Durango 最新摘要

据该报消息称，美国工厂将投产排量为 5.7 升的 Hemi 系列发动机、6.4 升 Apache 变体发动机以及 6.2 升 Hellcat 增压发动机。唯一一款预计不会在邓迪工厂生产的 Hemi V8 发动机是 6.4 升 BGE（大型燃气发动机），目前安装在 Ram 2500 和 3500 重型全尺寸皮卡上。 查看详情>>

让我们回想一下，由于拒绝使用 V8 Hemi 发动机，Ram 1500 Classic 皮卡已退役，现在该品牌对这一决定感到后悔，并正在试图找出如何取代仍然有需求的已退役车型。此外，道奇杜兰戈跨界车几乎退出市场，但它的寿命仍在定期“延长”，包括通过特殊版本。目前，有关他们预期回报的详细信息已经浮出水面。据媒体报道，汽车 查看详情>>

退役的 1500 TRX 配备 6.2 升增压 V8 Hemi 发动机，可产生 712 马力。 （最大扭矩-881牛米）。据初步消息称，新款 Ram 1500 TRX 将以更强大的装备重返市场，但目前尚无有关详细信息。 查看详情>>

值得注意的是，V8 HEMI 发动机可能会在同样属于 Stellantis 的另一个品牌的汽车引擎盖下回归。我们谈论的是Ram 1500，它在改革前的版本中配备了相应的5.7升发动机。在重新设计过程中，它被 3.0 升飓风双涡轮六缸发动机取代，有两种增压版本 - 426 马力。 （623 牛米）和 548 马力。 （7 查看详情>>

明年，道奇将继续生产Durango，搭载自然吸气5.7升V8 HEMI发动机，其输出功率为365马力，最大扭矩为530牛米。还配备了 V8 HEMI 压缩机，其容积为 6.2 升（720 马力和 875 Nm）。然而，您不应该期望具有 6.4 升自然吸气 V8 HEMI 的版本（482 马力和 637 Nm）：这种“填 查看详情>>

明年，道奇将继续生产Durango，搭载自然吸气5.7升V8 HEMI发动机，其输出功率为365马力，最大扭矩为530牛米。还配备了 V8 HEMI 压缩机，其容积为 6.2 升（720 马力和 875 Nm）。然而，您不应该期望具有 6.4 升自然吸气 V8 HEMI 的版本（482 马力和 637 Nm）：这种“填 查看详情>>

内饰方面，2024款Durango注重细节和舒适性。不同款型的内饰设计风格各异，但都体现了道奇的精致工艺和豪华感。Citadel车型配备了拖车组件，提供了强大的牵引能力，可达到8700磅（约4吨），为消费者提供更多的使用场景。 查看详情>>

下包围部分采用的是三段式设计，两侧配备有小尺寸的导流槽，底部则采用了多边形进气口设计，有着一定的运动气息。 查看详情>>

从官图来看，新车在外形方面没有什么变动，前脸次用的是扁平的进气格栅设计，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，周围配备有镀铬条，凸显了档次感；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜，风格比较精致。 查看详情>>

动力方面，新车提供3.6L V6发动机、5.7L V8发动机、6.4L V8发动机以及6.2L V8机械增压发动机可选，最大功率依次是295马力、360马力、475马力以及710马力，匹配的均为8AT变速箱以及四驱系统。 查看详情>>

除了动力升级，2024款Durango还带来了全新的外观设计。车身线条更加流畅，前脸采用了大胆的进气格栅设计，彰显出强烈的运动感。内饰方面，各个款型都采用了高品质的材料和精致的工艺，提供了舒适豪华的驾乘体验。 查看详情>>

除了动力升级，2024款Durango还带来了全新的外观设计。车身线条更加流畅，前脸采用了大胆的进气格栅设计，彰显出强烈的运动感。内饰方面，各个款型都采用了高品质的材料和精致的工艺，提供了舒适豪华的驾乘体验。 查看详情>>

从官图来看，新车在外形方面没有什么变动，前脸次用的是扁平的进气格栅设计，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，周围配备有镀铬条，凸显了档次感；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜，风格比较精致。 查看详情>>

2024款Durango在北美市场提供了SXT、GT、R/T、Citadel、SRT 392和SRT Hellcat六个款型。作为升级，R/T和Citadel车型上标配了拖车组件，这意味着这些车型具备了强大的牵引能力，最高可达到8700磅（约4吨）。此外，盲点监控在2024款Durango车型上升级为全系标配，为驾驶者 查看详情>>

日前，道奇官方正式发布了旗下的2024款道奇Durango车型，新车的定位是一台中大型SUV，提供多种动力总成可选。 查看详情>>

下包围部分采用的是三段式设计，两侧配备有小尺寸的导流槽，底部则采用了多边形进气口设计，有着一定的运动气息。 查看详情>>

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；底部配备有粗壮的黑色饰板，排气管采用的是双边共两出布局。 查看详情>>

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；底部配备有粗壮的黑色饰板，排气管采用的是双边共两出布局。 查看详情>>

内饰方面，整体布局也没有什么变动，提供有三辐式多功能方向盘、炮筒式仪表盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把，属于比较老气的设计风格，毕竟同平台打造的Jeep大切诺基已经换代，而道奇Durango还在服役当中。 查看详情>>

从官图来看，新车在外形方面没有什么变动，前脸次用的是扁平的进气格栅设计，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，周围配备有镀铬条，凸显了档次感；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜，风格比较精致。 查看详情>>