帕里斯帝 最新摘要

比如外观，全新一代帕里斯帝采用无边界样式的前格栅，内部辅以细长的横向饰条进行点缀，这时再配合镀铬元素出现，整个前脸的精致感与高级感得到显著提升。而且两侧大灯组与格栅融为一体，LED日行灯的样式很独特，不点亮就仿佛是镀铬装饰件，点亮之后如同未来战舰一般，所以辨识度与科技感也都挺出色。值得一提的是，新车又在前保险杠处加入镀 查看详情>>

新一代帕里斯帝的座舱采用纳帕真皮与实木饰板包裹，并带来了全车电动化座椅系统，包括一、二排零重力座椅、主副驾电动腿托及按摩功能，以及同级罕见的第三排电动调节与座椅加热，配合二排电动前翻和三排电动折叠功能，即使安装儿童座椅也能轻松实现"Walk-in"进入。 查看详情>>

现代汽车新一代混动系统通过革命性的高集成一体化设计，将2.5L涡轮增压发动机与P1+P2双电机架构完美融合，实现了性能与效能的突破性提升。该系统采用P1电机直连发动机取代传统皮带传动，配合深度集成的P2电机，不仅将能量损耗降低30%，更实现了0-120km/h全速域纯电驱动，综合功率高达334马力，扭矩为460Nm。智 查看详情>>

本次发布的新一代帕里斯帝，无论动力系统还是设计语言都进行了全面焕新，现代汽车中国区销售品牌副总裁印庸壹表示：“帕里斯帝自上市以来，深受全球用户的喜爱。新一代帕里斯帝无论是动力系统、还是全新的设计都让人耳目一新，相信也会为中国消费者带来不一样的驾乘体验。” 查看详情>>

除了不错的舒适性，全新帕里斯帝在智能配置方面也展现出了诚意，比如其支持无线CarPlay与指纹启动，HUD抬头显示让驾驶信息一目了然，还有Blue Link数字钥匙支持手机远程控车，还搭载了HDA II高速公路辅助驾驶、RSPA远程泊车、SEA安全下车辅助（开门防撞预警）等丰富的辅助驾驶功能。 查看详情>>

更关键的是，现代不再“头铁”，不再坚持纯燃油动力，而是给全新帕里斯帝配上了2.5T涡轮增压发动机+P1+P2双电机架构的混动系统，综合功率334马力，峰值扭矩460牛·米，燃油经济性还提升了33%，Load Leveling技术动态还能优化动力分配，做到动力性能和效率的充分平衡，带来超1000公里续航，以及媲美纯电车型 查看详情>>

与此同时，在座椅布局方面，全新帕里斯帝也花了不少心思，搭载的前排零重力座椅配备按摩/通风/腿托功能，二排电动躺椅支持一键前翻，还有达到母婴级消毒标准的UV-C杀菌扶手箱，看样子，全新帕里斯帝是打算打造不输家里客厅般的舒适乘坐体验。 查看详情>>

新一代帕里斯帝的座舱采用纳帕真皮与实木饰板包裹，并带来了全车电动化座椅系统，包括一、二排零重力座椅、主副驾电动腿托及按摩功能，以及同级罕见的第三排电动调节与座椅加热，配合二排电动前翻和三排电动折叠功能。除此之外，新一代帕里斯帝的智能化配置重新定义便利标准，无线CarPlay与指纹启动实现上车即互联的无缝体验；HUD抬头 查看详情>>

2.5L涡轮增压发动机采用12.0高压缩比过膨胀循环、空调等全面实现电动化，在实现334马力强劲动力的同时，将燃油经济性提升33%，完美平衡了性能与效率。现代汽车新一代混动系统通过革命性的高集成一体化设计，将2.5L涡轮增压发动机与P1+P2双电机架构完美融合，实现了性能与效能的突破性提升。该系统采用P1电机直连发动机 查看详情>>

2.5L涡轮增压发动机采用12.0高压缩比过膨胀循环、空调等全面实现电动化，在实现334马力强劲动力的同时，将燃油经济性提升33%，完美平衡了性能与效率。现代汽车新一代混动系统通过革命性的高集成一体化设计，将2.5L涡轮增压发动机与P1+P2双电机架构完美融合，实现了性能与效能的突破性提升。该系统采用P1电机直连发动机 查看详情>>

