轩逸(海外) 最新摘要

都说新势力要干掉合资品牌，但仔细一看销量排行榜就会发现这件事依然任重道远。比如，2024年全年轿车销量排行榜第一的，依然是日产轩逸，强如比亚迪秦Plus系列，最终也以5万销量之差位居第二。 查看详情>>

至于动力部分，暂时没有消息。海外版的Sentra用的是2.0L自然吸气发动机，最大马力150匹，但国内，大概率还会沿袭此前的1.6L自然吸气发动机，最大马力135匹。只能说，希望日产能够下一代轩逸身上配一个更强的发动机给我们吧...... 查看详情>>

至于动力部分，暂时没有消息。海外版的Sentra用的是2.0L自然吸气发动机，最大马力150匹，但国内，大概率还会沿袭此前的1.6L自然吸气发动机，最大马力135匹。只能说，希望日产能够下一代轩逸身上配一个更强的发动机给我们吧...... 查看详情>>

据报道，第三代Leaf将全面转型为跨界SUV，并计划于今年晚些时候上市。新车车身比上一代略短，但车身更高，视觉上更显大气，采用日产CMF-EV电动平台，车身的风阻系数仅为0.26Cd，以提升能效和续航能力，更多细节将在6月披露。 查看详情>>

日产还将在欧洲市场推出新款Micra，日产全球设计负责人阿方索·阿尔拜萨透露，Micra与雷诺5同步开发，是双方合作最紧密的设计项目。此前，日产确认Micra将提供40kWh和52kWh两种电池版本，后者的最大续航里程预计可超过约400公里。 查看详情>>

日产还将在欧洲市场推出新款Micra，日产全球设计负责人阿方索·阿尔拜萨透露，Micra与雷诺5同步开发，是双方合作最紧密的设计项目。此前，日产确认Micra将提供40kWh和52kWh两种电池版本，后者的最大续航里程预计可超过约400公里。 查看详情>>

在驾驶体验方面，Sentra或许无法提供令人血脉贲张的加速感受，但其动力足以满足小型轿车的基本需求。底盘设计相对平衡，刹车系统也表现出色。然而，转向系统略显模糊，CVT在加速过程中可能产生一定的嗡嗡声，使得加速过程不够平顺。相比之下，丰田卡罗拉和本田思域在驾驶体验上更为犀利。 查看详情>>

内饰方面，Sentra SV车型标配黑色布艺座椅，但2620美元的高级套装则提供了更为奢华的选择。该套装包括棕色真皮覆盖的仪表板、门板和座椅，前排座椅还采用了绗缝图案设计，提升了整体的豪华感。同时，驾驶员还可以通过六向电动调节功能来调整腰部支撑。 查看详情>>

本次测试的Sentra SV车型属于中配版本，并配备了一些额外选项，总价为28,035美元，这一价格依然处于合理范畴。其搭载的2.0升发动机可输出149马力和146磅/英尺的扭矩，与无级变速器（CVT）相匹配，且所有版本均为前轮驱动。 查看详情>>

动力上，日产Sentra搭载了2.0L发动机，最大功率149马力，峰值扭矩197牛米，与之匹配的依然是CVT无级变速器。与轩逸一样，这套发动机的最大特点就是好开且成本低，但谈不上驾驶感受。值得一提的是，这台车只有燃油版本，并没有使用插混动力。 查看详情>>

内饰来看，日产Sentra采用了8英寸的中控屏和7英寸的数字仪表盘，而且还配备了皮革的仪表板以及黑色的布座椅，但是座椅支持6向电动调节。另外，日产Sentra还标配了驾驶辅助系统，但并不是日产最新的ProPilot智驾系统。 查看详情>>

内饰造型方面，设计也跟现款保持不变，中控、扶手区有着软料覆盖，上面还加入了暖色的缝线提升精致感。中控配备机械仪表盘以及7英寸/8英寸中控屏。副仪表台有着不少物理按键，一侧加入双杯架设计。 查看详情>>

近日，2025款日产Sentra正式上市，售价约合人民币15万元起。新车造型延续现款，动力依旧搭载2.0L自然吸气发动机。 查看详情>>

配置方面，新车包含智能巡航、前排座椅加热，真皮座椅等。 查看详情>>

咱回过头来总结一下哈，Nissan Sentra 2025年款价格小有涨幅，但也有新的保养服务。配置有基础款和豪华款，基础款虽说配置一般，但辅助系统丰富；豪华款就更显高端舒适。动力方面中规中矩。 查看详情>>

那车友们，你们觉得这点动力对于日常使用够不够呢？反正我觉得，要是在城市里代代步，这动力还算说得过去。 查看详情>>

虽然价格涨了点，但日产还是给咱提供了一项新的维护保养计划，就是在头两年或者24,000英里（约38,624公里）的所有权内，最多能有三次免费换油服务，这多少也能让咱们省点心省点钱。 查看详情>>

高配版本自然要豪华一些。SR版本配备了LED大灯、18英寸轮毂、加热前排座椅、六扬声器音响，还有8英寸中控屏和7英寸仪表盘显示屏。这配置就像模像样了，但说实话，在如今的市场上也算不上出众。 查看详情>>

在配置方面，入门级的S款还是比较基础的。卤素大灯、16英寸钢圈，4.2英寸的多功能显示屏，7英寸的中控屏，再加上四扬声器音响系统。 查看详情>>

老实说，这配置确实有点寒酸。不过，考虑到它的定位和价格，也算是情有可原。倒是在主动安全配置上，Sentra表现不错。智能巡航、自动紧急制动、盲点警告等一应俱全，这点值得肯定。 查看详情>>