沃尔沃XC90 座椅最新摘要
- 沃尔沃XC90座椅部分座椅部分,依旧是小编最满意的地方,虽然这个座椅没有按摩(插混顶配才有)这些功能,但它的支撑性、包裹感、软硬程度都是极其恰当的,即便是在上面久坐,你都不会觉得身体有哪里不舒服。但是有一点要吐槽一下,沃尔沃其它车型的座椅都非常舒服,所以坐在这台旗舰车身上,你很难通过座椅拥有优越感。 查看详情>>
- 沃尔沃XC90新款车型在座椅布局上有了明显的变化尺寸方面,新车长宽高分别为4953*1958*1778毫米,轴距达到了2984毫米,新款车型在座椅布局上有了明显的变化,新增了2+2+2的6座,因此它也成为了同级提供5/6/7座三选布局的车型,其中5座和7座的第二排均采用三个座椅构成,靠背可以分别单独放倒,用起来非常灵活;6座车型的第二排配备独立座椅,支持前后调节和靠 查看详情>>
- 沃尔沃XC90独立座椅的设计有效增加了二三排用户的舒适性和便利性至于空间,沃尔沃全新XC90在延续中大型SUV宽敞舒适空间的基础上,首次引入六座版车型,独立座椅的设计有效增加了二三排用户的舒适性和便利性,也让它成为了目前同级唯一带有5/6/7座三种座椅布局的豪华SUV,能够让你日常带着家人出行时,既能够轻松进出第三排,还方便父母在二排照顾小朋友,而当你有商务接待需求时,它的大空间和 查看详情>>
- 沃尔沃XC90Nordico®植然皮座椅与SSD水溶性阻尼材料的车内健康同样不留死角。双效增强型空气净化系统配合VOC预净化技术,将车内PM2.5浓度控制在5μg/m³以下,远超北上广深空气质量标准。Nordico®植然皮座椅与SSD水溶性阻尼材料的应用,从触觉到嗅觉全方位守护驾乘者的健康。 查看详情>>
- 沃尔沃XC90座椅下沉后仰设计将追尾冲击力削弱三分之一更隐秘的革新藏在细节深处:可溃缩120mm的方向柱避免驾驶员被方向盘卡死;座椅下沉后仰设计将追尾冲击力削弱三分之一;甚至连座椅背部的吸能结构都超越法规要求,只为保护身高不足1.5米的儿童免于惯性撞击的二次伤害。 查看详情>>
- 沃尔沃XC90在座椅中植入可溃缩结构沃尔沃的工程师深谙一个道理:真正的安全,藏在那些看不见的地方。他们用3000小时的高温耐久测试“折磨”安全气囊,比行业标准多出三倍时间;在座椅中植入可溃缩结构,让追尾时的冲击力通过座椅后仰下沉被“温柔化解”;甚至连方向盘管柱的溃缩距离都精确到毫米,只为在碰撞瞬间为驾驶员多争取一线生机。这些技术细节没有炫目的名称,却在无 查看详情>>
- 沃尔沃XC90座椅及空间部分座椅及空间部分,除了新增六座版本外,全新XC90此次的另一大升级点则是标配Nordico植然皮座椅,基于生物基材料做出了真皮质感,其最大的好处就是,耐脏易清洁还环保,如果不小心洒了咖啡在上面一擦就干净。 查看详情>>
- 沃尔沃XC90在6座版的二排可以看到两张独立的座椅在6座版的二排可以看到两张独立的座椅,且带有扶手,两侧也加有遮阳帘的设计。唯一比较可惜的是,二排尚未加入座椅按摩通风加热等功能,相对于同级别竞品来说有所缺失。而冰箱彩电也未能出现在这辆全新的XC90身上。 查看详情>>
- 沃尔沃XC90第二排独立座椅支持前后调节和靠背角度调节第二排独立座椅支持前后调节和靠背角度调节,第三排支持放倒,可以放平,此时车内形成大4座空间,长途乘坐能获得较为舒适的坐姿。五座和七座版本的第二排座椅均为3个独立式设计,靠背可以单独放倒,甚至放平,5座车型的后备厢容积巨大,6/7座第三排放倒的情况下跟5座车型的后备厢一样,提供较大的装载容积,如果觉得空间还不够,还可以将 查看详情>>
- 沃尔沃XC90内部最大的变化当然就是调整了座椅配置了内部最大的变化当然就是调整了座椅配置了,在保留5座和7座车型的基础上新增了6座车型。我前面说了,这样的改动大大提高了实用性,虽然座椅多确实实用性高,但它不是越多越好。6座车型二排变成两张独立座椅还留有19厘米的中央通道,乘坐舒适性大大提高,进出第三排也更加方便,它也更适应大部分家庭的人员配置。内饰的设计变高级了,方向盘 查看详情>>
