比亚迪e2 续航最新摘要

动力方面，新车搭载第四代全域专混系统，由第五代世界级混动专用发动机、三挡DHT双驱电机混动专用变速箱、宁德时代M3P磷酸锰铁锂混动专用电池、飞鱼混动专用底盘以及各项控制系统等核心零部件组成。其中，1.5TGDI高效混动专用发动机热效率达到44.5%，馈电油耗低至5.4L/100km。新车最大电池容量达34.46kWh， 查看详情>>

从在售车型看，纯电紧凑型轿车普遍售价在11-15万元区间，10万元以下车型很少，而购买紧凑型轿车的消费者又是对价格非常敏感的群体，几千上万元的差价足以让他们改变购买决策。所以，这次比亚迪又出手了，直接将续航超400公里的纯电紧凑型轿车价格打到了9万元以下，真正做到了纯电比燃油车还低，并且这个价格只有比亚迪e2荣耀版有， 查看详情>>

比较吸引人的是e2的续航里程，虽然电池不大，但是依靠着较为轻巧的车身，和较低的电机功率，CLTC续航里程超过了400km。对于这个价位的车型来说是比较有竞争力的。 查看详情>>

动力层面，搭载一台交流永磁同步电机，最大功率70千瓦，最大扭矩180牛·米。电池容量43.2kWh，30%-80%快充30分钟。还标配了VTOL移动电站。CLTC纯电续航里程为405公里。 查看详情>>

就e2荣耀版来说，基于e平台3.0集成了八合一电动力系统，系统综合效率高达89%，由此达成了405km的续航里程。并且由于全系标配了热泵系统和电池包直冷直热技术，低温续驶里程提升10%以上，冬季续航更有保障。 查看详情>>

电比油低，荣耀出击。凭借比亚迪在新能源领域的综合实力和e平台3.0的纯电基因，e2荣耀版不仅拥有完备的主被动安全配置和丰富的智能科技配置，405km的CLTC纯电续航里程更是领先同级，是8万级纯电车型最具性价比之选。e2荣耀版以越级的硬核产品实力，赋予用户同价位难以达到的产品体验。 查看详情>>

新车搭载前永磁同步电机，电机可输出最大功率70kW，最大扭矩180N·m，CLTC工况下纯电续航为405km，快充模式下从电量30%充至80%最快仅需30min。 查看详情>>

3月13日，行车视线从比亚迪官方了解到，比亚迪e2荣耀版正式上市，新车共推出两款车型，售价分别为8.98万和9.68万，同时推出多项上市权益。续航方面，两款车型CLTC纯电续航里程均为405km，另外，新车将在海洋网进行销售。 查看详情>>

3月13日，比亚迪e2荣耀版正式上市，共推两款车型，CLTC纯电续航里程405km，官方指导价格为8.98万元-9.68万元。 查看详情>>

比亚迪e2这款车型诞生于2019年。早在2019年3月，比亚迪汽车正式宣布了比亚迪微型车战略的e系列对外发布。当时主要涉猎的市场范围就是5万元～15万元这个价位的纯电动车型。从比亚迪e6再到如今的比亚迪e2，其实比亚迪e平台这个概念倒是诞生了很多年。e6这款车早在2010年便开始面向B端市场开启了交付，当然e6的小毛病 查看详情>>

作为入门版的车型，在动力上跟其他配置都一致，续航里程也没有分别。在安全配置方面，无论是主动还是被动安全全系都是一样的。不过这个配置的车型采用织物材质座椅，塑料材质的多功能方向盘，卤素大灯，相对来说高级感低一些。如果说对内饰质感以及大灯类型不看重的话，入门版的车型还是非常值得推荐的。 查看详情>>

看比亚迪e2的前机舱，给人的第一印象这台车的集成化水平不是很高。全系搭载一台前置电动机，最大功率70千瓦，最大扭矩180牛·米，推动这台1.3吨出头的小车还算轻松，0-50km/h的加速时间为4.9秒。续航部分，全系配备一块43.2千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程405公里，结合价格来看，这个续航还算令人满 查看详情>>

比亚迪e2的续航为405km，比亚迪海豚的续航为401km和420km。续航上两款车基本上都是相一致。 查看详情>>

此外，新车还搭载了刀片电池，综合续航里程达到了405公里。 查看详情>>

比亚迪 e2是一款专为注重精致生活的"e享生活家"们打造的电动化高品质出行伴侣。其采用"海洋美学"的设计理念，完美匹配新时代家庭的出行需求。除了前卫的外观设计，比亚迪 e2还具备全维安全升级、多重保障、高效能力等多种特点。百公里加速仅需12.5秒，续航里程达到405公里，百公里能耗为10.3kwh，减少用车成本，降低环 查看详情>>