途观L 最新摘要

途观L 出众款：品质与价值兼备的高性价比之选 查看详情>>

作为燃油SUV的“智慧”担当，途观L Pro在智能化方面实现了全面突破，数字座舱6屏联动、IQ. Pilot辅助驾驶、遥控泊车辅助等功能应有尽有。途观L Pro 2025款更全系升级搭载380TSI 2.0T高功率动力，爆发出220马力、350N·m的强悍性能，入门即享旗舰级驾驶感受，让消费者从此拥有驾驶乐趣与智能舒享 查看详情>>

7月，上汽大众途观家族销量16,537辆，同比增长高达57.5%，持续领跑合资中型SUV市场。其中，途观L 出众款以超高性价比和德系品质赢得诸多家庭用户青睐，而途观L Pro则以智能科技与豪华体验开启高阶出行生活，双车协同助推途观家族销量强势攀升。 查看详情>>

燃油阵营：途观L以高达71.35%的一年保值率，持续领跑20-25万合资中型SUV市场；途昂则以57.68%的三年保值率，稳坐主流中大型SUV榜首。纯电领域：ID.3凭借42.39%的三年保值率，问鼎合资紧凑型纯电车冠军，且此前已连续三年占据同级别一年保值率第一。插混细分：帕萨特插电混动以49.13%的三年保值率，摘得 查看详情>>

成就“四冠王”的背后，是产品实力对市场需求的精准兑现。途昂凭借超5米的车身与286L至2415L灵活空间布局，完美适配多场景家庭需求，配合IQ. Drive智驾管家提升出行品质。途观L Pro以“6屏联动+IQ.Pilot辅助驾驶”重新诠释“高智商燃油车”。ID.3通过338项电池安全测试、1200℃级别耐腐蚀挑战，打 查看详情>>

始终秉承高品质理念的上汽大众，凭借研发端的精益求精、质保承诺的全面可靠、服务体系的一体化构建，成功将德系工艺转化成为用户看得见的“低使用成本”红利。突出的保值表现降低了置换开销，涵盖全生命周期的质保承诺稳定了持有支出，近乎苛刻的质量验证杜绝了潜在隐性费用——三管齐下，共同构筑起产品“全生命周期低成本”的坚实壁垒。 查看详情>>

它有力地矫正了“燃油车已死”的片面认知。44%的新能源渗透率固然是产业变革的里程碑，但同样接近半壁江山的燃油车销量，则是市场理性选择与需求多元化的生动注脚。里程焦虑的精算、特定场景的刚需、对成熟技术的信赖，共同构筑了燃油车稳固的生存与发展空间。对于年行驶里程有限、身处特殊使用环境或对新兴技术迭代持审慎态度的庞大用户群而 查看详情>>

以一年行驶20000公里为例，使用电车一年能比燃油车节省9000元左右。而且行驶里程越高，节省的费用就越多。反之，如果你的年用车里程在2万公里以下，甚至有些人的年用车里程还不到1万公里，这个时候省下来的所谓油钱并不明显，反而是电池的日历寿命折损、居高不下的保险以及越来越低的保值率摆在眼前。 查看详情>>

进一步来看，今年上半年，吉利汽车累计销量超140万辆，更是将年度目标销量提升至300万辆；长安的半年累计销量则达到了135.5万辆，创近8年新高；奇瑞集团上半年累计销量126万辆，同比增长14.5%；长城汽车上半年累计销量56.98万辆，同比增长1.81%，但上半年净利润达到了63.37亿元。 查看详情>>

近日，e哥在工信部最新一期新车申报名单中发现了大众途观L Pro 300TSI（1.5T）车型的身影。作为大众途观L Pro的新增车型，新车在外观设计上与现款车型保持一致，主要区别在于动力系统，新车型搭载了大众1.5T涡轮增压发动机。 查看详情>>

大众途观L Pro 300TSI车型在动力方面并不会让人感到陌生，其搭载的大众1.5T发动机在此前已经用在多款大众车型上，发动机最大功率118kw，峰值扭矩250Nm，传动匹配7速湿式双离合变速箱。从日常使用的角度来看，对于途观L Pro而言，这款1.5T发动机的动力完全可以满足日常代步需求，并且还可以使用92号汽油， 查看详情>>

大众途观L Pro 300TSI车型在动力方面并不会让人感到陌生，其搭载的大众1.5T发动机在此前已经用在多款大众车型上，发动机最大功率118kw，峰值扭矩250Nm，传动匹配7速湿式双离合变速箱。从日常使用的角度来看，对于途观L Pro而言，这款1.5T发动机的动力完全可以满足日常代步需求，并且还可以使用92号汽油， 查看详情>>

相对来说，纯电动车型保值率一直是消费者的痛点之一，能够做到纯电动车型保持率领先实属不易。但上汽大众ID.3却是保持率榜首的常客——自2022年以来，连续三年保持合资纯电动紧凑型车的一年保值率冠军。 查看详情>>

中国汽车流通协会、精真估联合推出的《2025上半年中国汽车保值率研究报告》,共包含了6个章节，展示了包括从品牌三年保值率、各级别整体三年保值率、格细分级别保值率、纯电动保值率、插电混动保值率、热门榜单保值率共计79个细分榜单数据。 查看详情>>

中国汽车流通协会、精真估联合推出的《2025上半年中国汽车保值率研究报告》,共包含了6个章节，展示了包括从品牌三年保值率、各级别整体三年保值率、格细分级别保值率、纯电动保值率、插电混动保值率、热门榜单保值率共计79个细分榜单数据。 查看详情>>

没办法，对于一个车企来说，销量就是生命线，就拿大众来说，巅峰时期年销量足足有400多万辆，短短几年下降到300万辆，如果不下调产能，意味着上百万辆的库存压力。当然，实际的库存没有那么多，但是压力也必然很大，在这种情况下，降价无非是挣少点的问题，不降价意味着亏麻。 查看详情>>

Model Y以171574辆的销量成绩继续领跑2025上半年SUV市场，不过18.02%的同比下滑幅度，显示出其面临的市场压力在增大。作为全球畅销的电动SUV，Model Y曾长期占据销量高地。但随着新能源汽车市场竞争的加剧，尤其是中国本土品牌在电动化和智能化方面的快速追赶，市场份额受到了一定程度的挤压。 查看详情>>

途观L以92369辆的销量排名第八，同比增长37.31%。途观L是德系SUV的典范，以其扎实的底盘、稳定的操控性能和高品质的内饰赢得了消费者的认可。在动力方面，途观L提供了多种选择，满足不同消费者对动力和油耗的需求。同时，大众汽车在智能驾驶和车联网方面的不断升级，也为途观L增添了不少竞争力。 查看详情>>

途观L以92369辆的销量排名第八，同比增长37.31%。途观L是德系SUV的典范，以其扎实的底盘、稳定的操控性能和高品质的内饰赢得了消费者的认可。在动力方面，途观L提供了多种选择，满足不同消费者对动力和油耗的需求。同时，大众汽车在智能驾驶和车联网方面的不断升级，也为途观L增添了不少竞争力。 查看详情>>

日前，知嘹汽车从中国乘联会获取到了2025年6月份中型SUV销量排行榜。根据公布的榜单来看，特斯拉Model Y再次以44848辆的成绩，再次夺得销量榜榜首。而大众途观L作为家喻户晓的车型，凭借着不错的产品力，也是位列榜单第二。另外，插混阵营中的比亚迪宋L DM也是成功杀入前三。 查看详情>>