迈锐宝 最新摘要

看底盘中部，车体底部有底盘装甲防护，也就是金属表面有一层胶质防护，没有生锈的痕迹，也没有明显的剐蹭痕迹，说明车主平时开车的路况较好。 查看详情>>

前轮和后轮的装车时间一样，在使用这么多年后，磨损差距这么大，属于正常现象，因为前轮属于驱动轮，也就是动力轮，车能跑起来，全靠前轮转动，而后轮属于从动轮，并不提供动力，同样的行驶里程，后轮的胎面磨损就会轻很多。 查看详情>>

在检查完轮胎后，修车师傅强烈建议车主更换四条轮胎，不能拿安全开玩笑，车主也表示会尽快更换新轮胎。希望我们车友看到这些后，多注意自己爱车的轮胎情况。之后，修车师傅继续检查底盘并放出旧机油，如下图所示。 查看详情>>

显然不是唱衰通用汽车和整个美系合资汽车阵营，而是美系合资汽车的表现确实不容乐观；包括福特汽车，因为长安福特和江铃福特的总计销量还不如上汽通用。有意思的是同期的上汽大众销量达到114.8万辆，上汽通用五菱更是达到1340066辆；就算是销量低一些的上汽乘用车也有707015辆的成绩。 查看详情>>

美系车用户在传统合资汽车用户里，笔者认为是相对更懂车的；其注重点是车辆的性能和操控，对于车辆的耗油量接受度略高。可是燃油车在电动车面前毫无性能优势，这是电动机的优势；而电动机体积小巧且不用变速器，又能轻松实现后驱，那么以前驱车为主的燃油车则更加缺乏竞争力。 查看详情>>

美系车用户只是对耗油量的包容度略高，但如果有一种性能强、操控好且使用成本还可以很低的选项，这些汽车消费者显然不会再坚持。 查看详情>>

把来自M3/M4的“机皇”S58 3.0T引擎放到X3上，也许是一个足够进取的做法，但事实上这款高性能SUV几乎成为全能的代表。但纵然如此出色，我们也可能在2025年失去它，虽然宝马还没有明确表示，但参考宝马对于未来车型的规划，宝马X3将不会推出燃油高性能版，取而代之的则是性能更强的iX3 M。 查看详情>>

虽然Giulia Quadrifoglio被取消，但Giulia暂时得以保存，搭载更节能的2.0T车型将继续销售，这款运动轿车依旧能在2025年延续生命。而使用相同引擎的Stelvio Quadrifoglio同样也将停产，未来也将以电气化的形式回归，但至少在2025年，你将不会再买到使用V6涡轮增压的高性能阿尔法罗密 查看详情>>

据笔者了解，目前迈锐宝优惠基本在7万左右，如果办理贷款的话，个别经销商甚至可以把优惠做到8万。 查看详情>>

虽然我个人完全get不到迈锐宝的造型设计，但从性价比角度来看，迈锐宝还是表现不错的。低配车型搭载1.5T发动机，最大马力169匹，官方零百加速9.1秒。实话实说，这个动力的确算不上强劲，但日常代步已经足够，最重要的是，迈锐宝匹配的9AT变速箱，相比很多CVT变速箱，成本更高，整体表现明显更胜一筹。 查看详情>>

配置方面也够用，像上坡辅助、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、倒车影像、天窗、前排座椅加热、自动空调等，都一应俱全。 查看详情>>

数据显示，目前在售的迈锐宝XL2023年全年只售出了15039辆，同比下跌了53.8%，仅为主流燃油中型车一个月的销量。今年前四个月，迈锐宝XL的累计销量更是只有1653辆，月均销量只剩下400余辆。 查看详情>>

然而，随着新能源汽车的进一步普及，中国汽车市场的燃油车也将受到比以往更大的挑战。因此，中国市场留给这些传统燃油车的生存空间也越来越小。 查看详情>>

日前又有报道，丰田计划未来两到三年内引入插电式混合动力车型。新车型有望采用中国汽车制造商比亚迪的DM-i技术。 查看详情>>

目前，雪佛兰官网显示迈锐宝XL的官方指导价为17.59万元—21.99万元，在这个售价区间的中型轿车中，其他合资或者自主品牌推出的产品，在智能化、辅助驾驶、动力系统上均有着更大的优势。以迈锐宝XL的动力系统为例，2.0T车型需要加注95号汽油，而现阶段的竞品多数采用插电混动、油电混动或是纯电动，这几种动力形式的均能提供 查看详情>>

虽然迈锐宝的全球销量早已突破千万辆，但其在最近几年的销量下滑已是不争的事实，该车在去年全球销量仅为13万台。在国内市场，迈锐宝XL近几年的销量也不尽人意，数据显示，其在2022年的销量约为3.4万辆，而到2023年仅为约1.53万辆。 查看详情>>

智能辅助驾驶方面，虽然该车具备自适应巡航、前方碰撞预警、智能泊车辅助等功能，但与自主品牌提供的高等级智能辅助驾驶功能相比，这几项功能确实无法满足消费者想要的更多使用场景。 查看详情>>

在这一背景下，迈锐宝的停产或许是一个必然的选择。通用汽车此次决定停产迈锐宝，也是出于对产品竞争力、市场需求以及未来发展趋势的综合考量，虽然迈锐宝的停产让不少车迷感到惋惜，但在新能源大潮下，传统燃油车型的落寞似乎已经不可避免，在迈锐宝停产之后，雪佛兰也将会把重心放在新能源车型上，以期在增量市场上分一杯羹。 查看详情>>

从历史销量数据来看，迈锐宝曾在中国市场取得过不俗的成绩。2022年，迈锐宝XL年销量达到34428台，凭借其较高的性价比和优惠的价格，屌丝三宝之一的迈锐宝在当年可以说是风头无二，但近年来，随着汽车市场竞争的加剧和新能源车的崛起，雪佛兰品牌的整体销量出现了明显的下滑趋势。据统计，2023年雪佛兰在华销量约为16.9万辆， 查看详情>>

在这一背景下，迈锐宝的停产或许是一个必然的选择。通用汽车此次决定停产迈锐宝，也是出于对产品竞争力、市场需求以及未来发展趋势的综合考量，虽然迈锐宝的停产让不少车迷感到惋惜，但在新能源大潮下，传统燃油车型的落寞似乎已经不可避免，在迈锐宝停产之后，雪佛兰也将会把重心放在新能源车型上，以期在增量市场上分一杯羹。 查看详情>>