Taycan 最新摘要

单论数据，保时捷Taycan对比起它的价位确实并不亮眼。但要论驾驶体验，Taycan时至今日在纯电动车依然是独一档的存在，它总是能带给你一种德式严谨精密的行驶质感，既能应付激烈驾驶，同时对于日常驾驶也十分友好，完全能符合消费者对保时捷品牌的期待。 查看详情>>

前排的一体式运动座椅带14向的电动调节和加热功能，选装的千鸟格纹内饰让运动化的内饰多了几分优雅。后排采用的是标配的四座布局，中间是一个浅浅的储物格，如果对实用性有要求，还可以选装五座布局。 查看详情>>

新款Taycan的内饰依然延续了改款前的整体中控布局，四块大屏的加持既带来了足够的科技感，家族式三幅方向盘、曲面液晶屏仪表、Sport Chrono计时表的出现让Taycan的内饰蕴含着保时捷的家族风格，不像大多数电动车那样千篇一律。 查看详情>>

这款外观极具攻击性的Taycan Turbo GT搭载了类似GT3 RS的Manthey套件，在北环的初测就展现出惊人速度，成为赛道上所有观众与摄影师的焦点。据悉，这款性能猛兽的售价可能超过30万美元，而其最终能在性能上实现何种突破，能否刷新北环纪录，值得密切关注。 查看详情>>

得益于后轮转向技术，这款未来MPV在蜿蜒山路与狭窄街道中展现出了惊人的灵活性，彻底打破了人们对大型MPV"笨拙" 的固有印象。"我们的未来MPV再次令人印象深刻地证明了其长途日常使用的适配性。仅两次短时间充电就能从斯图加特到罗马，奔驰VLE彰显了全新Van Electric Architecture电动架构的高效能。" 查看详情>>

近期，一款尚未完工的iX3在 "M 镇"（慕尼黑M部门总部周边）频繁现身。它是所谓的“骡车”，即新车的底盘搭配旧的车身，其大尺寸轮胎与打孔制动盘一眼就能看出性能取向。前轮规格为275/35 ZR21，后轮更是达到285/35 ZR22，搭配前后打孔制动盘，性能范儿拉满。 查看详情>>

当然，电池健康度降到80%也是一件不太容易的事情，理论来说需要让电池循环1000次，一次循环就算能跑300公里，也得是30万公里了，对于很多人来说都跑不到。 查看详情>>

续航缩短是最小的问题，因为日常来说，没有一个人能一口气跑几百公里。 查看详情>>

化学层面的反应才是老旧电池最大的敌人，充电慢点其实也无所谓了，主要是内阻增加，在极端情况下的自燃问题，比如说高温充电情况下、电池包受损的情况下，这些都非常危险。 查看详情>>

当马斯克在推特上怼天怼地时，李书福正在下一盘更大的棋。他给莲花和极星砸的钱，够再造两个新势力品牌。但这位"汽车赌徒"显然在玩一种很新的数学：莲花每卖一辆亏10万，但每项专利价值1000万；极星每年烧掉10亿，但省下的关税可能值100亿；两个品牌销量占比3%，却贡献70%的品牌溢价；这种"战略性亏损"让华尔街直挠头。就像 查看详情>>

莲花跑车去年全球销量还不到保时捷Taycan的零头，但它的研发部门却是吉利集团最疯狂的"技术疯人院"。那里有一群把咖啡当汽油喝的工程师，最近搞出了个让特斯拉工程师集体失眠的黑科技——6D底盘控制系统。 查看详情>>

要知道，以前的超豪华车即便是在二手交易时，买方仍然要为这台车缴纳“豪车税“，但20号之后，二手超豪华小汽车交易免征消费税，避免重复征税，以一台120 万元的豪华车为例，可节省12万元税款。 查看详情>>

对于像纯电动、燃料电池这类没有气缸容量（排气量）的超豪华小汽车仅在零售环节征收10%的消费税，传统燃油车仍维持生产/进口环节（税率1%~40%）和零售环节（加征10%）双重征税。 查看详情>>

进入2025年，跌势仍在继续，7月8日，保时捷发布的数据显示，今年上半年，保时捷在全球市场销量为14.6万辆，同比下降6%，其中在中国市场的销量同比下降28%。 查看详情>>

参考现款车型，Taycan Turbo GT双电机最大功率760千瓦（1034马力），0-100km/h加速2.2秒（魏斯阿赫组件版），曾以7:07.55获纽北最速量产四门电车称号，后被小米SU7 Ultra打破纪录。 查看详情>>

首先，中规Taycan 4跟海外版有些不一样，动力介乎于4和4S之间，直接标配了105度大电池，而海外的GTS以上才标配。而标配东西其实挺丰富了，四驱、14向座椅、矩阵LED、双腔空悬、BOSE、SC、电动跑车声浪、方向盘加热等等。 查看详情>>

当然，轮毂是买保时捷的必选项，20英寸Turbo Sport Aero轮毂，这搭配就是广告同款，价格23300元，保时捷盾徽1500元。 查看详情>>

还有许多细节，18700元的碳纤维内饰组件、5000元的黑色装饰组件、4200元的前后排头枕盾徽、7800的四区空调、5000元的白色SC表盘、12600元的乘客显示屏。 查看详情>>

数字赋能，驱动服务体验升级 查看详情>>

在“指尖经济”盛行的今天，保时捷紧跟潮流，为玩家们打造了更智能、更便捷的易手车体验。2020年推出的“保时捷认可易手车”微信小程序，如今已升级为功能更强大的“保时捷”官方平台——在这里，大家只需要动动手指就能完成车辆估值、库存筛选、一键预约，甚至个性化选配推荐。数据显示，每5台易手车中就有1台来自线上成交，数字化服务已 查看详情>>