奔驰GLE AMG 功率最新摘要

动力方面搭载带涡轮增压功能和电动辅助压缩机的电气化3.0T直列六缸汽油发动机，匹配9AT变速箱。最大输出功率320千瓦，最大扭矩520牛·米。EQ Boost启动发电机可短时提供额外16千瓦输出功率和250牛·米扭矩，为48伏智能电机系统供电，强劲高效。0-100公里/小时加速仅需5.3秒 查看详情>>

之所以说这套动力系统值得国内的很多车企学习，并不是说它的整套系统结构值得学习，毕竟它的插混系统和国内的这些插混车还是存在很大不同的，奔驰更加接近于传统的燃油车，整体的布局其实和坦克家族的Hi4T有些接近，机械系统和电驱系统相对比较独立，但亮点在于这台3.0T的V6发动机，大排量的高功率发动机有两个优势，第一就是亏电行驶 查看详情>>

当然作为AMG家族的产品，它的动力系统才是最值得一说的。这台3.0T的直列6缸发动机最大功率为330千瓦，相比于主流的3.0T发动机要高上不少。驱动电机的功率相对来说比较小，只有100千瓦，这主要是因为发动机的功率足够大，所以电动机的作用也就没有普通插电式混动车型那么重要，而系统的总功率依旧出色为400千瓦，系统峰值扭 查看详情>>

动力方面，新车配备了插混动力总成，由3.0T直列6缸发动机和驱动电机组成，可在提升性能的同时适度增加燃油经济性，总功率达到330千瓦，驱动电机最大功率为100千瓦；系统总功率为400千瓦，峰值扭矩为750牛·米，零百加速时间则为4.7秒。 查看详情>>

动力方面，新车搭载3.0T直列6缸发动机和电动机组成的插混系统，发动机功率330千瓦，电机最大功率为100千瓦，系统总功率为400千瓦，峰值扭矩为750牛·米。此外，新车还配备了可调式的空气悬架和4MATIC+四驱系统。 查看详情>>

动力搭载3.0T直六引擎+P2电机组成的插混系统，最大功率分别为330kW和100kW（190N·m），综合峰值输出高达400kW、750N·m，搭配可调空悬和4MATIC+四驱，破百仅需4.7s，极速被限制在250km/h和140km/h（EV模式）。电池容量31.2kWh，WLTP纯电续航不少于82-87km。 查看详情>>

新车发动机的总功率为330kW，驱动电机的最大功率为100kW，系统总功率达到400kW，峰值扭矩为750Nm。官方数据显示，新车的百公里加速时间仅为4.7s。 查看详情>>

动力方面，新车搭载了一套由3.0T直列6缸发动机和电动机组成的插混系统，系统综合功率为400千瓦，综合峰值扭矩为750牛·米，0-100km/h加速时间为4.7秒。 查看详情>>

动力方面，GLE 53版本搭载的是匹配有48V轻混系统的3.0T L6发动机，最大功率435马力，峰值扭矩560N·m；GLE 63 S版本能搭载的匹配有48V轻混系统的4.0T V8双增压发动机，最大功率612马力，峰值扭矩850N·m，匹配的均为9AT变速箱以及AMG高性能全时四驱系统增强版，AMG GLE 63 查看详情>>

动力方面，AMG GLE系列55周年纪念版车型搭载3.0升直列六缸发动机，最大输出功率435马力，峰值扭矩520牛·米。48V电机可额外提供16千瓦功率输出，配合9挡手自一体变速箱及7种驾驶模式选择，车辆即可以迅猛动力驰骋公路，又可以敏捷响应穿行郊野。 查看详情>>