- 沃尔沃XC90第二排两个独立座椅带扶手值得一提的是,全新XC90首次推出六座版本,第二排两个独立座椅带扶手,进出第三排不用进行二排座椅翻折,舒适性直接向MPV看齐。再加上原有的5座和7座版本,无论是商务接待、多胎家庭,还是自驾露营,都能找到最合适的打开方式。实际体验中,第三排的腿部空间足够成年人中短途乘坐,搭配全景天窗,压抑感?不存在的! 查看详情>>
- 沃尔沃XC90第二排座椅间距达930mm全系标配14.5英寸悬浮式中控屏与12.3英寸全液晶仪表,操作流畅度提升40%。六座布局(同级唯一)通过电动调节与独立空调控制,第二排座椅间距达930mm,腿部空间较七座版增加12%。第三排座椅放倒后形成2150L纯平后备箱,实用性大大提升。 查看详情>>
- 沃尔沃XC90而且第三排座椅对175cm以上乘客依旧不太友好而且第三排座椅对175cm以上乘客依旧不太友好,膝盖离二排座椅只剩三指空间。 查看详情>>
- 我认为25款沃尔沃XC90的升级并非堆砌参数不论是混动技术、座椅我认为25款沃尔沃XC90的升级并非堆砌参数,而是围绕用户真实用车场景(如城市通勤、长途旅行、家庭出行)做针对性优化。不论是混动技术、座椅设计、环保理念均体现出沃尔沃对“豪华”的独特理解——不追求浮夸的科技感,而是通过扎实的工程能力将安全、健康、可持续性转化为可感知的体验。对于喜欢沃尔沃的消费者来说,这款新款的XC90 查看详情>>
- 沃尔沃XC90沃尔沃中国总裁于柯鑫曾坦言:“豪华的本质不是真皮座这种透明化并非简单的规则制定,而是一场从经销商到用户的价值链重构。沃尔沃中国总裁于柯鑫曾坦言:“豪华的本质不是真皮座椅的触感,而是消费者在每个环节都能感受到被尊重。”为此,沃尔沃要求经销商将服务细节数字化:保养工单需列明每项操作的视频记录,维修剩余材料必须交还车主,甚至钣金喷漆的色差容限精确到0.5个色阶。这种近乎苛刻 查看详情>>
- 沃尔沃XC90座椅方面座椅方面,除了常规的5座版车型外,新增加的6座版本也是看点十足。其不仅配备了二排双独立座椅,还针对座椅舒适度进行了优化,再配合上双层静音玻璃+遮阳帘、全景天窗+遮阳帘、空气悬架、主动底盘技术等配置,相信整个车内的乘坐舒适性表现也会迎来一个较大的提升。 查看详情>>
- 此次实拍的沃尔沃XC90 PHEV采用2+3+2座椅布局在空间布局方面,此次实拍的沃尔沃XC90 PHEV采用2+3+2座椅布局,第三排座椅采用独立设计,支持分割式放倒,可提高后排空间的利用率。同时新车还针对座椅的舒适性进行了优化,提供空气悬架和主动调整底盘等功能。动力方面,新车或将沿用现款车型的T8插混动力总成,WLTP工况下纯电续航里程为70km。【以上动力信息仅供参考 查看详情>>
- 沃尔沃XC90搭载有宝华韦健音响系统(高配)、Moritz真皮座豪华配置方面,沃尔沃XC90搭载有宝华韦健音响系统(高配)、Moritz真皮座椅以及前后排隔音玻璃等配置,同时前排座椅配备了腿托、电动调节、加热功能,第二排座椅可前后移动并调节靠背;而宝马X5则是配备了哈曼卡顿音响系统,座椅是仿皮包裹,前排座椅电动调节、加热功能都有,后排座椅无法调节。这意味着无论是家用还是商用出行场景 查看详情>>
- 沃尔沃XC90提供5座、7座两种影院式座椅布局在座舱舒适性方面,沃尔沃XC90提供5座、7座两种影院式座椅布局,同时还有Nappa真皮座椅、层压玻璃等豪华配置可选。此外,沃尔沃XC90的座椅由沃尔沃工程师和瑞典皇家医学院的骨科医生共同研发,包覆性和支撑性良好,乘坐舒适。同时,沃尔沃XC90在细节处理上也非常用心,如Orrefors®欧瑞诗水晶档杆、Bowers&W 查看详情>>
- 并且沃尔沃XC90座椅配置也更丰富并且沃尔沃XC90座椅配置也更丰富,比如前排座椅除了常规的前后/上下/背靠电动调节之外,XC90从入门版车型开始就给到了真皮座椅,主驾驶位还具备电动座椅记忆功能。而奔驰GLE在座椅配置上延续了品牌一贯的“基础配置+付费解锁”模式,全系均为仿皮材质,仅有高配的GLE 450版本支持选装真皮,选装价格达到了1.96万元。 查看详情>>
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