牧游侠 最新摘要

新款的五十铃mu-X牧游侠其实是国内在售车型的下一代车型，也就是继任者。外观造型明显更加霸气，使用了夸张的大嘴设计，进气格栅以及相对比较小而且尖锐的头灯组，下包围也非常的夸张。虽然看起来不像国内的坦克车型这么现代化，依旧有日系车型比较夸张独特的设计，但外观确实要比现款国内的车型要好看不少，而且尺寸比国内的车型也要大上不 查看详情>>

发动机方面。煤油侠提供两款柴油机，1.9 T 110千瓦350牛米，3.0T 140千瓦450牛米，匹配的是6速自动变速器，同时有两驱和四驱车型供选择，使用的也是相对比较传统且可靠的分时四驱系统。 查看详情>>

和较为夸张的外观相比，内饰就显得有些平庸了，使用的依旧是非常传统的中控台和仪表设计，甚至还有大量的按键和旋钮，不过这对于部分务实的用户来说，反而是提高便捷性的做法，值得鼓励。 查看详情>>

新车的车尾采用敦实饱满的设计，尾灯是全新样式，中央加入了黑色饰条连接，很有特点。车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为4860/1870（1885）/1815（1875）mm，轴距为2855mm。 查看详情>>

动力上，新车搭载1.9T与3.0T发动机，且全部都是柴油。1.9T的最大功率150马力，最大扭矩350牛·米；3.0T的最大功率192马力，最大扭矩450牛·米，传动上采用6MT，并提供两驱与四驱供用户选择。 查看详情>>

内饰上，新车与现款D-MAX采用了类似的设计，三幅式方向盘与液晶仪表搭配得很不错。中控大屏升级为9英寸，并支持苹果与安卓系统互联。大屏下方保留了物理按键，可以对空调系统进行控制。 查看详情>>

外观设计，新款 mu-X 普通版车型的进气格栅周边采用镀铬条进行装饰，其大灯造型独特仿若钻石，下方配有一个立体化的空气导流槽。前脸底部设计有梯形格栅，而 RS 版本车型则运用了更为激进的黑化设计。新车车窗腰线突出，尾部有前倾式的后挡风玻璃、突出的尾灯以及内凹式的中部设计等。此外，新车还为消费者提供了不同尺寸的车身规格可 查看详情>>

内饰方面，新车三幅式方向盘搭配多边形轮廓，中控台按键粗犷且实用，中控大屏升级为9英寸，支持苹果和安卓手机互联。屏幕下方还保留了物理按键，可对空调系统进行操作。动力上，新款 mu-X 搭载了 1.9T 和 3.0T 两款柴油发动机，其最大功率分别为 150 马力和 192 马力，最大扭矩分别是 350 牛·米和 450 查看详情>>

内饰方面，新车三幅式方向盘搭配多边形轮廓，中控台按键粗犷且实用，中控大屏升级为9英寸，支持苹果和安卓手机互联。屏幕下方还保留了物理按键，可对空调系统进行操作。动力上，新款 mu-X 搭载了 1.9T 和 3.0T 两款柴油发动机，其最大功率分别为 150 马力和 192 马力，最大扭矩分别是 350 牛·米和 450 查看详情>>

动力方面则维持原样，全球市场的主力是排放更好的1.9T柴油机，最大功率150马力，峰值扭矩350N·m，而3.0T则提供更强的动力，最大功率192马力，峰值扭矩450N·m，传动系统则为6速自动变速箱，四驱车型为分时四驱。 查看详情>>

除了普通版外，全新五十铃MU-X还推出了更运动的RS版，与普通版相比增加了更多黑色套件，包括中网和侧裙等，并且轮毂也改为更运动的多幅式非对称设计。 查看详情>>

动力方面则维持原样，全球市场的主力是排放更好的1.9T柴油机，最大功率150马力，峰值扭矩350N·m，而3.0T则提供更强的动力，最大功率192马力，峰值扭矩450N·m，传动系统则为6速自动变速箱，四驱车型为分时四驱。 查看详情>>

两款车型均拥有自己各自的特点，在越野性能方面都有不错的表现，作为采用非承载式车身的车型，先天就拥有更好的硬件优势，也是两款车的卖点所在。郑州日产帕拉丁的整体表现更全面一些，全系2.0T+8AT的动力系统，在市区使用时也不会带来压力，也能降低远行或者越野时的驾驶强度。此外越野配置也非常高，尤其是配备了原厂前轴差速锁，不但 查看详情>>

五十铃MU-X游牧侠在改款后追加了2.0T汽油发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350N·m，在2000-3500rpm输出峰值，同样搭配ZF提供的8速自动变速箱。四驱系统同样是可靠的分时四驱，不过在配置方面则不如帕拉丁丰富，只提供后桥限滑差速锁，极端情况的越野性能或许有所不及。不过我们认为五十铃MU-X游牧侠的杀手 查看详情>>

五十铃MU-X游牧侠在改款后追加了2.0T汽油发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350N·m，在2000-3500rpm输出峰值，同样搭配ZF提供的8速自动变速箱。四驱系统同样是可靠的分时四驱，不过在配置方面则不如帕拉丁丰富，只提供后桥限滑差速锁，极端情况的越野性能或许有所不及。不过我们认为五十铃MU-X游牧侠的杀手 查看详情>>

车身侧面，高大威猛的轮廓让人一看就知道这不是“省油的灯”。4830毫米的车长、1860毫米的宽、1830毫米的高，再加上那2845毫米的轴距，不仅仅是看起来高大上，更重要的是提供了充足的乘坐空间。这空间大到什么程度呢？就是那种你坐在前排，头部还有一拳多的余量，坐姿高、视野好得让人惊叹。而坐在后排的乘客，腿部空间同样有一 查看详情>>

进入车内，你会发现牧游侠的内饰设计同样非常用心。中控台的拉丝面板、镀铬饰条、钢琴烤漆材质等等，每一处细节都体现出设计师的匠心独运。配备的机械仪表和中控屏幕虽然不是很大，但工艺品质让人放心。而座椅和方向盘都用的是人造皮革材料，质感真的绝了！ 查看详情>>

进入车内，你会发现牧游侠的内饰设计同样非常用心。中控台的拉丝面板、镀铬饰条、钢琴烤漆材质等等，每一处细节都体现出设计师的匠心独运。配备的机械仪表和中控屏幕虽然不是很大，但工艺品质让人放心。而座椅和方向盘都用的是人造皮革材料，质感真的绝了！ 查看详情>>

总之，全新柴油版五十铃牧游侠不仅在动力、越野性能方面表现出色，更在外观、内饰与安全配置上达到了业界领先水平。这款车型无疑是追求卓越性能与高品质生活的消费者的理想之选。现在，就让我们一同踏上这段激情四溢的旅程，感受全新柴油版五十铃牧游侠带来的无与伦比的驾驶体验吧！ 查看详情>>

在浩瀚的车海中，若要寻找一款兼具强大动力与卓越越野性能的座驾，全新柴油版五十铃牧游侠无疑是理想之选。这款车型凭借其出色的四驱性能，已然成为越野爱好者的新宠。 查看详情>>