的实用性，而车尾则是借由新款直立式尾灯组展现新意。 查看详情>>

在经历工厂缺料、疫情停工等多番波折之后，大改款Sienta终于在8月23日正式现身。在全新“Shikakumaru”设计语言的妆点之下，大改款Sienta颠覆了前代车型的大胆风格，改以“卡哇伊”的圆润外型现身，并借由全新式样的头灯组与进气格栅塑造出平易近人的亲民面容。 查看详情>>

最后看到内装部分，其中一个画面可以看到中央有着大型触控屏幕，尺寸应该会在9寸以上，倒是驾驶座前方的仪表盘位置似乎较为偏低，甚至比起中控大屏上缘还低，或许也是为了营造更好的前方视野。不过，日媒先前透露Sienta并没有导入电子驻车系统与Auto Hold，而是采用脚踏式驻车装置，而TSS系统虽然会有ACC与LTA主动式车 查看详情>>

外观方面，全新SIENTA在前脸换装了分体式熏黑进气格栅，大灯组的造型比老款更圆润，大灯组被一条黑色饰条连接，整个前脸的设计非常可爱。新车在车身两侧装配了双侧滑门，车门底部加入了黑色饰板，轮毂的造型与众不同。车尾采用隐藏式排气布局，可大角度开启的尾门实用性极强。新车的长宽高分别为4300×1695×1670mm，轴距2 查看详情>>

新车的车内设计一切都以实用性为主要目标，中控台两侧的空调出风口下方配备了两个杯架，副驾前方还有一个开放式储物格用来放置手机或抽纸。档杆区域与中控台相连，因此前排座椅之间和前后排座椅之间的空间全面打通，这种设计在日式家用MPV中较为常见，主要是为了方便车内乘客在停车状态下来回移动。前排座椅扶手处还配备了挂钩用来悬挂各种“ 查看详情>>

受利于TNGA平台的高刚性环形车体结构与重新调整优化的悬挂系统，提高了让大改款Sienta的乘坐舒适性和出色的操控稳定性。 查看详情>>

TNGA-B底盘平台在刚性、NVH降噪工程、行驶和操控性方面皆获得了改进，并结合新悬吊设定。新底盘平台也搭载了最新的Toyota Safety Sense ADAS主动式安全防护系统(全车系标配)与Toyota Teammate先进驾驶辅助系统。包含ACC主动车距控制巡航、LTA车道循迹辅助系统、PCS 碰撞预警系统、 查看详情>>

水平式控台中央设有8寸触控屏幕，可支持Apple Carplay/Android Auto手机连结功能，并可通过选配的方式升级为10.5寸，而富含科技感的7寸液晶仪表盘则为顶规车型的专属配备。 查看详情>>