Bolt EV 最新摘要

所以啊，这次新一代Bolt要回来，大家最关心的，肯定还是电池这块儿。 查看详情>>

想当年，第一代Bolt在2016年底横空出世，那会儿纯电车市场还没现在这么卷，它也算是先行者之一了。 查看详情>>

分体式大灯保留了，内部细节用了熏黑处理，连车标和轮圈都是黑的，估计是个主打运动的RS版本。充电口挪到了左前翼子板，还换成了现在北美流行的NACS标准接口，这点倒是与时俱进。 查看详情>>

虽然外观变化看似不大，但据消息人士透露，新车在核心技术上将有重要升级。最值得关注的是电池系统的改进，新款Bolt EV预计将采用成本更低的磷酸铁锂电池组，替代现款的63千瓦时锂离子电池。这一改变有望将续航里程提升至300英里（约483公里）左右，同时大幅改善快充性能。现款车型55千瓦的DC快充峰值速率一直被诟病，新款有 查看详情>>

雪佛兰曾在2023年宣布停产Bolt EV，但随后通用汽车CEO玛丽·巴拉确认该车型将在2025年回归。最新消息显示，改款后的Bolt EV将作为2027年款车型，预计在2026年初至中期正式上市销售。 查看详情>>

虽然外观变化看似不大，但据消息人士透露，新车在核心技术上将有重要升级。最值得关注的是电池系统的改进，新款Bolt EV预计将采用成本更低的磷酸铁锂电池组，替代现款的63千瓦时锂离子电池。这一改变有望将续航里程提升至300英里（约483公里）左右，同时大幅改善快充性能。现款车型55千瓦的DC快充峰值速率一直被诟病，新款有 查看详情>>

预计新车将采用磷酸铁锂电池组，以降低成本。旧款车型使用的是63千瓦时的液冷锂离子电池，在75英里/时的实际高速公路行驶测试中，海外媒体曾获得220英里的续航里程。旧款电池的最大缺点是DC快充峰值速率仅为55千瓦。预计更新后的车型续航里程将接近300英里，并计划提升DC快充速度。 查看详情>>

预计新车将采用磷酸铁锂电池组，以降低成本。旧款车型使用的是63千瓦时的液冷锂离子电池，在75英里/时的实际高速公路行驶测试中，海外媒体曾获得220英里的续航里程。旧款电池的最大缺点是DC快充峰值速率仅为55千瓦。预计更新后的车型续航里程将接近300英里，并计划提升DC快充速度。 查看详情>>

从外观上看，第二代Bolt EV的设计与前代相似，但有一些细微的变化。车头部分完全被伪装覆盖，但从露出的前大灯来看，Bolt将采用与雪佛兰其他电动车型相同的LED灯带。前格栅在第二代车型上似乎变得更加突出，前包围下方还配备了一组新的横向格栅，从三辐变成了四辐。车尾部分同样有所更新，采用了新的分体式尾灯设计，并在后备厢的 查看详情>>

在这次财报电话会上，博拉透露，Cruise下一代自动驾驶汽车将由Cruise Origin切换为下一代雪佛兰Bolt EV。 查看详情>>

“这将使我们能够更好地优化我们的电池化学成分和外形尺寸，以满足客户对成本和续航里程的需求。”她表示。 查看详情>>

通用汽车在第二季度批发销售了104万辆汽车（不包括其合资企业销售的汽车），其中26.6%的销量来自美国以外。其中，电动汽车交付量达到近22000辆，同比增长40%，超过了美国市场汽车行业11%的增长率。 查看详情>>

除了电动车型外，凯迪拉克还计划进军超级跑车领域。虽然Simcoe并未明确确认凯迪拉克是否已经开始研发超级跑车，但他并未否认这一可能性。他表示，凯迪拉克拥有强大的设计实力和现代化的电动车平台，完全有能力打造出一款能够与阿斯顿·马丁Valkyrie和梅赛德斯-AMG One等超级跑车相媲美的车型。这不仅将进一步提升凯迪拉克 查看详情>>

总的来说，凯迪拉克的未来之路充满了无限可能。无论是经济型纯电动轿车还是超级跑车项目都表明凯迪拉克正在不断寻求创新和突破。在这个汽车行业的变革时代中，凯迪拉克凭借其独特的设计理念和前瞻性的战略规划将继续走在时代的前沿引领着整个行业的发展方向。 查看详情>>

Simcoe，这位在汽车设计界有着举足轻重地位的设计师，不仅亲手打造了多款备受赞誉的车型，包括2001年的Holden Monaro、2015年的别克Avenir概念车以及雪佛兰Bolt，更对凯迪拉克的未来规划有着清晰的认识和深刻的理解。他表示，尽管SUV市场近年来持续火热，但轿车作为一种经典车型，依然拥有不可替代的市 查看详情>>

据估计，这些充电桩中有2%是1级充电桩，充电速度为每小时5英里。约有117368个充电桩为（占 79.5%）为2级充电桩，充电速度为每小时25英里。18.5%的充电桩为直流（DC）快速充电桩，充电30分钟续航里程可达100到200英里。 查看详情>>

据估计，这些充电桩中有2%是1级充电桩，充电速度为每小时5英里。约有117368个充电桩为（占 79.5%）为2级充电桩，充电速度为每小时25英里。18.5%的充电桩为直流（DC）快速充电桩，充电30分钟续航里程可达100到200英里。 查看详情>>

据估计，这些充电桩中有2%是1级充电桩，充电速度为每小时5英里。约有117368个充电桩为（占 79.5%）为2级充电桩，充电速度为每小时25英里。18.5%的充电桩为直流（DC）快速充电桩，充电30分钟续航里程可达100到200英里。 查看详情>>

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