菱智新能源 最新摘要
- 此刻菱智新能源增程版正负重攀行曾是燃油货车司机的噩梦成都锦华万达广场地下车库的30°斜坡,曾是燃油货车司机的噩梦。此刻菱智新能源增程版正负重攀行,电量降至20%时增程器悄然启动,动力衔接流畅得让驾驶者毫无察觉。永磁同步电机瞬间爆发的175N·m扭矩,彻底告别燃油车换挡时的顿挫与溜坡风险。观摩测试的物流经理指着平稳驶出的车辆,“这电机扭矩说来就来,爬坡比燃油车猛多了!" 查看详情>>
- 菱智新能源推出双动力解决方案——菱智新能源420km纯电城运版作为东风风行“MPV世家”的最新力作,菱智新能源推出双动力解决方案——菱智新能源420km纯电城运版,搭载64.4kWh电池,专为城市配送打造;菱智新能源110km增程版采用“市内纯电、长途油电”模式,综合续航900km,满足城际需求。 查看详情>>
- 此刻菱智新能源增程版正负重攀行永磁同步电机瞬间爆发的175N·m成都锦华万达广场地下车库的30°斜坡,曾是燃油货车司机的噩梦。此刻菱智新能源增程版正负重攀行,电量降至20%时增程器悄然启动,动力衔接流畅得让驾驶者毫无察觉。永磁同步电机瞬间爆发的175N·m扭矩,彻底告别燃油车换挡时的顿挫与溜坡风险。观摩测试的物流经理指着平稳驶出的车辆,“这电机扭矩说来就来,爬坡比燃油车猛多了!" 查看详情>>
- 菱智新能源内饰吸睛气息浓厚下面再让小编介绍下仪表盘和座椅来到车内,菱智新能源内饰吸睛气息浓厚,视觉效果非常的不错。该车方向盘造型设计十分年轻个性,配备了方向盘手动上下调节等功能,握感饱满细腻。看一下中控,中控台设计合理,让内饰风格给人印象深刻,看起来时尚。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅,该车配备独特的仪表盘,科技感十足。该车采用了织物座椅,座椅宽大厚实,用料讲究,乘坐舒适。 查看详情>>
- 先看下菱智新能源的外观该车车身尺寸是5135MM*1720MM*先看下菱智新能源的外观,菱智新能源前脸采用非常清秀的设计,看上去较为独特。再配合干练的大灯,造型十分的时尚大气。该车配备了大灯高度调节,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是5135MM*1720MM*1995MM,该车采用了精美的线条,车身看上去非常简洁大方,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型抢眼。车尾方面,菱智新能源车尾线条 查看详情>>
- 先看下菱智新能源的外观搭配大尺寸厚壁的轮胎先看下菱智新能源的外观,菱智新能源前脸采用非常清秀的设计,看上去较为独特。再配合干练的大灯,造型十分的时尚大气。该车配备了大灯高度调节,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是5135MM*1720MM*1995MM,该车采用了精美的线条,车身看上去非常简洁大方,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型抢眼。车尾方面,菱智新能源车尾线条 查看详情>>
- 本次试驾聚焦菱智新能源两大核心车型——9万级菱智新能源420km作为东风风行“MPV世家”的匠心新作,菱智家族已构建覆盖燃油、纯电、增程、天然气的多能源矩阵,以多元动力组合精准响应创业者的全场景用车需求。本次试驾聚焦菱智新能源两大核心车型——9万级菱智新能源420km纯电城运版与菱智新能源110km增程版。其 5135mm 车长与 3000mm 轴距的黄金车身比例,为空间利用提供扎 查看详情>>
- 本次试驾聚焦菱智新能源两大核心车型——9万级菱智新能源420km作为东风风行“MPV世家”的匠心新作,菱智家族已构建覆盖燃油、纯电、增程、天然气的多能源矩阵,以多元动力组合精准响应创业者的全场景用车需求。本次试驾聚焦菱智新能源两大核心车型——9万级菱智新能源420km纯电城运版与菱智新能源110km增程版。其 5135mm 车长与 3000mm 轴距的黄金车身比例,为空间利用提供扎 查看详情>>
