比亚迪M6 最新摘要

日前雅加达的印尼国际车展吸引了全球目光。这场东南亚规模最大的汽车展会，汇聚了众多知名车企，而中国新能源汽车的惊艳表现改写了印尼汽车市场的竞争格局。 查看详情>>

反观日本车企，以丰田、本田为代表，加速在纯电领域布局。本田首次在印尼推出纯电车型“e:N1”，铃木也宣布2026年投产纯电车。然而，印尼市场对混动车型偏好明显，2024年混动车型销量占比达60%，中国插混车型在印尼市场率先抢占优势地位。 查看详情>>

数据显示2024年印尼新能源汽车销量达10.3万辆，同比增长45%，中国品牌市场占比超70%。比亚迪M6、五菱BinguoEV等车型包揽销量前五，奇瑞OMODAE5凭借单品冠军成绩巩固地位。 查看详情>>

内饰方面，中控台采用了右舵布局和12.8英寸的可旋转式触摸中控屏，其他内饰风格与国内在售宋MAX DM略有不同。配置上，标配制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统以及前/后方碰撞预警、车道偏离预警、手机无线充电和全景天窗等配置。动力方面，搭载了最大功率204马力、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，匹配55.4千瓦 查看详情>>

内饰方面，中控台采用了右舵布局和12.8英寸的可旋转式触摸中控屏，其他内饰风格与国内在售宋MAX DM略有不同。配置上，标配制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统以及前/后方碰撞预警、车道偏离预警、手机无线充电和全景天窗等配置。动力方面，搭载了最大功率204马力、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，匹配55.4千瓦 查看详情>>

内饰方面，中控台采用了右舵布局和12.8英寸的可旋转式触摸中控屏，其他内饰风格与国内在售宋MAX DM略有不同。配置上，标配制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统以及前/后方碰撞预警、车道偏离预警、手机无线充电和全景天窗等配置。动力方面，搭载了最大功率204马力、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，匹配55.4千瓦 查看详情>>

近日，比亚迪在第31届印度尼西亚国际汽车展览会（GIIAS）上发布了纯电MPV——BYD M6。这款车型不仅是比亚迪在印度尼西亚市场推出的首款MPV车型，也是印尼市场首款纯电动MPV。同时，BYD DOLPHIN（国内命名为海豚）和BYD ATTO 3（国内命名为元PLUS）也迎来了全新配置选择。 查看详情>>

近日，比亚迪在第31届印度尼西亚国际汽车展览会（GIIAS）上发布了纯电MPV——BYD M6。这款车型不仅是比亚迪在印度尼西亚市场推出的首款MPV车型，也是印尼市场首款纯电动MPV。同时，BYD DOLPHIN（国内命名为海豚）和BYD ATTO 3（国内命名为元PLUS）也迎来了全新配置选择。 查看详情>>

在刚刚过去的6月，哪吒汽车全系整车交付10206台。海外市场方面，哪吒汽车1-6月出海销量共计17687台，同比增长154％，蝉联新势力车企第一。而在新车方面，哪吒S猎装车将于即将到来的8月正式上市，9月大批量交付。 查看详情>>

自打新能源汽车火起来后，国内的MPV市场终于被盘活了，别克GL8一家独大的局面被打破，市场上涌现出腾势D9、传祺E8、极狐考拉等后劲十足的新能源MPV，作为新能源领导者的比亚迪，在腾势D9稳定的销量表现之下，逐渐在国内的MPV市场站稳脚跟，但比亚迪的野心可并不止于此，现如今比亚迪已经将目光投向海外的MPV市场。 查看详情>>

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4710/1810/1690毫米，轴距为2800毫米，与宋MAX DM相比，比亚迪M6只在轴距上多了15毫米。车内，新车采用比较传统的2+3+2的7座布局，二三排座椅在不用的时候，支持折叠收纳，可形成全平地台。 查看详情>>

可以看见的是，今年比亚迪的出海速度明显加快，随着泰国工厂的落成，比亚迪在东南亚市场的新车投放速度越来越快，同时比亚迪开始推出专门供应给海外市场的车型，比亚迪M6就是其中之一，此外还有此前在墨西哥上市的比亚迪首款插混皮卡车型——BYD SHARK。 查看详情>>

据中国汽车新闻网报道，20日在印度尼西亚车展上公开的比亚迪M6是印度尼西亚首款电动多功能车（MPV）。有望满足不断增长的EV需求。印度尼西亚有很多大家庭，7座MPV很受欢迎。 查看详情>>

印尼政府曾宣布雄心勃勃的计划，今年将销售约50000辆电动轿车。印尼汽车协会数据显示，2023年电动汽车销量为17501辆，同比增长70%。预计今年至少会增加2倍以上。 查看详情>>

价格从2.34万美元（约合人民币17万元）开始。最高配置的价格为2.65万美元（约合19.27万元）。电池基本为55.4千瓦时，长距离配备71.8 kWh比亚迪刀片式电池。分别提供最高420公里和530公里的行驶距离（以欧洲NEDC为准）。通过115kW快充，比亚迪M6在40分钟内可以充电10%至80%。 查看详情>>

在腾势D9上市之后，凭借着比亚迪的DM-i技术，以及全面的舒适配置，让其销量稳定在1万+辆每月的水平，比亚迪真正的在国内的MPV市场站稳脚尖，与此同时比亚迪也开始将目光投向海外的MPV市场。 查看详情>>

近日，比亚迪M6在印度尼西亚正式上市，官方指导价是3.79亿-4.29亿印度尼西亚卢比，折合人民币约为16.98万-19.22万元。 查看详情>>

这款比亚迪M6是重新启用了2015年停产的比亚迪M6的命名，这个名字利于在海外市场传播。除了比亚迪M6，比亚迪也将腾势D9带到了各大海外车展，如德国慕尼黑车展和东京车展，并且在香港市场上市，均掀起了很高的热度。 查看详情>>

要知道，在东南亚市场，MPV可是非常受欢迎的车型，现在有了这么一款既环保又实用的电动MPV，那可真是让不少当地消费者兴奋不已。 查看详情>>

这款比亚迪M6可不是简单地换个名字就往海外市场一丢，而是经过精心打造的"出海利器"。它不仅是印尼市场上首款纯电动MPV，更是比亚迪为海外市场量身定制的一款重要产品。 查看详情>>