奥迪Q7 最新摘要

在动力和操控方面，沃尔沃全新XC90提供了多种动力选择，其中，沃尔沃插混车型的动力配置是品牌性能的代表，455HP/335kW超大功率，综合性能超越3.0T动力配置，百公里加速仅需5.4秒，同时CLTC纯电续航里程可达84公里。沃尔沃的4C自适应底盘可以根据路况自动调节悬架硬度，兼顾了舒适性和操控性，让驾驶者在享受动力 查看详情>>

相比之下，奥迪Q7(55 TFSI)则提供了3.0T V6发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率250kW，最大扭矩500N·m，百公里加速仅需5.9秒。这种强劲的动力输出，让驾驶者在超车或加速时信心十足。此外，奥迪Q7的quattro全时四驱系统，能够根据路况自动分配前后轮的动力，确保车辆在各种路况下都能保持出色的 查看详情>>

本来我打算先从外观说起，毕竟第一眼的印象总是很重要。但拿到这两款车后，最让我印象深刻的地方，其实是车内的“味道”。沃尔沃XC90车内真的是没有异味，清新自然，感觉呼吸间都是纯净的空气。而奥迪Q7车内则有着较重的皮革味道。这种味道虽然带有一种高档皮革的质感，但刚进入车内会有点不适应。这种“味道”的差异，其实也反映了两款车 查看详情>>

雷克萨斯的进口车以普通中、高档汽车为主，销量最高的是售价最低的ES；该品牌不放在本篇讨论。奔驰汽车的进口畅销车是GLE、GLS、S级和迈巴赫S级，畅销车是燃油车。奇瑞捷豹路虎的销量虽然不算理想，但是进口路虎汽车的销量排名是相当靠前的，并且品牌内销量最高的车型是豪华SUV揽胜，也是大排量燃油车。宝马4系、丰田埃尔法和兰德 查看详情>>

在电动、增程汽车的可以轻松实现上千匹马力，让块头硕大的越野车也能实现5秒以内破百的时代里；长城汽车搞4.0T-V8发动机还有没有意义，是不是逆势而为，是创始人的情怀使得企业可以如此“任性”吗？为了情怀甚至可以去打造一辆销量低迷的2.0L-H8（水平对置八缸）发动机的摩托车，这么搞下去还能看好长城汽车吗？ 查看详情>>

雷克萨斯的进口车以普通中、高档汽车为主，销量最高的是售价最低的ES；该品牌不放在本篇讨论。奔驰汽车的进口畅销车是GLE、GLS、S级和迈巴赫S级，畅销车是燃油车。奇瑞捷豹路虎的销量虽然不算理想，但是进口路虎汽车的销量排名是相当靠前的，并且品牌内销量最高的车型是豪华SUV揽胜，也是大排量燃油车。宝马4系、丰田埃尔法和兰德 查看详情>>

小米汽车曾表示，由于改配会调整工厂的备料节奏和生产计划，订单改配成功后将重新参与排队，并重新计算车辆预计交付周期。有车友改完轮毂，提车时间瞬间变成59-62周… 查看详情>>

小米汽车曾表示，由于改配会调整工厂的备料节奏和生产计划，订单改配成功后将重新参与排队，并重新计算车辆预计交付周期。有车友改完轮毂，提车时间瞬间变成59-62周… 查看详情>>

奥迪汽车作为全球知名的造车企业，其旗下的车型在市场当中，显然得到了许多消费者认可，像国内的汽车市场中，奥迪A6L便受到了许多高端商务人士的喜爱，这也让这台车的销量得到了大幅度提升。而奥迪Q7作为奥迪品牌旗下的一款中大型SUV车型，其是它在市场中的销量并不是很出色，究其原因，一方面来源于竞争对手的压力，毕竟当下的新能源汽 查看详情>>

