领克03 车机最新摘要

虽然官方叫做第四代逸动，但新车实际上只能算是中期改款，不过外观方面进行了改动，比如车头采用贯穿式LED日间行车灯以及无边界大尺寸格栅，尾部新增三段可调的电动后扰流板，优化了尾部贯穿灯带的造型，长宽高分别为4785/1840/1440（1450）mm，轴距为2765mm，长度略有增加。内饰变得更加简洁高档，标配10.25 查看详情>>

智能化方面，新款领克03车机内置龍鹰一号车机芯片，搭载LYNK Flyme Auto车机系统，支持支持CarPlay/HUAWEI HiCar/Carlink/Flyme link等。此外，新车高配版本还将搭载千里浩瀚H3，可实现高速NOA等辅助驾驶功能，智驾水平相比老款车型也有了明显提升。 查看详情>>

魅族下场造车机，都说体验好，不知道在03上调校得怎么样，这个得等上市后去店里实际搓一下才知道。 查看详情>>

内饰方面，领克03采用风格独特的翻毛皮材质加以撞色缝线拼搭设计，营造出不错的运动氛围。另外，从细节设计上，似乎可以看到领克和沃尔沃汽车的一些“渊源”，比如造型精致、做工细腻的电子换挡拨杆，又比如平底多功能方向盘。中控台配备15.4英寸悬浮式屏幕，尽管其支持Flyme Link车机互联，但底层操作系统为LYNK OS，在 查看详情>>

2025款领克03冠军版全系标配的 15.4 英寸悬浮式中控屏和 12.3 英寸液晶仪表，显示清晰，操作便捷，搭载的高通骁龙 8155 芯片，保证了车机系统的流畅运行，并且支持 hicar、carlink 和 flymelink 手机互联等功能，随时享受智能互联的便捷。 查看详情>>

另外，车型还搭载高通骁龙8155芯片，车机系统支持Flyme Link手车互联，打通手机与车机交互技术壁垒，将手机与车机深度融合，可在无界桌面畅玩手机应用，车机端无需安装、不费流量，大大提升车机实用性。除此之外，车内还配备了50W无线快充，同时配有降低充电时温度的出风口。 查看详情>>

领克智能座舱操作系统LYNK OS N，搭载高通骁龙8155座舱芯片及AI智能语音助手，打破人车互联界限，拥有超级自定义功能，让用户能根据使用习惯自由定义系统中的组件，从而实现更快速、更便捷的操作体验；AI智能语音，实现全场景可见即可说，并可跨音区连续交互。车机系统支持Flyme Link手车互联，打通手机与车机交互技 查看详情>>

内饰上，配备了全液晶仪表盘，中控屏幕是15.4英寸的智能娱乐屏，搭载高通骁龙8155芯片和LYNK OS N智能车机系统。 查看详情>>

车机还额外支持Flyme Link手车互联，对于魅族手机用户而言，可以将手机信息和车机之间无缝流转，可在车机桌面调用手机应用，丰富了车机生态。升级的50W超级快充则大大提升了手机充电的便捷性和效率。 查看详情>>

领克03冠军版支持Flyme Link手车互联，打通手机与车机交互技术壁垒，将手机与车机深度融合，可在无界桌面畅玩手机应用，车机端无需安装、不费流量，大大提升车机实用性。升级的50W超级快充，匹配多品牌手机使用，轻松实现“上车没电，下车满电”。此外，全新加入的电动尾门，能够自动平稳开关，让用户解放双手，享受精致生活。 查看详情>>

车内最大的升级在于搭载了15.4英寸超薄2.5K显示屏，整套座舱由一颗8155车机芯片驱动，采用了LYNK OS N车机系统。它还额外支持了Flyme Link交互映射，对于魅族手机用户而言，可以将手机信息和车机之间无缝流转。选装的25.6英寸AR-HUD可以将导航、电话等信息投射到前方，导航信息包含了变道指引箭头、车 查看详情>>

内饰方面，同样针对老款车型有所升级，首先就是中控区标配15.4英寸的屏幕，尺寸有着明显的增加而，进一步提升了内饰的科技氛围。车机系统也搭载了高通骁龙8155车机芯片，支持Flyme Link手机互联手机互联功能，目前还没有使用Flyme Auto车机。冠军版支持三屏立体联动导航，三指飞屏即可将中控屏的导航信息传至12. 查看详情>>

现在内饰确实显得更简约了，特别是中控台面上已经取消掉了不少传统机械按钮，现在匹配的是15.4英寸中控悬浮车机大屏幕，而且智能化方面是明显向新势力看齐，搭载了高通8155芯片，而且和吉利集团旗下的一部分新能源车一样，都是搭载魅族合作开发的车机系统，现在流畅度就爽多了，早已经不是当年那种卡顿的现象。 查看详情>>

内饰同样延续了现款车型的设计风格，环抱式座舱内采用大量麂皮包覆，加之绿色缝线点缀，与运动外观相得益彰。不过，25款领克03将换装领克09 EM-P同款的15.4英寸中控屏，并取消上下移动功能，内置高通8155芯片加持的LYNK OS N车机系统。另外，新车还增加了50W手机无线充电，前排座椅支持电动调节/通风/加热等功 查看详情>>

内饰同样延续了现款车型的设计风格，环抱式座舱内采用大量麂皮包覆，加之绿色缝线点缀，与运动外观相得益彰。不过，25款领克03将换装领克09 EM-P同款的15.4英寸中控屏，并取消上下移动功能，内置高通8155芯片加持的LYNK OS N车机系统。另外，新车还增加了50W手机无线充电，前排座椅支持电动调节/通风/加热等功 查看详情>>

事实上，周四的绍兴柯桥最高温度已经直逼42摄氏度，高温向赛车、车手及全体工作人员都提出严苛挑战。一众参赛选手无惧热浪，利用试车机会积极收集数据、熟悉赛道。尽管正式比赛尚未上演，但本站庞大的参赛阵容、似火的骄阳都令车手们倍感比赛氛围火热，一场大战一触即发。 查看详情>>

同时高德地图还上线了“拥堵聊天室”功能，在堵车路段，支持车主文字/语音群聊，方便用户了解前方路况。该功能支持手机、车机内容互通，导航记录双端同步，支持手机导航自动流转，车机接续。 查看详情>>

我们在看这台车的中控屏幕，大小是12.8英寸，并且还配有高通骁龙8155的智能芯片，使用起来更加流畅丝滑，被碾压当下很多车企配备的车机。主驾驶的全液晶仪表盘尺寸与中控屏幕差距不大，大小为12.3英寸。部分版本还会额外支持HUD抬头数字显示和AR HUD抬头数字显示。 查看详情>>

一路山行并寻找拍摄点位的途中，如果只把驾驶当作速度竞技那就太可惜了。车机智能化与功能丰富性不是新能源的专属，哪怕带着运动、性能、燃油的标签，领克03+同样能做到舒适且聪明的一面。 查看详情>>

车机体验大幅提升 查看详情>>