蔚来ET7 续航最新摘要

星光S插混车型的CLTC纯电续航里程最高为130km，纯电车型的CLTC纯电续航里程为510km，不知道DeepSeek从什么地方收集的“续航300km”，有时候AI人工智能所提供的数据也是不准确的，大家要仔细甄别，以免带来误导。 查看详情>>

动力续航上，Model S Plaid 版超 1000多匹的超激进马力，长续航版双电机百公里加速 3.2 秒，EPA 工况续航里程 663 公里；蔚来 ET7 综合功率 480kW，最大扭矩 850N・m，百公里加速最快 3.8 秒，提供 75kWh、100kWh 以及 150kWh 的三种电池包可选，NEDC 工况续 查看详情>>

我们以蔚来汽车75度电池为例，月租金为728元。相对比，宁德时代推出两种标准化巧克力换电块，并命名为20#和25#换电块。20#换电块磷酸铁锂版本配电42度，对应续航里程400公里。三元版本为52度电，可续航500公里；25#换电块磷酸铁锂可配电56度，续航500公里。三元版本配电70度电，可续航600公里。 查看详情>>

当然，要说到蔚来品牌旗下的车型，那就更牛了，毕竟，在用户最关心的续航能力和补给效率方面，它都做到了遥遥领先，首先，蔚来车型最大续航达到了1055km（ET7），实测续航为1044km，就目前来看，如果它称第二，没有其他品牌敢当第一 查看详情>>

在消费者的固有印象中，购买纯电车型最大的顾虑就是充电难和续航能力，而对于支持换电加持的蔚来ET7来说这些已不是问题，因此新车将更多精力注入到了驾驶操控性方面。蔚来ET7全系标配前后双电机+电动四驱组合，电动机总功率480千瓦；电动总扭矩850牛·米，零百加速仅需3.8秒即可，纯电续航分为675公里和530公里可选，在快 查看详情>>

一个是，400km实际续航，即便是在高速使用场景下，跑完这400km续航时间也在三个小时以上，已经达到了很多人需要休息的强度。 查看详情>>

半固态电池作为液态电池向固态电池过渡的中间形态，为国内新能源汽车市场提供了颇具竞争力的解决方案。目前，岚图追光、蔚来ET7和智己L6等车型已采用半固态电池，其更高的能量密度能够为车型带来更长的续航里程，例如，蔚来ET7的实测续航已超过1000公里。此外，半固态电池液态电解质含量低，降低了短路和起火的风险。同时，半固态电 查看详情>>

作为同级唯一续航超1,000km的纯电行政轿车，蔚来ET7行政版搭载了150kWh超长续航电池包，加上蔚来基于车电分离模式搭建的“可充可换可升级”的智能补能服务体系，保证了蔚来ET7在各种场景下的长续航出行需求。 查看详情>>

享界S9 Ultra四驱旗舰版搭载一套双电机四驱系统，电机总功率为390kW，电机总扭矩为673N·m，匹配100kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航达到721km，能有效缓解长途自驾的续航焦虑。值得一提的是，享界S9支持800V高压快充，15分钟可以将电量从30%充至80%，补能效率也比较高。 查看详情>>

此前，新能源行业资深分析师杨昭曾对《车壹条》表示：“汽车不需要固态电池的突破，便宜安全的磷酸铁锂电池做大、结构做优就能满足与燃油对标的续航。而固态电池能够应用的场景更多在低空经济等更具想象力的行业中，这些行业对价格的包容性更高，对电池密度的需求也更高。” 查看详情>>

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，NIO Power推出电池灵活升级春季活动，标准续航电池包（70kWh/75kWh）的用户（含BaaS用户），可获立减200元的灵活升级优惠券，轻松升级100kWh长续航电池包。 查看详情>>

理论上半固态电池是可以实现的。只是从本质上看，半固态电池并没有实现电池技术的飞跃，只是起到锦上添花的辅助功效。此前已有案例显示某些搭载半固态电池的车型在实际应用中并未表现出预期的显著提升，例如岚图追光，其搭载的半固态电池在续航里程和能量密度等方面并无明显优于同等规格的液态电池车型。 查看详情>>

目前，绝大多数电池厂商都明确了其全固态电池的量产日期目标。作为目前最有可能实现续航突破的新技术，各大电池企业都在积极投身研发。 查看详情>>

混动车市场已经迎来变化，但同为新能源的纯电动车市，现阶段似乎仍处于“挤牙膏”的状态——增加续航的方法主要依靠增加电池容量。一台车的空间有限，靠堆料来拉高续航，总有一天会来到续航提升的瓶颈，现阶段的电池以三元锂和磷酸铁锂为主，需要找到不同技术路线才能让纯电动车市实现更高阶的跨越。 查看详情>>

新能源汽车尤其是纯电车，在刚开始普及的阶段，续航和补能是压在其身上的两座大山。即使如今新能源汽车已经能和燃油车分庭抗礼，电动车的续航里程达到700km甚至超过1000km，补能和里程焦虑依然没有得到缓解。 查看详情>>

如果不想换电还能用电池租赁的方式增加长途续航。以ET7为例100kWh电池包续航705km。150kWh电池包续航可以达到1050km。 查看详情>>

先看一下续航，近几年随着新能源车在动力上的日益丰富，纯电、混动、增程等多种动力选择，为用户的出行提供极大便利，也大大减少了用户出远门的里程焦虑。以蔚来为例，得益于蔚来150度电池包应用，实现了超过1000km的续航。结合蔚来遍布全国的超过2400座换电站，曾经让消费者头疼的续航里程焦虑问题，在蔚来车上荡然无存。 查看详情>>

易车讯 4月29日，蔚来对外公布150kWh超长续航电池包按日灵活升级服务价格。70/75kWh标准续航电池包升级150kWh超长续航电池包，日租基准价为150元/日；100kWh长续航电池包升级150kWh超长续航电池包，日租基准价100元/日。 查看详情>>

纯电车的一次跑出续航破1000km的成绩，在今年之前可能还是一件相对困难的事。但今年的北京车展上，宁德时代或许给之后纯电车单次续航破1000km给了一个解决方案，发布了神行PLUS电池包。没有透露具体的电池规格，但公布了包括续航里程、充电时间、化学配方；单次可以突破1000km，10分钟充电600km（4C级别充电）然 查看详情>>

再加上蔚来新推出了150kWh超大容量电池，ET7也获得了纯电续航超1000公里的能力，综合性价比进一步得到提升。 查看详情>>