至于外观设计上，奥迪Q7 45TFSI运动型则和现款车型保持了一致，像前脸的格栅则采用了蜂窝状的大尺寸格栅，前包围也是经典的三段式进气格栅，配合熏黑式的轮毂设计，让车辆整体的运动质感更加的出众。且在前后大灯组的设计上，奥迪Q7 45TFSI运动型的表现也是中规中矩，整体并没有太过出众的地方，倒是在灯组的功能配置上，表现 查看详情>>

至于外观设计上，奥迪Q7 45TFSI运动型则和现款车型保持了一致，像前脸的格栅则采用了蜂窝状的大尺寸格栅，前包围也是经典的三段式进气格栅，配合熏黑式的轮毂设计，让车辆整体的运动质感更加的出众。且在前后大灯组的设计上，奥迪Q7 45TFSI运动型的表现也是中规中矩，整体并没有太过出众的地方，倒是在灯组的功能配置上，表现 查看详情>>

顶配车型还将搭载带奥迪激光大灯的高清矩阵式LED大灯，分辨率更高，能在矩阵式LED大灯基础之上为车辆提供更加精确的照明控制。新奥迪Q7的激光大灯作为远光灯，最大光照距离较矩阵式LED大灯光照距离几乎增加了一倍，最远可达600米，再显灯厂实力，让夜晚驾驶无惧前路黑暗。 查看详情>>

作为百年造车专家，奥迪深知品质才是品牌生存的根本。所以在极度内卷的价格战中，奥迪始终坚守品质底线，以更有诚意的价格给到消费者原汁原味的豪华品质，确保消费者的利益不受损害。 查看详情>>

顶配车型还将搭载带奥迪激光大灯的高清矩阵式LED大灯，分辨率更高，能在矩阵式LED大灯基础之上为车辆提供更加精确的照明控制。新奥迪Q7的激光大灯作为远光灯，最大光照距离较矩阵式LED大灯光照距离几乎增加了一倍，最远可达600米，再显灯厂实力，让夜晚驾驶无惧前路黑暗。 查看详情>>

众所周知，早期奥迪国产的纯电SUV，来自大众MEB平台，奥迪的Q5 e-tron与Q4 e-tron，给到的动力配置都跟大众ID.4、ID.6几乎无异。而奥迪电动化依赖的PPE平台与SSP平台量产延迟，原计划2024年交付的Q6 e-tron因软件问题推迟18个月，固态电池量产推迟至2028年，原定扛鼎电动化的SSP纯 查看详情>>

不可否认，当下燃油车仍在奥迪销量中占绝对主导地位——2024年一汽奥迪61.1万辆总销量中，国产燃油车达55万辆，占比90%。这也意味着，奥迪每卖出10辆车，只有1辆是电动车，其余9辆全靠燃油车。 查看详情>>

而反观燃油车技术，仍有优化空间，奥迪依托PPC燃油平台优化V6发动机，油耗降低15%。由此，在燃油车仍有技术话语权的情况下，再刻意收缩燃油战线显然是不明智的做法。 查看详情>>

顶配车型还将搭载带奥迪激光大灯的高清矩阵式LED大灯，分辨率更高，能在矩阵式LED大灯基础之上为车辆提供更加精确的照明控制。新奥迪Q7的激光大灯作为远光灯，最大光照距离较矩阵式LED大灯光照距离几乎增加了一倍，最远可达600米，再显灯厂实力，让夜晚驾驶无惧前路黑暗。 查看详情>>

作为百年造车专家，奥迪深知品质才是品牌生存的根本。所以在极度内卷的价格战中，奥迪始终坚守品质底线，以更有诚意的价格给到消费者原汁原味的豪华品质，确保消费者的利益不受损害。 查看详情>>

顶配车型还将搭载带奥迪激光大灯的高清矩阵式LED大灯，分辨率更高，能在矩阵式LED大灯基础之上为车辆提供更加精确的照明控制。新奥迪Q7的激光大灯作为远光灯，最大光照距离较矩阵式LED大灯光照距离几乎增加了一倍，最远可达600米，再显灯厂实力，让夜晚驾驶无惧前路黑暗。 查看详情>>