宝马M5 最新摘要

2011年，F10 M5刚面世的时候并不怎么受待见，因为上一代E60 M5配备的是高转速自吸V10发动机，有着媲美F1的美妙声浪，而F10更大、更安静，还换成了涡轮增压，那时候自吸看涡轮就像现在涡轮看电机一样，简直是“亵渎神明”。 查看详情>>

换了涡轮之后，虽然排量降低了，但动力数据有了非常可观的升级，S63 V8可以爆发出560马力和680牛米，最重要的是，除了有7速双离合变速箱之外，还有六速手波变速箱，是的，纯后驱V8的6MT，这你受得了吗？只有人、车、路，别无其他是什么感觉？ 查看详情>>

这是宝马历史上最后一款手动挡M5。 查看详情>>

据悉，燃油版宝马M5的动力很可能从当前的577匹马力提升至631匹马力，这意味着这台车的动力也将会是一个亮点。 查看详情>>

尽管燃油车在宝马中依然占据的位置，但宝马依然在通过一系列的动作为电动化做准备，比如大家已经很熟悉的“新世代（Neue Klasse）的专属纯电动平台。虽然全新iX3和i3都将采用全新的Neue Klasse设计，但这种设计还将被延续至燃油版的车型之上。 查看详情>>

除了格栅和大灯之外，焕新版宝马M5还对前保险杠下部进行了改动，新增加了更大的进气口和导流板，另外还将配备4.4L的V8发动机，这意味着这台车的动力也会有小幅提升。 查看详情>>

易车讯 近日，据消息称，宝马的价格预计将于下个月上涨，其中将包括M5轿车版和旅行版。该汽车制造商将把价格提高2400美元（约合人民币1.72万元），其中轿车版的起售价将达到121900美元（约合人民币87.33万元），旅行版则将售价123900美元（约合人民币88.77万元）。 查看详情>>

MANSORY擅长运用碳纤维，这款改造后的宝马M5自然少不了碳纤维部件加持，你会看到在外观侧裙、车尾车顶扰流板、前翼子板后标志、发动机盖、前杠进气口装饰以及前唇等处大量使用了带有碳纤维碎片花纹的锻造碳纤维。 查看详情>>

MANSORY擅长运用碳纤维，这款改造后的宝马M5自然少不了碳纤维部件加持，你会看到在外观侧裙、车尾车顶扰流板、前翼子板后标志、发动机盖、前杠进气口装饰以及前唇等处大量使用了带有碳纤维碎片花纹的锻造碳纤维。 查看详情>>

MANSORY擅长运用碳纤维，这款改造后的宝马M5自然少不了碳纤维部件加持，你会看到在外观侧裙、车尾车顶扰流板、前翼子板后标志、发动机盖、前杠进气口装饰以及前唇等处大量使用了带有碳纤维碎片花纹的锻造碳纤维。 查看详情>>

动力上来看，改款宝马M5将4.4L的V8采用双涡轮增压发动机，而且还将搭载48V电气系统。从理论数据上看，宝马M5的电机最大功率194匹马力，峰值扭矩280牛米；除了提升功率和扭矩之外，宝马还在悬架、四驱、底盘和变速器等方面进行了升级，所以我们也对改款的宝马M5持期待的态度。 查看详情>>

动力上来看，改款宝马M5将4.4L的V8采用双涡轮增压发动机，而且还将搭载48V电气系统。从理论数据上看，宝马M5的电机最大功率194匹马力，峰值扭矩280牛米；除了提升功率和扭矩之外，宝马还在悬架、四驱、底盘和变速器等方面进行了升级，所以我们也对改款的宝马M5持期待的态度。 查看详情>>

动力上来看，改款宝马M5将4.4L的V8采用双涡轮增压发动机，而且还将搭载48V电气系统。从理论数据上看，宝马M5的电机最大功率194匹马力，峰值扭矩280牛米；除了提升功率和扭矩之外，宝马还在悬架、四驱、底盘和变速器等方面进行了升级，所以我们也对改款的宝马M5持期待的态度。 查看详情>>

费迪南德·皮耶希是大众集团的一位执着而又才华横溢的掌门人，他曾推动研发了很多传奇的汽车和发动机，那个时代给我们带来了W-8、W-12和W-16发动机，还有 V10 TDI途锐等经典车，差点搞了一辆18缸的布加迪，同时，大众还悄悄地委托开发了一款更不寻常的车。 查看详情>>

这个项目并不是随随便便的改装，据报道，大众花费了200万欧元来开发原型车，W10发动机本质上是两个VR5引擎融合在一起，但与传统VR单元不同，这款引擎采用了轻铝材质，大众甚至制造了一个定制的碳纤维进气单元，并重新调整了ECU。 查看详情>>

根据马力机的测试数据，这台宝马M5的轮上功率为480马力，相当于曲轴功率的530马力左右，这比原厂E39的S62 V8发动机更高，甚至也超过了E60的S85 V10，对于一台20多年前拼凑起来的实验性发动机来说，这个成绩还不错。 查看详情>>

安全配置方面，新款车型的升级非常明显，在主动安全配置方面配备了主动刹车、前方碰撞预警、低速行车预警、内置行车记录仪等功能；被动安全配置方面也增加了后排侧安全气囊，给到车内乘客更全面的保护。辅助驾驶方面，新款车型拥有更多的感知元件，但却不能像老款车型一样选装L2级别的驾驶辅助功能，同时全速自适应巡航依旧为选配，并缺少了自 查看详情>>

后备厢方面，新老款车型均为标准的三厢车设计，开口造型、内部设计趋同。并配有后排中央扶手、支持后排座椅比例放倒，对于一款性能车来说，这样的表现与其定位相吻合。 查看详情>>

最近几年，随着电气化进程加快，越来越多的新车装配上了电动机和动力电池。但如果你以为这样的现象还只停留在家用车市场，那就大错特错了。在孤傲的高性能车、跑车领域，新能源浪潮同样盛行。前不久，宝马推出了全新一代M5，作为M Power家族性能最为强悍的车型之一，它摒弃了多年的燃油车身份，摇身一变，换装了一套插电混动系统。或许 查看详情>>

日前海外媒体曝光了一组宝马中期改款5系、M5车型渲染图以及谍照图片，其中宝马中期改款5系、i5车型，预计将于2026年首发亮相，并计划将于2027年初上市开售；而宝马中期改款M5车型，也将在2027年上半年同步推出，后期也将继续与奔驰E级/AMG E63、奥迪A7L/A6L等车型展开竞争。 查看详情>>