雅骏 最新摘要

这辆绿色外观、米色内饰的宾利Azure在Cars and Bids上曾拍卖至25,550美元，最终未达底价而流拍。虽然价格看起来诱人，但看看它随附的维修记录就知道问题所在：从2014年10月到2025年5月，这台车共进出高端维修中心18次，累计账单为50,364美元。其中一次账单甚至高达12,097美元，涵盖刹车系统、 查看详情>>

这辆绿色外观、米色内饰的宾利Azure在Cars and Bids上曾拍卖至25,550美元，最终未达底价而流拍。虽然价格看起来诱人，但看看它随附的维修记录就知道问题所在：从2014年10月到2025年5月，这台车共进出高端维修中心18次，累计账单为50,364美元。其中一次账单甚至高达12,097美元，涵盖刹车系统、 查看详情>>

动力方面，这辆Azure搭载一台6.75升V8涡轮增压发动机，输出功率达385马力，通过四速自动变速箱驱动后轮，0-100公里/小时加速仅需6.5秒，对于这样一台近三吨重的豪华敞篷巡航车来说已是非常出色。它从来都不是为赛道而生，而是为穿越蔚蓝海岸、在黄昏中优雅巡航而存在。 查看详情>>

这次亿咖通科技生态日发布的新品，不但“量大管饱”，并且多款新品的性能也刷新了行业新高。由此也不难看出，亿咖通不断构建和完善的「智能座舱+智能驾驶+智能制造」全价值链正迎来飞速发展。亿咖通在智能座舱和智能驾驶领域的不断深耕，也引领着中国汽车智能科技的不断升级和进步，持续打造中国汽车智能的“新质生产力”。 查看详情>>

CPU 330K DMIPS、GPU 4.2T FLOPS、60 TOPS混合式端侧AI的性能、支持8K显示、硬件支持光线追踪技术等等，直接让智能汽车化身为可以移动的智能终端，并且彻底打通与消费电子的互通，构筑起行业领先的“智能汽车+消费电子”的智能生态体系。 查看详情>>

当然，除了智能座舱计算平台之外，发布会上亿咖通还带来了具备行泊一体能力的「亿咖通·天穹®Pro智能驾驶计算平台」；拥有200米探测距离的长距半固态主激光雷达，以及用于感知车身周边3D环境的短距全固态激光雷达；高集成度实现舱行泊功能，显著降低智驾方案成本的「汽车大脑®安托拉系列计算平台」；多芯协同最高可达1024 TOP 查看详情>>

紧随其后，亿咖通推出了派克计算平台，这是一款基于高通骁龙8295芯片的高性能产品。派克平台同样采用5nm工艺，但在图形处理能力上更胜一筹。其CPU算力保持在230 KDMIPS，而GPU算力则飙升至2900 GFLOPS，NPU算力也达到了46 TOPS。得益于其卓越的图形处理能力，派克平台能够支持沉浸式的3D HMI 查看详情>>

在激光雷达模组方面，亿咖通也取得了重要突破。光之矩长距半固态激光雷达和光之矩短距全固态激光雷达两款产品，展示了亿咖通在激光雷达技术领域的深厚积累。前者支持TCSPS探测技术，光电算集成SPAD芯片，支持192线速；后者采用Flash探测技术，大面阵集成SPAD分辨率可达360X150像素，并配备了自研的光源驱动IC定制 查看详情>>

紧随其后，亿咖通推出了派克计算平台，这是一款基于高通骁龙8295芯片的高性能产品。派克平台同样采用5nm工艺，但在图形处理能力上更胜一筹。其CPU算力保持在230 KDMIPS，而GPU算力则飙升至2900 GFLOPS，NPU算力也达到了46 TOPS。得益于其卓越的图形处理能力，派克平台能够支持沉浸式的3D HMI 查看详情>>

毫无疑问，ChatGPT 将会引发新一轮的人工智能革命，其对整个汽车行业也会产生深远的影响。ChatGPT 模型也将逐渐从人机沟通逐步赋能包括自动驾驶在内的智能网联系统的各个环节。在百度推出「中国版 ChatGPT」的「文心一言」后，吸引了包括集度、长安、吉利、长城、东风日产、零跑等车企纷纷抛来合作的橄榄枝。 查看详情>>

根据英伟达的介绍，雷神这款 SoC 芯片内部拥有 770 亿个晶体管，可以实现 2000 TOPS 的 AI 算力，或者是 2000 TFLOPs，其在算力上不仅已经远远超过了满足高等级自动驾驶的需要，已经完全有能力承担起汽车高算力中央计算平台的重任。这款芯片将在 2025 年大规模量产，而这个也和联想在 2025 年 查看详情>>

为此，英伟达打造了 Omniverse，它说到底是一个虚拟世界仿真引擎，不仅可以精确反映真实的物理世界，同时也能够遵守物理学定理。所以 Omniverse 不仅能够在前期验证零部件与整车的装配关系，避免后期的包括动态干涉在内的各种装配上的问题，同时也能指导工厂设计，并帮助整车企业对工厂布局进行持续优化。 查看详情>>