途乐 最新摘要

尺寸上，新车长宽高分别为5222/2203/1804mm，轴距为3094mm，标准是标准的大型SUV身材。空间的话，新车会采用2+2+2的三排大6座空间布局，其中前排座椅将配备加热、通风和按摩，并还会有五区空调控制系统和23扬声器的AKG Studio音响系统。后备厢容积为430升，第三排放倒后可增加到1218升，二三 查看详情>>

动力会配备2.5T油电混动系统，搭载P1+P2电机，其中P1电机与发动机曲轴直接连接，承担启动车辆/发电，并配合发动机进行动力和能量回收辅助；P2电机位于离合器和变速箱之间，提供驱动力和能量回收，同时取消R挡，通过P2电机实现倒车。 查看详情>>

至于动力，全新途乐在动力方面将有两个版本，一款搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，和英菲尼迪QX80同款，最大功率为456马力，最大扭矩为699牛·米；另外还有3.8L自然吸气发动机的版本，同样也是6缸，最大功率316马力，最大扭矩386牛·米，二者都匹配9速自动变速箱。再配合上空气悬架以及四驱系统，所以理论上这台车的 查看详情>>

说起日产Nismo品牌，大家应该都会想到370Z、GT-R这类性能车。可最近这个原本专注于高性能跑车和赛道基因的子品牌，却打破了人们对Nismo品牌的一贯认知，将日产Armada也拉入性能队列中，赋予这台“大块头”SUV更运动的灵魂。 查看详情>>

车身侧面，日产Armada Nismo运用大量直线条设计，搭配悬浮式车窗、常规机械门把手，以及22英寸锻造轮毂和红色刹车卡钳，凸显性能车的气息。此外，日产Armada Nismo还在D柱和底部加入醒目的红色饰线，视觉冲击力更强。车尾尾灯延续前大灯的双C字造型，并在中间加入长条形灯带衔接，搭配高位刹车灯和隐藏式排气管，整 查看详情>>

车身侧面，日产Armada Nismo运用大量直线条设计，搭配悬浮式车窗、常规机械门把手，以及22英寸锻造轮毂和红色刹车卡钳，凸显性能车的气息。此外，日产Armada Nismo还在D柱和底部加入醒目的红色饰线，视觉冲击力更强。车尾尾灯延续前大灯的双C字造型，并在中间加入长条形灯带衔接，搭配高位刹车灯和隐藏式排气管，整 查看详情>>

最后，老途乐4.0L车型之前在国内市场就曾下探到了50万以内，如今全新车型换装了更小排量的3.5T双涡轮增压引擎，不知在价格上是否会迎来下调呢？如果新车在下半年进口到国内市场后，只卖50多万起步，那你们是否会想要去买它呢？ 查看详情>>

座椅方面，新车提供三排座椅，根据车型不同，有2+2+3以及2+3+3两种方式。与此同时，第二排不仅配备了座椅加热和通风，还支持选装后排12.8英寸娱乐屏，智能化程度并不输理想L9。另外，可开启式的全景天窗也首次搭载在了全新途乐上，相比上代车型，整个配置层面的升级可谓十分明显。 查看详情>>

至于动力，全新途乐搭载的是一台3.5升V6双涡轮增压发动机，最大马力456匹，最大扭矩为699牛·米；匹配9速自动变速箱。此外，新车还提供空气悬架和四驱系统，因此从理论上来说，这台车的越野能力应该依旧很强悍。毕竟，在以前途乐可是联合国维和部队的专用车辆。 查看详情>>

据说每位中东富豪的车库里都有一台这样的越野车，外观造型霸气、越野性能强大，它就是日产Armada，也就是国内市场的日产途乐。因为其具备的可靠品质，国内越野圈也流传着它 “越野无人敌，一车传三代”的佳话。前不久，日产发布了2026款日产Armada NISMO，并着重针对车辆公路性能进行强化。那么新车有哪些亮点？今天的《 查看详情>>

日产Armada是一款非常经典的车型，历经70余年洗礼，进行过6次换代，全球累计销量已经超过350万台。虽然品牌多年来一直没有向市场亮出革命性的新技术，但是产品可靠性和保值率大家一直有目共睹。2026款日产Armada NISMO是迄今为止原厂性能最强的日产Armada，公路性能迎来全面升级，在自适应空气悬挂的加持下， 查看详情>>

据说每位中东富豪的车库里都有一台这样的越野车，外观造型霸气、越野性能强大，它就是日产Armada，也就是国内市场的日产途乐。因为其具备的可靠品质，国内越野圈也流传着它 “越野无人敌，一车传三代”的佳话。前不久，日产发布了2026款日产Armada NISMO，并着重针对车辆公路性能进行强化。那么新车有哪些亮点？今天的《 查看详情>>

熟悉日产汽车的应该都知道，采用专属发动机盖板和红色发动机罩的一般的都是产品阵列中的“狠角色”。通过与9速AT变速箱的结合，使得日产途乐Nismo不论是在高速上甚至是山路上的驾驶质感都相当不错。尤其是日产途乐Nismo所采用的可调阻尼系统，完全可以兼顾稳定性和过弯时的性能。为了渲染出特别版本的气势，就连日产途乐Nismo 查看详情>>

而在内饰上，很明显黑色和红色的搭配还是在一定程度上呼应了外观上的设计，尤其是红色的启动键、红色的方向盘标识条，以及仪表板上盖板的红色装饰与铝制踏板搭配，无时无刻不在激发司机的驾控激情，头枕中适时加入的NISMO刺绣，则渲染出了这台车的独特身份。 查看详情>>

外观上，很明显日产途乐Nismo的设计旨在追求空气动力学性能和运动气质的融合，比如大尺寸格栅的运用和诸多空气套件的使用都加强了整车的下压力和行驶稳定性。如果车主不喜欢蓝色版本，其实也是可以在白色、灰色、黑珍珠等颜色中选一选的。 查看详情>>

近日，大型 SUV途乐 迎来了日产高性能车型开发团队 Nismo 的升级打造。途乐 Nismo 搭载双涡轮直喷 3.5 升 V6 发动机，最大功率达 460 马力，比普通途乐车型高出 35 马力。Nismo 团队通过发动机程序编写及气门间隙的精密微调，实现了性能的提升。排气系统也配合增强的动力提升了声浪表现，车内还配备 查看详情>>

途乐 Nismo 将推出 Nismo 隐形灰、Nismo 隐形灰 / 超黑、黑钻珍珠等车身颜色，还可单独更换车顶颜色，另有珠穆朗玛白珍珠三层漆、珠穆朗玛白珍珠三层漆 / 超黑可供选择。 查看详情>>

途乐 Nismo 将推出 Nismo 隐形灰、Nismo 隐形灰 / 超黑、黑钻珍珠等车身颜色，还可单独更换车顶颜色，另有珠穆朗玛白珍珠三层漆、珠穆朗玛白珍珠三层漆 / 超黑可供选择。 查看详情>>

除了引擎硬件部分升级外，新车还将配备重新调校的排气系统，官方表示这一系列的升级能带来“更动听”的排气声浪，同时得益于主动声音增强系统，车内乘客能够清晰地听到“排气声浪”。 查看详情>>

此外，新车还配备了更直接的转向装置和经过改进的驾驶动态系统，以及全新的22英寸Rays锻造轮毂，搭配普利司通高性能四季轮胎，红色制动卡钳则彰显了新车的强劲性能。尽管如此，该车的重量仍然达到了2.8吨，比标准版车型还重了4kg。 查看详情>>