阿斯顿·马丁DBS 最新摘要

易车讯 11月14日，运动品牌PUMA今日宣布，与阿斯顿·马丁沙特阿美一级方程式赛车队达成长期合作伙伴关系。此次与阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队携手，PUMA将以官方技术装备合作伙伴的身份，聚焦高性能领域，带来包括休闲服、运动服在内的高性能技术装备。 查看详情>>

PUMA与阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队的独家合作系列将推出限量版潮流装备和车迷特别款产品，结合2025年F1赛季的全球发布，为车迷们带来沉浸式体验。与此同时，PUMA的美洲狮标志也将出现在2025年F1赛季前推出的AMR25赛车之上，伴随车队驰骋全球赛道。 查看详情>>

在专注打造高性能专业装备的同时，PUMA也将携手阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队将速度魅力传递至街头时尚，合作推出限量版潮流服饰与粉丝专属装备。融合赛道元素与街头潮流的独特设计，为赛车迷与潮流控们带来风格独具的时尚穿搭。 查看详情>>

35万美元的价格目前来看还是挺划算的。外观上这款车采用了阿斯顿·马丁标志性的超大进气格栅与蜂窝网状装饰，配合两侧的散热区域和银色装饰带，使得前脸呈现出一种凶猛的氛围。 查看详情>>

内饰部分，DBS 770 Ultimate内部采用大量碳纤维装饰，包括如方向盘、中控面板等，此外，这款车标配Sports Plus风格碳纤维座椅，这款座椅采用Alcantara面料进行了包覆。 查看详情>>

动力方面，双涡轮增压5.2L V12发动机最大功率770马力，最大扭矩900牛·米。与之匹配的是ZF 8速自动变速箱，换挡逻辑进行过重新调教以提供更快的换挡速度。 查看详情>>

车侧线条动感凌厉，典型的马丁家族风格，车头比较修长，可以装下V12引擎这个“大家伙”。来到新车的尾部，后尾灯更为修长扁平，双边共四出的排气布局代表了性能，同时夸张的下扰流器设计很吸睛，可以在高速行驶时提供足够的下压力。新车还将标配前后碳陶制动系统，有着更优秀的制动力，为了匹配强大的动力。 查看详情>>

车侧线条动感凌厉，典型的马丁家族风格，车头比较修长，可以装下V12引擎这个“大家伙”。来到新车的尾部，后尾灯更为修长扁平，双边共四出的排气布局代表了性能，同时夸张的下扰流器设计很吸睛，可以在高速行驶时提供足够的下压力。新车还将标配前后碳陶制动系统，有着更优秀的制动力，为了匹配强大的动力。 查看详情>>

在动力方面，新车搭载一台5.2T双涡轮增压V12发动机，但对进气系统、点火系统进行升级优化，并提升了7%的涡轮压力，其最大功率达到至770马力，最大扭矩900牛·米，0-100km/h加速时间3.2秒，最高速度340公里/小时。同时底盘和悬挂也进行了升级，操控性会更佳。8速ZF自动变速箱也经过了重新调校，后驱系统会带来 查看详情>>

阿斯顿·马丁正在准备将搭载V12引擎的DBS汽车转变为一款名副其实的超级跑车，使其与搭载V8引擎的DB12和Vantage兄弟车型有更明显的区别。新的超级跑车图像显示了其可能复兴Vanquish名称，揭示出它基于DB12，但经过了大范围的视觉改造，以突显其额外的动力：引擎盖上有巨大的新通风口，用以冷却12缸引擎，更宽的 查看详情>>

关于DBS的未来尚未有官方公告，该车型去年以770 Ultimate版告别，但隆表示品牌“总会有一个旗舰”，而且其增强体育实力的愿望意味着顶级超级跑车显然是必要的。隆补充说：“把性能作为品牌支柱是至关重要的。从历史上看，我们既是一个性能品牌也是一个豪华品牌，我们正在回归这一点。” 查看详情>>

阿斯顿·马丁正在准备将搭载V12引擎的DBS汽车转变为一款名副其实的超级跑车，使其与搭载V8引擎的DB12和Vantage兄弟车型有更明显的区别。新的超级跑车图像显示了其可能复兴Vanquish名称，揭示出它基于DB12，但经过了大范围的视觉改造，以突显其额外的动力：引擎盖上有巨大的新通风口，用以冷却12缸引擎，更宽的 查看详情>>

据了解，新一代DBS可能会继续搭载强大的双涡轮增压5.2升V12发动机，这款发动机一直是阿斯顿·马丁的骄傲之作，为众多车型提供了源源不断的动力。而根据最新的消息，全新一代DBS的发动机功率有望超过800马力，这一数字足以让它在众多超级跑车中脱颖而出，成为前置发动机超级跑车领域的佼佼者。 查看详情>>

预计新车将配备独立的数字仪表盘和全新的10.25英寸信息娱乐系统，为驾驶者提供更加便捷、智能的驾驶体验。此外，现代平底方向盘、极简主义的换挡器和斜坡式的中控台等设计也将为驾驶者带来更加舒适、愉悦的驾驶感受。 查看详情>>

至于动力系统的核心：V12发动机，尽管DB12已经选择了奔驰AMG双涡轮增压4.0升V8发动机作为其动力来源，但全新一代DBS似乎并不打算追随这一趋势。根据之前的报道和最新的消息，V12发动机很可能会继续在全新一代DBS上发挥重要作用。 查看详情>>

修长的车头结合溜背式的车顶线条，既舒展又优雅，饱满的车体又彰显出跑车该有的力量感，搭配黑色密辐式轮毂，营造性能范儿。车尾部分的鸭翼延续运动感，尾灯组采用流行的贯穿式设计，下方双边共四出的排气彰显其不俗的动力性能。动力方面，新车继续搭载V12双涡轮增压发动机，最大功率或超770马力。 查看详情>>

修长的车头结合溜背式的车顶线条，既舒展又优雅，饱满的车体又彰显出跑车该有的力量感，搭配黑色密辐式轮毂，营造性能范儿。车尾部分的鸭翼延续运动感，尾灯组采用流行的贯穿式设计，下方双边共四出的排气彰显其不俗的动力性能。动力方面，新车继续搭载V12双涡轮增压发动机，最大功率或超770马力。 查看详情>>

日前我们从海外媒体处获取到了一组阿斯顿·马丁DBS继任车型的最新路试谍照。新车定位大型GT跑车，动力上继续搭载V12发动机，据悉将于今年8月份正式发布。 查看详情>>

动力方面，新车将依旧采用双涡轮增压V12发动机，其最大功率或将超过770马力。据悉，新车还将重新调整底盘悬架几何结构，带来更好的操控表现。此外，除了V12发动机外，新车或将搭载由梅赛德斯-AMG提供的双涡轮增压V8混动系统。 查看详情>>

车身侧面来看，新车保持了阿斯顿·马丁大型GT跑车优雅的车身线条，前后侧翼子板均宽出车身形成宽体结构，上翘的腰线设计使得新车具有更加迷人的尾部线条。 查看详情>>