动力方面，全新现代帕里斯帝搭载2.5T油电混动系统，采用P1+P2双电机架构，系统综合功率334马力，综合扭矩460牛·米，匹配6速自动变速箱，油耗最低6.97升/百公里。作为参考，国内在售2023款现代帕里斯帝搭载最大功率272马力、峰值扭矩336牛·米的3.5L V6发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。 查看详情>>

全新现代帕里斯帝支持2+2+2与2+2+3式座椅布局，提供全车电动化座椅系统，包括一、二排零重力座椅、主副驾驶电动腿托与按摩功能，以及第三排电动调节及座椅加热功能，但是否全系标配暂时还不得而知。此外，全新现代帕里斯帝还带有二排电动前翻与三排电动折叠。 查看详情>>

外观方面，新车采用大尺寸矩形进气格栅设计，并且内部采用横置饰条进行装饰，凸显其强大的气场；两侧纵置矩阵式行车灯组几乎贯穿整个车头，再度提升其纵向视觉观，带来充足的厚重之感；而前包围下方银色镀铬饰条也再度提升其硬朗大气之感。 查看详情>>

车尾处同样采用纵置布局的矩阵式灯组设计，整体造型与前部行车灯形成呼应，银色镀铬装饰的D柱以及后包围下方的饰条也与车身整体饰条形成“闭环”，辨识度颇为清晰。实际上针对新一代帕里斯帝的整体外观上设计，网络上对其的否定也不少，但笔者看来这套设计至少在原创度方面有着极高的表现，并且对于整车的那种气场烘托也十分到位。 查看详情>>

方正的车身造型配合简约的车身线条，这种极简的设计风格无疑是对于这种大尺寸SUV气场凸显的最佳设计语言，而新车底槛处贯穿银色镀铬饰条也再度将整车横向视觉观进行拉伸。 查看详情>>

外形方面，全新一代现代帕里斯帝以大面积金属格栅与垂直柱形LED灯组元素相结合的设计，实现了无边界前脸的设计进化。这使得新车既拥有别具一格的超高设计辨识度，又同时赋予了新车作为旗舰SUV的豪华气场。全新一代现代帕里斯整体给人的感觉魄力十足，有着极强的档次感，彻底打破了行业对于韩系SUV的固有印象，可谓设计驱动产品价值跃升 查看详情>>

为了给用户打造旗舰级的舒适驾乘环境，全新一代现代帕里斯帝的座椅均采用NAPPA真皮包裹，并在前排配备零重力座椅，同时提供腿托/按摩/加热/通风功能。第二排电动座椅则支持一键翻折/按摩/加热等功能。另外，新车还配备全球首创UV-C杀菌扶手箱，以满足带孩家庭的用车需求。第二排、三排座椅全平放倒好，全新一代现代帕里斯帝可轻松 查看详情>>

细节方面，全新一代现代帕里斯帝通过采用电子怀挡设计以为中控鞍座优化出更多存储收纳空间。并同时在中控岛台提供USB/Type-C接口以及前排无线手机充电面板。另外，新车还配备了换挡拨片、主动降噪、14喇叭BOSE音响等。 查看详情>>

新一代帕里斯帝的座舱采用纳帕真皮与实木饰板包裹，并带来了全车电动化座椅系统，包括一、二排零重力座椅、主副驾电动腿托及按摩功能，以及同级罕见的第三排电动调节与座椅加热，配合二排电动前翻和三排电动折叠功能，即使安装儿童座椅也能轻松实现"Walk-in"进入。 查看详情>>

“我们的2.5L涡轮增压发动机采用12.0高压缩比过膨胀循环、电动化附件系统等创新技术，在实现334马力强劲动力的同时，将燃油经济性提升33%，完美平衡了性能与效率。”吴熙昌高级工程师表示。 现代汽车新一代混动系统通过革命性的高集成一体化设计，将2.5L涡轮增压发动机与P1+P2双电机架构完美融合，实现了性能与效能的突 查看详情>>