红旗E-HS9 最新摘要

比如，固态电池的量产力争在2027年前完成装车。另外，积极参与智慧城市建设，除了提升企业形象之外，也更利于自身车路云一体化的全面实现。而推广“电池银行+换电”的商业模式，则会进一步降低购置成本。之前蔚来与江苏省机关事务管理局合作公务车电池租赁方案使初期投入减少30%。 查看详情>>

截至2025年4月，全国充电桩总量达892万台，车桩比降至1.8:1，机关单位专用充电站覆盖率达73%。车企提升充电效率的关键技术800V高压平台得到充分释放，并与国家电网“即插即充”功能全面开放完成了有机联动，实现了10分钟充电300公里的快速充电能力，将充电时间压缩至燃油车加油基本相当的水平。 查看详情>>

以红旗E-HS9为例，在2024年度公务用车采购中，红旗E-HS9被海南省机关事务管理局采购作为公务用车；在新疆2025年公务用车框架协议中，红旗E-HS9又入围了多家品牌的供应商名单。 查看详情>>

作为红旗新能源化、智能化全面转型的又一力作，本届上海车展上正式上市的天工06，同样是车展中值得关注的车型之一，其的官方指导价为17.98-22.58万元。 查看详情>>

红旗H5 PHEV搭载1.5T混动专用发动机和HDU35高效电机，其纯电续航里程最高为170km，综合续航则最高达到1600km，最低荷电状态油耗仅为3.75L/100km，从参数来看着实具备不错的性能表现。此外，它还支持快充，电量从30%补充到80%，仅需13.7分钟。 查看详情>>

红旗H5 PHEV搭载1.5T混动专用发动机和HDU35高效电机，其纯电续航里程最高为170km，综合续航则最高达到1600km，最低荷电状态油耗仅为3.75L/100km，从参数来看着实具备不错的性能表现。此外，它还支持快充，电量从30%补充到80%，仅需13.7分钟。 查看详情>>

浙江大学公开了一个专利《一种基于相位检测的无线充电金属异物检测系统及方法》，其中提到了一种方法：本发明通过对称式检测线圈设计,反向串联对称的检测线圈组成检测通道，抵消了无线充电发射线圈磁场在检测线圈上产生的感应电压，更好地抑制了无线充电主功率对异物检测系统的干扰,，进而保证了本发明在大功率无线充电应用场景下的稳健性能。 查看详情>>

尽管无线充电技术的潜力巨大，目前仍处于发展阶段，现如今无线充电也面临实用性不强的尴尬。最重要的就是充电效率相比传统充电方式略显不足。但就像任何新兴技术一样，无线充电代表了未来的趋势，我们期待它在完善中逐渐提升。 查看详情>>

浙江大学公开了一个专利《一种基于相位检测的无线充电金属异物检测系统及方法》，其中提到了一种方法：本发明通过对称式检测线圈设计,反向串联对称的检测线圈组成检测通道，抵消了无线充电发射线圈磁场在检测线圈上产生的感应电压，更好地抑制了无线充电主功率对异物检测系统的干扰,，进而保证了本发明在大功率无线充电应用场景下的稳健性能。 查看详情>>

二、高性能混动发动机系统。以高效、舒适、智能为追求，红旗打造了20TD、15TD两款混动发动机，热效率分别达成行业最高的44.3%和45.2%。该混动发动机破解了难以兼顾“更清洁”和“更强劲”的国际性难题，在保证高热效率的前提下仍可实现60kW/L以上的超高升功率，处于国际领先水平。 查看详情>>

一、高效混动变速器系统。秉承“豪华品质、融合创新、极致精湛”的理念，依托独创构型、高度集成和极致精益的设计，红旗打造出了高效、强劲、静谧的混动变速器。综合效率达90%以上，纵置变速器输出扭矩超过4500Nm；横置变速器输出扭矩达3900Nm，全域阶次噪声低于65分贝。 查看详情>>

在国家新能源战略中，插电式混合动力是一条与纯电动车路线平行发展、融合促进的技术路线。持续发展插电式混合动力产品，创新突破尖端技术，降低单位里程的化石燃料消耗，不但符合国家“双碳”战略要求，更有利于促进传统汽车产业有序升级，还有利于缓解电动车大规模普及带来的充电课题，助力国家能源结构平稳转型。面向全球市场，插电式混合动力 查看详情>>

全成都购车通享补贴适用对象为：个人或法人消费者在成都市经营纳统的汽车经销商处新购置并上牌的相关车型（在成都市生产经营的整车制造企业申报通过的车型），暂不含二手车。 查看详情>>

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉了成都龙泉驿区“产销联动”汽车消费活动的相关细则。此次购车补贴活动将发放总金额高达1亿元的补贴。 查看详情>>

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在前脸方面，我们熟悉的宽大前脸风格依旧有所展示，但不同的是适应新能源车型的设计，采用了封闭式前脸以及极具辨识度的前脸风格。前部的全新红旗LOGO展示方式在此次设计中依旧得到了保留。未来，根据不同的车型定位以及车型级别，也将对主要设计进行一定的修饰，以此来确定不同的车型定位和加强家族化设计的辨识度。 查看详情>>

在车身尺寸方面，Hyper SSR长度为4538mm，宽度为1988mm，高度为1238mm，而且车身的覆盖件均为航空级高强度的碳纤维，尽可能降低车身重量。 查看详情>>

代号为E702的C+级旗舰高级纯电动轿车，将于2024年上半年发布，2025年上市。新车将采用“零“冲击的悬浮式体验以及全天候、全场景百公里“零”接管的“管家式”自动驾驶。新车还将搭载全球首发的沉浸式5D影院动效，7.1.4声道，2800W超大功率杜比全景声音响系统。 查看详情>>

动力系统方面，红旗E-HS9将提供两款车型。99kWh版本的车型NEDC续航里程达510km，支持140kW的最大充电功率，能在10分钟内补充100km续航。120kWh版本车型的续航里程更达660/690km，同样支持140kW快充功能。 查看详情>>

车辆尺寸方面，长宽高分别为5209/2010/1713mm，轴距达到3110mm。尾灯采用贯穿式设计，与车身侧面相连，视觉效果出色。此外，车尾处还装饰有镀铬饰条，进一步增添了车尾的精致感。 查看详情>>