Model 3 车窗最新摘要

为测试特斯拉在阳光下的防晒效果，Model 3车主@屈臣Watson 用紫外线感应卡，一镜到底测试了Model 3车顶、挡风玻璃和车窗位置的紫外线强度，为用户提供实用的防晒参考。感应卡颜色越深，代表紫外线越强。 查看详情>>

据一张网上流传的谍照显示，蔚来这款新车甚至在车窗打出了「比毛豆 Y 更棒」的口号。 查看详情>>

这项功能在现在应该算比较普及的一个配置了，过去的语音控制不具备识别座位的能力，控制车窗的时候，必须说清楚是哪个位置的车窗才行，而有了多音区识别，坐在副驾的人喊一句“打开车窗”，系统就能自动识别到，然后打开该侧车窗。目前比较普及是双音区识别，高级点的支持四音区，而有些车有三排座位，甚至支持六音区的识别。 查看详情>>

比如说新款Model 3前后车窗都采用双层玻璃，使得整车的NVH表现会有所提升。另一方面，新款Model的前排座椅也终于加上了通风功能。只是不知道整车的悬挂调校是否依然那么“硬朗”。 查看详情>>

据目测，视频中特斯拉撞击公交车时的速度预计在100km/h左右，甚至超过这个车速。而在城市道路中驾驶时，目测时速也在100km/h以上。从发生碰撞后的残骸来看，特斯拉与公交发生的是几乎100%的正向碰撞，前备箱之前的位置几乎已经无法分辨，碎片散落一地，安全气囊爆开，车窗全部碎掉，车门并未打开。 查看详情>>