- 菱智新能源望着那狭小的空间和不断攀升的油耗数字做建材生意这些年,那辆勤恳的五菱面包车,是我创业路上名副其实的“老伙计”。可随着客户要货量越来越大,老伙计开始力不从心——车厢塞得满满当当,依然常常要跑两趟才能送完一批货。望着那狭小的空间和不断攀升的油耗数字,每一次重复往返都在无声侵蚀着本就微薄的利润,焦灼感如影随形。 查看详情>>
- 菱智新能源望着那狭小的空间和不断攀升的油耗数字做建材生意这些年,那辆勤恳的五菱面包车,是我创业路上名副其实的“老伙计”。可随着客户要货量越来越大,老伙计开始力不从心——车厢塞得满满当当,依然常常要跑两趟才能送完一批货。望着那狭小的空间和不断攀升的油耗数字,每一次重复往返都在无声侵蚀着本就微薄的利润,焦灼感如影随形。 查看详情>>
- 菱智新能源当第一次打开菱智M5那宽阔的后备箱门时当第一次打开菱智M5那宽阔的后备箱门时,我几乎惊住了——它仿佛为我那些沉重的瓷砖、龙骨、板材量身定制,巨大空间如同一个能吞吐建材的魔法口袋。过去五菱需要两趟才能拉走的货物,如今在菱智M5的“大肚量”面前,一次就能稳稳当当全部装下!从此告别了“折返跑”的窘迫,效率的跃升让我每次送货都胸有成竹,客户眼中的信任也越发深厚。 查看详情>>
- 菱智新能源420km纯电城运版5座车型售价10.98万元价格方面,420km纯电城运版5座车型售价10.98万元,110km增程版则提供三种配置选择,其中7座舒适型售价最高为11.38万元。值得注意的是,相比老款车型15万元左右的起售价,新款车型在价格上更具竞争力。 查看详情>>
- 菱智新能源CLTC工况续航里程达420公里动力系统上,纯电版采用后置电机驱动,搭载67度磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程达420公里。增程版则提供110公里的纯电续航能力,满足不同用户的出行需求。 查看详情>>
- 菱智新能源座椅布局提供7座和9座可选内饰方面延续了实用至上的设计理念,保留了传统的指针式仪表盘。高配车型配备了中控触控屏,集成导航、联网应用等功能。座椅布局提供7座和9座可选,其中7座版的中排座椅支持多角度调节,提升了空间灵活性。 查看详情>>
- 菱智M5新能源东风风行还公布了菱智燃油动力和CNG动力的最新售价另外,东风风行还公布了菱智燃油动力和CNG动力的最新售价,其中菱智M5(油车)4.99万元起,菱智CNG为6.89万元起。 查看详情>>
- 菱智M5 EV企业需要的是能够承载重托、动力强劲且经济耐用的商务随着黄金周的到来,物流行业迎来了一年中的高峰时期。在这个争分夺秒的送货旺季,企业需要的是能够承载重托、动力强劲且经济耐用的商务车。2024款菱智M5正是在这样的背景下脱颖而出,以其卓越的承载能力、强劲的动力表现和出色的燃油经济性,成为了物流货运的高效首选。 查看详情>>
- 菱智M5 EV2024款菱智M5采用3H笼式车身结构在追求效率的同时,安全永远是物流运输的首要考量。2024款菱智M5采用3H笼式车身结构,提供了同级别领先的安全结构,包括独立发动机舱设计,设置三重防撞缓冲区,车身侧面一次冲压成型,大幅提升了整车的刚性。此外,车辆还配备了ABS、EBD、ESP等主动安全系统,以及倒车影像等辅助功能,确保驾驶安全。 查看详情>>
- 菱智M5 EV2024款菱智M5的综合油耗为8.4L/100km黄金周期间,频繁的运输任务对车辆的耐用性和经济性提出了更高要求。2024款菱智M5的综合油耗为8.4L/100km,实现了动力与油耗的完美平衡。同时,东风风行为其提供了长达5年或10万公里的质保期限,让用户用车更加安心。 查看详情>>
- 菱智M5 EV定位中型MPV尺寸上,该车的长宽高分别为5135毫米、1720毫米和1970毫米,轴距为3000毫米,定位中型MPV,其实它的尺寸更应该是中大型MPV,毕竟它的车长超过5米1。 查看详情>>
- 菱智M5 EV1.5T发动机的最大功率为190马力动力上,1.5T发动机的最大功率为190马力,峰值扭矩为300牛·米,账面数据很不错,甚至达到了一些2.0T发动机的标准。与发动机相匹配的是6MT手动变速箱,不提供自动变速箱,这也制约了该车的进一步发展,毕竟很多消费者不太愿意开手动挡的车。 查看详情>>
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